PS Voi non ci crederete, e fate bene, ma il mio lavoro mi manca un sacco e una sporta!
Calcolo errato delle performance e scelte operative
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tartan
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Re: Calcolo errato delle performance e scelte operative
Anche io, come pax, verifico sempre, più o meno, il tempo alla rotazione. Recentemente, durante una visita a FCO degli studenti di un istituto tecnico di Viterbo dove mi trovo a dare consigli, fermi su un percorso interno ad osservare un decollo, ho ipotizzato ad alta voce il punto di rotazione di un aereo in pista ed ho fatto un figurone, cazpita!
PS Voi non ci crederete, e fate bene, ma il mio lavoro mi manca un sacco e una sporta!
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La mia vita è dove mi spendo, non dove mi ingrasso!
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
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JT8D
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Re: Calcolo errato delle performance e scelte operative
Un altro caso interessante:
https://assets.publishing.service.gov.u ... Hi_Res.pdf
E' stata inserita una OAT errata nel FMC, con un N1 calcolata di molto inferiore a quella necessaria.
Interessanti le considerazioni relative all'HF, alla mancata rilevazione della minore accelerazione, alla EFB e all'FMC.
Il caso è riassunto anche qui:
http://avherald.com/h?article=4ac18a5b&opt=0
Paolo
https://assets.publishing.service.gov.u ... Hi_Res.pdf
E' stata inserita una OAT errata nel FMC, con un N1 calcolata di molto inferiore a quella necessaria.
Interessanti le considerazioni relative all'HF, alla mancata rilevazione della minore accelerazione, alla EFB e all'FMC.
Il caso è riassunto anche qui:
http://avherald.com/h?article=4ac18a5b&opt=0
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
