Aeroporto Di Genova

[fdpdesign]

nel forum c'è qialche immagini - post di tale aeroporto ?

Fabio

[Liuke]

mmh non saprei, hai provato con la funzione "cerca"

[angel.dust]

Sull'aeroporto di Genova ci sono alcune foto su airliners.net visto che prossimamente andrò per lavoro a GE mi porto la digitale dietro cosi' ne faccio altre ........

[Kaonashi]

Foto molto belle ma non si fa a meno di pensare come sia sottoutilizzato questo aeroporto ma come, ha una pista che non è male come lunghezza direi, non è a rischio nebbia, eppure ciò nonostante i collegamenti diretti con l'Europa e il mondo..anche per voli charter, sono ridotti ai minimi termini..ma è possibile che con le potenzialità turistiche della Liguria e col benessere che pure vi è e la clientela potenziale conseguente,non vi sia un numero decenti di collegamenti, e così partire dalla Liguria per il mondo diventi di fatto un'odissea con obbligo di usare altri scali pur avendo la possibilità tecnica di usare un tale aeroporto? ....non è autolesionismo lasciarlo inutilizzato?

[zksimo]

te l'immagini se la eurofly spostasse i voli per maldive e sry lanke e cuba da genova?per i milanesi è gia difficile arrivare a malpensa da milano in certe ore della giornata..figurati andare fino a genova dove notoriamente è sempre tutto bloccato causa orografia della zona...

[Flory]

Pensa che, fino a pochissimo tempo fa, l'aeroporto di Reggio Cal serviva tratte dirette solo su Roma e Milano, e con una scarsa frequenza di voli.Chi doveva spostarsi verso altre destinazioni nazionali doveva mettere in conto lo scalo A rOMA. Negli ultimi anni, grazie ad un'oculata gestione dello scalo(tenendo conto delle caratteristiche dello stesso e delle difficoltà legate alla sua posizione ed alla pista particolarmente corta)da parte della Sogas,ricorrendo alla politica del noleggio dell'aereomobile e del suo equipaggio, si sono ottenuti collegamenti diretti con Genova, Pisa; Venezia e per di più a tariffe vantaggiosissime.Inoltre settimanalmente v'è un collegamento diretto con Casablanca ed uno con Cracovia, oltre ad accordi con agenzie di viaggio locali che organizzano pacchetti per destinazioni diverse(a primavera per Praga)con imbarco da Reggio.Per finire, poichè lo scalo serve l'area dello Stretto(e quindi anche Messina), per questa categoria di voli(escludendo quindi i voli di linea)il ceck-in viene effettuato sul pullman-navetta che trasporta i passeggeri da Villa S.Giovanni a Reggio.Concludendo, se c'è la buona volontà, di cose se ne possono fare.....speriamo che per noi della zona la festa duri.Besitos a tutti

[Kaonashi]

Eppure con tutti i pensionati ancora in gamba che vi sono in Liguria e disposti a viaggiare la clientela per l'Aeroporto C.Colombo ci sarebbe, ed anche per i nordeuropei alla ricerca di un clima migliore

[JMsoOnair]

Foto molto belle ma non si fa a meno di pensare come sia sottoutilizzato questo aeroporto ma come, ha una pista che non è male come lunghezza direi, non è a rischio nebbia, eppure ciò nonostante i collegamenti diretti con l'Europa e il mondo..anche per voli charter, sono ridotti ai minimi termini..ma è possibile che con le potenzialità turistiche della Liguria e col benessere che pure vi è e la clientela potenziale conseguente,non vi sia un numero decenti di collegamenti, e così partire dalla Liguria per il mondo diventi di fatto un'odissea con obbligo di usare altri scali pur avendo la possibilità tecnica di usare un tale aeroporto? ....non è autolesionismo lasciarlo inutilizzato?

Hai pienamente ragione.... dovrebbe essere sfruttato D+

[JMsoOnair]

Io non riesco a capire perche l'aeroporto Cristoforo Colombo non sfrutti la tattica low cost. Ryanair opera su un unica tratta London, Transavia uguale solo per Amsterdam, le altre compagnie oltre ad essere care vanno da poche parti. Secondo me dovrebbero incentivare le 2 low cost ad aprire nuove tratte e poi far si che arrivino nuove compagnie anche perche da Genova città di 800.000ab doversi spostare a Milano, Bergamo, Roma per prendere un volo che ti porti in Europa non mi sembra una cosa positiva.... Poi non è male far atterrare i turisti a Genova dove quasi sempre ce bel tempo, un ottimo mare e paesaggi stupendi.

[MD-Jonny]

Bhè, intanto piccola precisazione... Genova è una città di poco più 600.000 abitanti...
passiamo al dunque: piccolo esempio, l'aeroporto di Palermo, secondo te, dovrebbe essere più trafficato
di quello di Catania solo perchè PA è il doppio di CT? NO, perchè ci sono anche le piccole città e i paesini...
Le compagnie, calcolano i vari bacini d'utenza che ci possono essere per ogni tratta e da lì stabiliscono: prezzi, capacità aeromobile, frequenze giornaliere e settimanali, etc.etc.

Jhonny

[JMsoOnair]

Bhè, intanto piccola precisazione... Genova è una città di poco più 600.000 abitanti...
passiamo al dunque: piccolo esempio, l'aeroporto di Palermo, secondo te, dovrebbe essere più trafficato
di quello di Catania solo perchè PA è il doppio di CT? NO, perchè ci sono anche le piccole città e i paesini...
Le compagnie, calcolano i vari bacini d'utenza che ci possono essere per ogni tratta e da lì stabiliscono: prezzi, capacità aeromobile, frequenze giornaliere e settimanali, etc.etc.

Jhonny

Guarda che ti sbagli Genova fa +800000ab http://www.comuni-italiani.it/010/index.html vai a vedere

[JMsoOnair]

Da precisare l'area metropolitana di Genova comprende 800000ab prima mi sono sbagliato comunque tutta gente che prende l'aereo dall'Aereoporto Cristoforo Colombo "voli permettendo" perchè purtroppo sono pochi e si è costretti ad andare a Milano, Bergamo, o addirittura Roma per viaggiare in Europa. Non dico di aprire tratte intercontinentali però aggiungerne alcune tratte in Europa, anche perche non penso che mancherebbero i passeggeri e 2 mesi che Genova e piena di turisti tanti sono Inglsesi e provengono dai voli Ryanair che sono quasi sempre pieni almeno quando ci viaggio io.... Per quanto riguarda la popolazione genovese si è scoraggiati dal dover compiere viaggi di qualche centinaio di km in treno che durano un eternità, io faccio spesso Genova Orio devo partire 8ore prima altimenti rischio di perdere l'aereo.... Se atterrassero più low cost sarebbe il max per la popolazione Ligure.
Questo è il mio punto di vista.....

CIAO A TUTTI!!!

[Gozer]

Va be', non sprechiamo messaggi a dissertare su 200.000 abitanti, o se Bratislava è in Ruanda o in Burundi

A Genova forse potrebbero cominciare con sbattere fuori Carboil, sennò quei 6-800.000 è meglio se non ci vanno, a prendere l'aereo lì

[massimo0105]

il giorno 05-06-2007 abbiamo fatto un pressidio -informativo al Colombo di Genova,con relativo volantinaggio,cartelloni,e striscioni ,appunto per informare i passeggieri dell'accaduto.Solidarieta',stupore e sdegno sono satati i sintomi dei passeggeri.Sono intervenuti i tg regionali e le piu' importanti testate giornalistiche.E' intervenuto anche un Senatore il quale ha dichiarato che data la gravita' della situazione in cui c'e' la responsabilita' di ENAC ed ENI il caso Carboil verra' preposta al Ministro dei Trasporti.Tra una decina di giorni ,quindi se noi ex dipendenti della CARBOIL srl ,non avremo riavuto il nostro posto di lavoro,i dipendenti aeroportuali faranno dalle 4 alle 8 ore di sciopero denunciando la scarsa sicurezza su cui hanno operato,affinche' non si trova una soluzione.
Leggendo il forum, Non ho ben capito chi avrebbe ricevuto minaccie o insulti,mi piacerebbe essere al corrente di tali dimostrazioni di incivilta'.
Grazie

[Davide618]

Guardatevi questo bel B742 Cargo che atterra a Genova!
Piccola curiosità sull'aereo. E' un ex Lufthansa Cargo
Landing Cristoforo Colombo

[darth.miyomo]

Negli ultimi anni, grazie ad un'oculata gestione dello scalo(tenendo conto delle caratteristiche dello stesso e delle difficoltà legate alla sua posizione ed alla pista particolarmente corta)da parte della Sogas,ricorrendo alla politica del noleggio dell'aereomobile e del suo equipaggio, si sono ottenuti collegamenti diretti con Genova, Pisa; Venezia e per di più a tariffe vantaggiosissime.

Se l'aereo parte vuoto, i soldi alla Interstate per arrivare al revenue (guadagno) ce li mette la regione. Soldi miei e tuoi che sarebbero serviti magari a ristrutturare un asilo nido o una scuola materna oppure un'ala del museo dove lavori.
Cosi facendo, otterrete solo l'allontanamente delle società italiane dal vostro scalo e quando i fondi finiranno e la interstate vi mollerà 2 a 0 e rimarrete solo con l'aeroclub. E poi vaaai di articoli sui giornali!
Non c'e' che dire, proprio una gestione oculata dei fondi.

Ops. Mi correggo. Magari dal punto di vista di Fugas, AD di Sogas, la gestione dei fondi è piu' che oculata.
Del resto siamo in Italia, no?

[MD-Jonny]

Del resto siamo in Italia, no?

Verrebbe da dire "Appunto, no?"
Che vergogna che siamo, l'Italia e gli italiani...

Jhonny