Nuovi ordini per Airbus

[SuperMau]

Ordine da parte di Delta Air Lines per 100 Airbus A321neo ACF:
http://www.md80.it/2017/12/14/delta-air ... 21neo-acf/
http://www.md80.it/2017/12/14/delta-sel ... in-ordine/

Paolo

beh, non e' una sorpresa ma sicuramente visto per iscritto fa un certo effetto.
A Seattle mi sa che sono "leggermente alterati", ma dall'altra parte questo ordine conferma come il 321NEO stia diventando il vero successore del 757......
E 100 macchine in una volta sono mica noccioline...

[JT8D]

Ordine da parte di Delta Air Lines per 100 Airbus A321neo ACF:
http://www.md80.it/2017/12/14/delta-air ... 21neo-acf/
http://www.md80.it/2017/12/14/delta-sel ... in-ordine/

Paolo

beh, non e' una sorpresa ma sicuramente visto per iscritto fa un certo effetto.
A Seattle mi sa che sono "leggermente alterati", ma dall'altra parte questo ordine conferma come il 321NEO stia diventando il vero successore del 757......
E 100 macchine in una volta sono mica noccioline...

Assolutamente d'accordo con te. Era già nell'aria un ordine di questo tipo però senz'altro fa una certa impressione. Sì, la sensazione è che il 321neo stia diventando il modello designato da molte compagnie per fare il lavoro che svolgeva il 757. Punti a favore sono anche la versione Airbus Cabin Flex e la Longer Range. Certo è che la facility di Airbus a Mobile permetterà di produrgli "in casa" molti di questi aerei.

Paolo

[JT8D]

Sempre riguardo Airbus, anche se non si tratta di ordini, sono stati annunciati oggi dei cambi ai vertici della società:

http://www.md80.it/2017/12/15/novita-ai ... di-airbus/

Paolo

[JT8D]

Indigo Partner ha finalizzato oggi l'accordo con Airbus per 430 velivoli A320neo Family annunciato durante il Dubai Airshow a novembre:

http://www.md80.it/2017/12/29/indigo-pa ... i-a320neo/

Paolo

[JT8D]

Record di 718 aeromobili consegnati nel 1027 per Airbus Commercial Aircraft:

http://www.md80.it/2018/01/15/airbus-co ... rformance/

Paolo

[SuperMau]

Emirates ha appena firmato il nuovo ordine (ok...MoU) per il rinnovo flotta A380.

36 nuove macchine, 20 ordinate + 16 in opzione, consegna dopo il 2020

[JT8D]

Riguardo il MoU di oggi di Emirates fino a 36 A380, riporto l'articolo di questo pomeriggio sul Portale:

http://www.md80.it/2018/01/18/emirates- ... a-di-a380/

Paolo

[mtt199]

Ne parlavano ieri sera su radio 24, investimento da 16mld di $ come riportato nel portale, inoltre parlavano che questo ordine terrà la linea di produzione aperta per i prossimi 10 anni, indotto compreso...
Ma senza questo "colpo" di Emirates direi abbastanza monstre, la produzione dei 380 era destinata effettivamente ad interrompersi causa nulla richiesta di macchine nuove?

[MarcoGT]

Ne parlavano ieri sera su radio 24, investimento da 16mld di $ come riportato nel portale, inoltre parlavano che questo ordine terrà la linea di produzione aperta per i prossimi 10 anni, indotto compreso...
Ma senza questo "colpo" di Emirates direi abbastanza monstre, la produzione dei 380 era destinata effettivamente ad interrompersi causa nulla richiesta di macchine nuove?

Più che interrompersi, la produzione sarebbe scesa a 6 macchine/anno.
Tenendo 6 macchine/anno si può tenere la linea di produzione aperta qualche anno in più

[Guren]

ormai i 380 più vecchi hanno 10 anni... quando inizieranno a affacciarsi sul mercato dell'usato?

O finiranno direttamente in qualche deserto?

[SuperMau]

ormai i 380 più vecchi hanno 10 anni... quando inizieranno a affacciarsi sul mercato dell'usato?

O finiranno direttamente in qualche deserto?

mah, qui il discorso e'abbastanza aperto....
ci sono due correnti di pensiero. La prima, meglio mandarli nel deserto e usare i ricambi (piu' facile)
la seconda, utilizzare gli usati per rotte alto riempimento-basso valore (che secondo me ha moltissimo senso), il problema sono le aerocompagnie/tour operator che hanno paura di prendersi questo "rischio d'impresa"....

Soprattutto gli inglesi, secondo me, potrebbero farlo. Thomas Cook & soci mandano 3-4 macchine al giorno dallo stesso aeroporto in posti come le canarie, cipro, grecia, quando con un 380 farebbero una paccata di soldi in piu.

La stessa KLM potrebbe prendere due usati solo per fargli fare la rotta su SXM e AUA, pero' strategicamente non lo fa cosi puo'tenere i prezzi alti (potrebbe tenere gli stessi prezzi alti comunque ma ok....contenti loro)

staremo a vedere.
Ciao
M

[JT8D]

FInalizzato oggi con un ordine il MoU siglato da Airbus e Emirates a gennaio, di cui si parla nei post immediatamente sopra.

http://www.md80.it/2018/02/11/emirates- ... rbus-a380/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha comunicato i full-year 2017 results, con indicatori di performance in crescita:

http://www.md80.it/2018/02/15/full-year ... rformance/

Paolo

[JT8D]

Ne parlavano ieri sera su radio 24, investimento da 16mld di $ come riportato nel portale, inoltre parlavano che questo ordine terrà la linea di produzione aperta per i prossimi 10 anni, indotto compreso...
Ma senza questo "colpo" di Emirates direi abbastanza monstre, la produzione dei 380 era destinata effettivamente ad interrompersi causa nulla richiesta di macchine nuove?

Più che interrompersi, la produzione sarebbe scesa a 6 macchine/anno.
Tenendo 6 macchine/anno si può tenere la linea di produzione aperta qualche anno in più

Infatti oggi è arrivato il comunicato ufficiale:

http://www.md80.it/2018/03/07/airbus-co ... 0-e-a400m/

6 A380 all'anno (e otto A400M) per poter mantenere una produzione efficiente dal punto di vista industriale.

Paolo

[JT8D]

Ordine per 50 A320neo (35 in ordine fermo e 15 in acquisiti in leasing) per Scandinavian Airlines.

http://www.md80.it/2018/04/10/scandinav ... 0-a320neo/

SAS si avvia quindi a diventare operatore All-Airbus.

Paolo

[JT8D]

Risultati finanziari del primo trimestre 2018 di Airbus:

http://www.md80.it/2018/04/27/airbus-co ... -guidance/

Inoltre, oggi Airbus ha comunicato che Grazia Vittadini è la nuova Chief Tecnology Officer (CTO):

http://www.md80.it/2018/04/27/litaliana ... di-airbus/

Paolo

[JT8D]

Airbus Ha inaugurato oggi la quarta A320 Family Production Line ad Amburgo. Obiettivo del programma è arrivare a 60 velivoli al mese entro la metà del 2019.

http://www.md80.it/2018/06/14/airbus-in ... d-amburgo/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha rilasciato oggi una valutazione dei rischi per le sue attività derivanti dall’uscita dall’Unione Europea del Regno Unito senza un accordo:

http://www.md80.it/2018/06/22/airbus-fo ... scenarios/

http://www.airbus.com/company/worldwide ... ml#Economy

Paolo

[JT8D]

Airbus ha comunicato oggi i risultati finanziari del primo semestre 2018:

http://www.md80.it/2018/07/26/airbus-ri ... stre-2018/

Paolo

[JT8D]

Christian Scherer è stato nominato Chief Commercial Officer di Airbus, in sostituzione di Eric Schulz:

https://www.md80.it/2018/09/13/christia ... di-airbus/

Lascia ATR, dove svolgeva il ruolo di CEO:

https://www.md80.it/2018/09/13/christia ... l-officer/

Paolo

[JT8D]

Il Board of Directors di Airbus ha selezionato il futuro CEO, che sostituirà Tom Enders. Si tratta di Guillaume Faury, attuale presidente di Airbus Commercial Aircraft.

https://www.md80.it/2018/10/09/lairbus- ... e-officer/

Paolo

[JT8D]

Risultati finanziari di Airbus relativi ai primi nove mesi del 2018:

https://www.md80.it/2018/10/31/airbus-p ... -del-2018/

Paolo

[JT8D]

Record di consegne per Airbus Commercial Aircraft nel 2018, con 800 aerei consegnati:

https://www.md80.it/2019/01/09/airbus-n ... -nel-2018/

Proprio ieri Boeing ha pubblicato i suoi risultati, riportando anch'essa un nuovo record annuale:

viewtopic.php?f=2&t=46050&p=992887#p992887

Alla fine il 2018, a livello di consegne, si chiude con 806 aerei consegnati da Boeing e 800 da Airbus, quindi in sostanziale parità.

Paolo

[JT8D]

Buoni risultati finanziari per Airbus nel 2018, che raggiunge i propri obiettivi rispetto a tutti gli indicatori chiave di performance.

https://www.md80.it/2019/02/14/airbus-r ... obiettivi/

Paolo

[JT8D]

Ordine per 40 A330-900 e 30 A350-900 per Emirates:

https://www.md80.it/2019/02/14/airbus-e ... -a350-900/

https://www.md80.it/2019/02/14/rolls-ro ... -emirates/

Paolo

[JT8D]

Lufthansa Group ordina 20 ulteriori A350-900:

https://www.md80.it/2019/03/13/lufthans ... -a350-900/

Paolo

[JT8D]

Starlux, nuovo vettore basato a Taiwan, sigla ordine fermo per 17 A350 XWB, 12 A350-1000 e cinque A350-900.

https://www.md80.it/2019/03/19/starlux- ... -a350-xwb/

https://www.md80.it/2019/03/19/rolls-ro ... trent-xwb/

Paolo

[JT8D]

Importante accordo siglato oggi tra Airbus e China Aviation Supplies, che rafforza la partnership tra il costruttore e la Cina nell'ambito dell'Aviazione Civile. L'accordo copre l'acquisto di 300 aeromobili Airbus da parte di compagnie cinesi: 290 aeromobili della famiglia A320 e 10 aeromobili della famiglia A350 XWB.

https://www.md80.it/2019/03/25/airbus-e ... ne-civile/

Paolo

[PaoloTH]

Ah, che peccato...se almeno loro avessero ordinato una decina di A380, forse si poteva tirare avanti qualche anno in attesa di tempi migliori....

[JT8D]

Intanto, oggi è stato ufficialmente nominato il nuovo CEO di Airbus:

https://www.md80.it/2019/04/10/airbus-g ... nuovo-ceo/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha comunicato oggi i risultati finanziari del primo trimestre 2019:

https://www.md80.it/2019/04/30/airbus-r ... stre-2019/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha celebrato oggi la consegna del suo 12.000° aeromobile:

https://www.md80.it/2019/05/20/airbus-c ... eromobile/

Paolo

[JT8D]

Partite le celebrazioni per il 50° anniversario di Airbus:

https://www.md80.it/2019/05/29/airbus-c ... progressi/

https://www.airbus.com/airbus50

Paolo

[cabronte]

Ma sbaglio o c'è un piccolo errore da quanto è riportato nell' articolo...

La campagna che inizia oggi segna i 50 anni da quando il ministro dei Trasporti francese, Jean Chamant e il ministro tedesco degli Affari Economici, Karl Schiller, hanno siglato un accordo nell’ambito del Paris Air Show 1969 finalizzato allo sviluppo congiunto dell’A330, il primo European twin-aisle twin-engine jet per il medio raggio.

Presumo che fosse l' A300

[JT8D]

Sì, naturalmente si riferisce all'A300 .

Nella rilettura mi era sfuggito l'errore.

Grazie mille per la segnalazione, ho appena corretto l'articolo

Paolo