L'MD-80 è difficile da pilotare?

[Kitano]

> Volevo sapere se nella realta l'md in manuale è facile da pilotare, cioè mantenere es un rateo di 2000 piedi/min in salita e discesa costanti
> con trim regolato, senza continuisali e scendi. Poi per il landing la richiamata va fatta a quanti piedi dal suolo, inoltre se la velocità
> d'atterraggio per ipotesi è 130 con flaps a 40, vuol dire che devo toccare a 140 o anche a meno? Grazie

L'MD 80 VA DA SOLO, POSSO ANCHE ALZARMI E ANDARE DIETRO A VERSARMI UN BICCHIER D'ACQUA...SE TRIMMATO BENE....POSSO SALIRE ANCHE A 6000 PIEDI E SCENDERE A 8000 SENZA PAX, MEGLIO, AHCE SE A VOLTE SI BUTTA GIU' ANCHE CON PAX CON AEROFRENI A 8000, SE IL CONTROLLO TI TIENE ALTO.....
LA RICHIAMATA VA FATTA A CECONDA DELLE CONDIZIONI,...PER ESEMPIO CON PISTA BAGNATA ....RICHIAMATA QUASI ZERO ALTRIMENTI RIMBALZA E GLI AEROFRENI NON ESCONO!!!
STESSA RICHIAMATA CON PISTA DRY...ASCIUTTA......TI SCHIANTI!!!!HEHEHHEE
COMUNQUE A FLAP 40 E' MEGLIO A PESI ALTI E BASSISSIMI(IN QUESTO CASO PER EVITARE IL GALLEGGIAMENTO IN RICHIAMATA) LA VELOCITA' SCENDE, A VOLTE ARRIVO ANCHE A 120 NODI....SE NON C'E' VENTO O E' FRONTALE SIAMO NEI LIMITI, ALTRIEMNTI SE C'E' VENTO ALTRAVERSO, MEGLIO DI NO'...POICHE IL VENTO PUO' FARMI "CADERE" L'ALA E RISCHIEREI DI TOCCARLA IN TERRA... ECCO PERCHE' CON VENTO AL TRAVERSO SI ATTERRA CON FLAPS A 28....CHE E' ANCHE IL SUO FLAPS OTTIMALE.....CIAO RICCARDO!!!! MI FAI SUDARE EH!!

[Slowly]

Porca padella antiaderente!!!!!

8000?????? Io non ci salgo con te!!!!!

[riccardosturla]

IO DICO SEMPRE NON TEMERE CHE NON FACCIO UN BUCO IN TERRA.............AL MASSIMO IN ACQUA..........HEHEHEE

[Sergio]

Beh, Riccardo, meglio in acqua che in terra...