Type rating

[inabw]

Buongiorno,

qual'e' l'a/m meno costoso su cui effettuare il passaggio macchina e che garantirebbe un riscontro lavorativo( sia linea che aviazione civile)?
Guardavo su un sito americano i type su citation, cessna ed altri a/m "piccoli" per confrontare poi la domanda con l'offerta di PIC E SIC su quest'ultimi.
Voi cosa consigliereste ?
Grazie

[Boeing 737-800]

Nessuno! Avere un type senza ore è praticamente inutile! Piuttosto investirei i soldi in un corso istruttori

[flyingbrandon]

Buongiorno,

qual'e' l'a/m meno costoso su cui effettuare il passaggio macchina e che garantirebbe un riscontro lavorativo( sia linea che aviazione civile)?
Guardavo su un sito americano i type su citation, cessna ed altri a/m "piccoli" per confrontare poi la domanda con l'offerta di PIC E SIC su quest'ultimi.
Voi cosa consigliereste ?
Grazie

Onestamente? Di pensare a fare i primi passi...non gli ultimi...

[inabw]

Buongiorno,

qual'e' l'a/m meno costoso su cui effettuare il passaggio macchina e che garantirebbe un riscontro lavorativo( sia linea che aviazione civile)?
Guardavo su un sito americano i type su citation, cessna ed altri a/m "piccoli" per confrontare poi la domanda con l'offerta di PIC E SIC su quest'ultimi.
Voi cosa consigliereste ?
Grazie

Onestamente? Di pensare a fare i primi passi...non gli ultimi...

Assolutamente, sono semplicemente curioso in merito allo sviluppo del mercato aeronautico e ai cambiamenti nel futuro.

[flyingbrandon]

Buongiorno,

qual'e' l'a/m meno costoso su cui effettuare il passaggio macchina e che garantirebbe un riscontro lavorativo( sia linea che aviazione civile)?
Guardavo su un sito americano i type su citation, cessna ed altri a/m "piccoli" per confrontare poi la domanda con l'offerta di PIC E SIC su quest'ultimi.
Voi cosa consigliereste ?
Grazie

Onestamente? Di pensare a fare i primi passi...non gli ultimi...

Assolutamente, sono semplicemente curioso in merito allo sviluppo del mercato aeronautico e ai cambiamenti nel futuro.

Eh...ti tocca aspettare il futuro allora...
Ciao!

[inabw]

Buongiorno,

qual'e' l'a/m meno costoso su cui effettuare il passaggio macchina e che garantirebbe un riscontro lavorativo( sia linea che aviazione civile)?
Guardavo su un sito americano i type su citation, cessna ed altri a/m "piccoli" per confrontare poi la domanda con l'offerta di PIC E SIC su quest'ultimi.
Voi cosa consigliereste ?
Grazie

Onestamente? Di pensare a fare i primi passi...non gli ultimi...

Assolutamente, sono semplicemente curioso in merito allo sviluppo del mercato aeronautico e ai cambiamenti nel futuro.

Eh...ti tocca aspettare il futuro allora...
Ciao!

FlyingBrandon, tu da professionista, credi che il p2f diventerà prassi per accedere in linea? Grazie come sempre per le info

[flyingbrandon]

FlyingBrandon, tu da professionista, credi che il p2f diventerà prassi per accedere in linea? Grazie come sempre per le info

No...
Il type te lo dovrai pagare...ma, per il resto, penso proprio di no o, per lo meno, personalmente rifiuterei di pagare anche una volta in linea.
Ciao!

[inabw]

FlyingBrandon, tu da professionista, credi che il p2f diventerà prassi per accedere in linea? Grazie come sempre per le info

No...
Il type te lo dovrai pagare...ma, per il resto, penso proprio di no o, per lo meno, personalmente rifiuterei di pagare anche una volta in linea.
Ciao!

Chiarissimo come sempre , thank you sir.