Ragazzi volevo chiedervi una cosa.
Io sto cominciando a volare su Ivao con Flight simulator. Trovo a volte però una difficoltà, ad esempio nel fare il readback, dopo che il controllore mi da le istruzioni posso perdere qualche parola, secondo voi, esperti quali siete è meglio scrivere subito le istruzioni del controllore e poi fare il readback oppure avere tanta attenzione ed una memoria di ferro?
Per questo ti dovresti trovare delle mappe dell'aeroporto oppure zoomare sulla mappa per capire dove ti trovi e dove si trovano i vari raccordi che ti vengono detti. In ogni caso si', e' bene che tu scriva tutto quello che ti viene detto. Comunque questa discussione sarebbe meglio che la si facesse sotto "Simulatori di volo".
Nella realtà usi lo scratch pad solitamente. Per sapere dove andare, prendi la relativa cartina (departure rwy 19L per esempio) del diagramma dell'aeroporto, vedi dove sei parcheggiato e segui le frecce. Se non sei confident con l'aeroporto, magari dai un'occhiata alla cartina con un po' di anticipo e cerchi di farti un'idea.
LeBron_91 ha scritto:Vi ringrazio, quindi saperle già da prima facilita molto anche l'ATC in modo da fare un readback corretto.
No...facilita te perchè un conto è sentire una "conferma" di ciò che si pensa, un altro avere istruzioni che non ci si immagina....a livello mnemonico intendo
Ciao!
The ONLY time you have too much fuel is when you're on fire.
AirGek ha scritto:Io devo scrivermi anche l'autorizzazione al decollo perchè se mi distraggo poi non ricordo se mi han autorizzato al decollo o solo all'allineamento.
Noi usiamo la TakeOff Light per ricordarcelo.
Ciao!
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LeBron_91 ha scritto:Vi ringrazio, quindi saperle già da prima facilita molto anche l'ATC in modo da fare un readback corretto.
No...facilita te perchè un conto è sentire una "conferma" di ciò che si pensa, un altro avere istruzioni che non ci si immagina....a livello mnemonico intendo
Ciao!
Hai pienamente ragione come sempre!
Ps: comunque a me il video ha fatto ridere parecchio! ahahahah