Elicotteri e cavi d'acciaio, classico binomio esiziale

[Valerio Ricciardi]

L'evento non è recentissimo (no so se la notizia sia già postata) ma dicono il video sia stato diffuso solo adesso:

http://notizie.tiscali.it/videonews/195259/Esteri/

[MatteF88]

eh sì, è stato postato diversi mesi fa

[sidew]

l'avevo visto tempo fa... su youtobe o liveleak... fa impressione vedere la cabina quasi letteralmente si apriva, ancora prima dell'impatto al suolo...

[sardinian aviator]

Complimenti per il "binomio esiziale": la classe non è acqua

[AirGek]

A Valè, te e Tiscali siete in ritardo di un po'.

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... to#p862206

[tartan]

Il pilota puo essere bravo quanto volete, anzi er mejo de tutti, ma se il personale di terra non è preparato a dovere la sua bravura va a farsi fottere.

[sigmet]

Il filmato da l'idea delle forze in gioco. Basti pensare che vi sono stati alcuni casi in cui a seguito della perdita di una pala o di rottura della trasmissione la morte degli occupanti e' avvenuta prima del crash per la rottura della colonna vertebrale.

[Fabio Airbus]

Per le dinamiche in gioco quel cavo si comporta come il filo di un gigantesco taglia erba.

[JT8D]

Il filmato da l'idea delle forze in gioco. Basti pensare che vi sono stati alcuni casi in cui a seguito della perdita di una pala o di rottura della trasmissione la morte degli occupanti e' avvenuta prima del crash per la rottura della colonna vertebrale.

Le forze in gioco sono enormi. Anche su un aeromobile, la rottura di una pala di un' elica e le conseguenti vibrazioni possono staccare il motore dal castello di supporto. Su un elicottero la perdita di una pala può letteralmente strappare via tutta la trasmissione, oltre a sottoporre gli occupanti a sollecitazioni enormi, con accelerazioni alternate che come giustamente detto sopra possono essere fatali anche prima sel contatto con il terreno (ricordo ad esempio il crash dell' HH-3F dell AM qualche anno fa, in seguito alla rottura di una pala).

Paolo