Prendere la PPL a 16 anni,porta vantaggi in futuro?

[ANTOXR]

Per uno che aspira a una carriera da pilota,prendere la PPL a 16 anni porta qualche vantaggio? Quale?

[flyingbrandon]

Per uno che aspira a una carriera da pilota,prendere la PPL a 16 anni porta qualche vantaggio? Quale?

No nessuno...ma se ti piace volare porta il vantaggio di iniziare a farlo...
Ciao!

[Marco92]

Il PPL a 16 anni non porta nessun vantaggio agli occhi di un interviewer quando manderai il tuo CV alle compagnie, anzi non mi pare neanche che il PPL si inserisce nel CV.
Quello che forse potrebbe dare un piccolissimo vantaggio o comunque una nota di distinzione rispetto alla massa potrebbe essere la licenza di pilota di aliante, ma magari neanche per nessun motivo.

[Luke3]

Porta vantaggi che puoi fare il figo con gli amici a scuola e portarteli a fare un giro

[ANTOXR]

Porta vantaggi che puoi fare il figo con gli amici a scuola e portarteli a fare un giro

Se pagano loro l'aereo si ....
Ma manco su questioni di tempo potrebbe aiutare averlo preso prima?
Già è una cosa che ho quindi non dovrò farla quando inizio l'ATPL.

[flyingbrandon]

Ma manco su questioni di tempo potrebbe aiutare averlo preso prima?
Già è una cosa che ho quindi non dovrò farla quando inizio l'ATPL.

No...il tempo non è un fattore...lo è solo nel senso che se "in quel momento" hai tutto e sei pronto hai più possibilità di entrare. Ma iniziare a 16, 18, 23 non ha alcun particolare vantaggio. Ma volare, prima di tutto, dovrebbe essere un piacere per te quindi se hai la possibilità di farlo prima quella potrebbe essere una bona motivazione. Scusa la domanda...ma tu vuoi volare per fare il pilota o fare il pilota per volare?
Ciao!

[ANTOXR]

Ma manco su questioni di tempo potrebbe aiutare averlo preso prima?
Già è una cosa che ho quindi non dovrò farla quando inizio l'ATPL.

No...il tempo non è un fattore...lo è solo nel senso che se "in quel momento" hai tutto e sei pronto hai più possibilità di entrare. Ma iniziare a 16, 18, 23 non ha alcun particolare vantaggio. Ma volare, prima di tutto, dovrebbe essere un piacere per te quindi se hai la possibilità di farlo prima quella potrebbe essere una bona motivazione. Scusa la domanda...ma tu vuoi volare per fare il pilota o fare il pilota per volare?
Ciao!

Fare il pilota per volare....Ma le compagnie non preferiscono assumere gente giovane che ha iniziato il prima possibile con le ore di volo necessarie?

[flyingbrandon]

Fare il pilota per volare....Ma le compagnie non preferiscono assumere gente giovane che ha iniziato il prima possibile con le ore di volo necessarie?

No...interessa gente pronta quando serve.
Ciao!

[Marco92]

Porta vantaggi che puoi fare il figo con gli amici a scuola e portarteli a fare un giro

Se pagano loro l'aereo si ....
Ma manco su questioni di tempo potrebbe aiutare averlo preso prima?
Già è una cosa che ho quindi non dovrò farla quando inizio l'ATPL.

Per fare l'ATPL devi prima avere il PPL comunque, a meno che tu non ti riferisci a un corso integrato, in quel caso scordatelo, fai il modulare.

[SuperMau]

Fare il pilota per volare....Ma le compagnie non preferiscono assumere gente giovane che ha iniziato il prima possibile con le ore di volo necessarie?

No...interessa gente pronta quando serve.
Ciao!

5-0 palla al centro.
Brandon dovresti rispondere cosi piu' spesso...

[tartan]

Devo fare il pilota per volare o devo volare per fare il pilota, se comincio subito avrò poi dei ritorni, meglio cominciare adesso che ho sedici anni o dopo quando ne avrò 18 o 20 o 22, come assumono le compagnie, ecc ecc ?
E quanti ca77i! Hai la possibilità di cominciare subito? Comincia ca77o, intanto incameri e poi più passa il tempo e più puoi incamerare e quando sarà il momento giusto ne saprai più degli altri e se non ne saprai di più sarà solo colpa tua. Basta con questa necessità di sapere prima, da altri poi ai quali non frega niente delle tue possibilità, quello che avrai in futuro. Datti da fare appena puoi e aspetta se ancora non puoi.

[sigmet]

Per la mia esperienza prima inizi a fare le cose e' piu' impari. La figlia di un mio amico inizio' a 16 anni e oggi a 23 inizia il corso comando. Un fulmine!

[bulldog89]

Certo che alla gente i soldi non mancano...

[ANTOXR]

Non mi è chiaro.Come fa a non essere un buon fattore il tempo?
Io so che per prendere l'ATPL serve prima la PPL.
Quindi se a 16 anni ho già la PPL,quando mi verrano a dire a 18 anni per l'ATPL che mi serve prima la PPL,e io già l'ho fatta,non ho risparmiato tempo potendo iniziare subito i corsi per le licenze rimanenti?

[bulldog89]

Certo, ma oggi con i corsi ATPL integrati, partendo da 0 si arriva al frozen ATPL in meno di 18 mesi...

Se il tuo scopo è quello di "risparmiare tempo" (a 20 anni comunque non saresti tanto vecchio, anzi...non rientreresti nemmeno nei limiti d'età minimi di qualche compagnia...) secondo me avrebbe più senso scegliere un corso integrato, ma se dovessi optare per un modulare effettivamente facendo il PPL a 16 anni risparmieresti qualche mese successivamente.
Tieni comunque presente che fare il PPL a 16 anni significa anche doverlo mantenere per più tempo, con tutti i costi del caso.

edit: Quello che non capisco è tutta sta fretta...

[Marco92]

Non mi è chiaro.Come fa a non essere un buon fattore il tempo?
Io so che per prendere l'ATPL serve prima la PPL.
Quindi se a 16 anni ho già la PPL,quando mi verrano a dire a 18 anni per l'ATPL che mi serve prima la PPL,e io già l'ho fatta,non ho risparmiato tempo potendo iniziare subito i corsi per le licenze rimanenti?

Puoi iniziare ora nonostante la scuola? E allora fallo! Se ti piace volare perché aspettare quando puoi iniziarlo a fare già ora con calma?
Fatti a fare un voletto di ambientamento e effetto comandi, così vedì se ti piace.

Se inizi a 16 anni e a 18 anni hai finito con la scuola e puoi cimentarti nella teoria ATPL va benissimo, tanto per mantenere il PPL servono minimo 12 ore di volo negli ultimi 12 prima della scadenza della licenza. Tanto 100 ore di volo di hour building le dovrai fare comunque; o te le fai spalmate in un paio d'anni quando vai a scuola o in un mese in America cambia poco.

[flyingbrandon]

, tanto per mantenere il PPL servono minimo 12 ore di volo negli ultimi 12 prima della scadenza della licenza.

Dell'abilitazione, SEP, non della licenza.
Ciao!

[Marco92]

Sì vero, SEP! Grazie per la precisazione!

[camicius]

Porta vantaggi che puoi fare il figo con gli amici a scuola e portarteli a fare un giro

Il problema potrebbe essere che devi farti portare in aeroporto....

ciao
Andrea

[Marco92]

Porta vantaggi che puoi fare il figo con gli amici a scuola e portarteli a fare un giro

Il problema potrebbe essere che devi farti portare in aeroporto....

ciao
Andrea

Se si trova nelle vicinanze il motorino va benissimo!