Atterraggio da paura

[F-104]

Buongiorno a tutti.Sabato 5 Ottobre tornando dal Canada sono atterrato a Monaco di Baviera, da Monaco la coincidenza per Genova con l'ATR 72 di Air Dolomiti.Arriva l'ora di imbarco chiudono i portelli si parte.Questa e' la terza volta che capita, il Pusch Back con ATR 72 dell'Air Dolomiti viene svolto con i reverse. Partiamo volo tranquillo. Arriviamo a Genova inizia la discesa con vento a raffica molto forte ATR galleggia tocchiamo pista sbanda tocca l'erba rientra si dirige verso la diga foranea e poi ancora per traverso in mezzo alla pista si ferma.....secondo voi non era da proibire l'atterraggio con un vento a raffica molto forte....io non so' i parametri che ci sono in caso di vento molto forte ma vi assicuro che ho pensato ..adesso ci rovesciamo... il pilota e' stato intervistato sulla trasmissione la vita in diretta di Domenica

[sardinian aviator]

Attualmente in Itallia ogni responsabilità incombe sul Comandante che, solo, può e deve decidere cosa fare; ovviamente anche lui ha i suoi parametri, prestazioni della macchina, limiti di certificazione ecc... però alla fine l'ultima parola spetta a lui. Però ogni aeroporto è diverso dall'altro ed a mio parere, si, l'autorità aeroportuale dovrebbe metterci bocca, come fa in altre occasioni. Basterebbe un'ordinanza per dire che al verificarsi di certe condizioni è vietato l'atterraggio per una certa categoria di aerei. So di dire una cosa piuttosto sgradevole alle orecchie di molti, e che si presta a molte critiche ed anche a giuste obiezioni, però ho vissuto diverse esperienze dove il vento al traverso ha giocato un ruolo decisivo per incidenti che solo per un miracolo non sono diventati tragedie. Però l'a normativa italiana ha preso tutt'altra strada e l'organizzazione periferica dell'aviazione civile è in corso di smantellamento.

[mermaid]

Questa e' la terza volta che capita, il Pusch Back con ATR 72 dell'Air Dolomiti viene svolto con i reverse.

E' la normalità, se la piazzola di parcheggio non è di tipo self out, l'uscita degli atr è sempre in power back (per questo non si chiama push back)

[albert]

Sei atterrato sulla 28 o sulla 10?

inviato da un telefono a gettoni con tapatalk 2

[F-104]

Credo la 28 se e' la rotta di avvicinamento passando vicino alla Lanterna

[davymax]

il pilota e' stato intervistato sulla trasmissione la vita in diretta di Domenica

Cercavo il video sul sito Rai, ma la Domenica non c'è La Vita in Diretta...

[F-104]

il pilota e' stato intervistato sulla trasmissione la vita in diretta di Domenica

Cercavo il video sul sito Rai, ma la Domenica non c'è La Vita in Diretta...