blue panorama

[davymax]

Ciao, no domani faccio altro

Riguardo al resto non posso giudicare visto che non ero presente, ma il personale degli scali dovrebbe far rispettare le regole di compagnia (il personale al di fuori di fiumicino è delle società che gestiscono il volo).

[Leemah]

Ciao, no domani faccio altro

Peccato, magari mi facevi fare un giretto sullo strapuntino...

[MikeAlphaTango]

New entry nella flotta BV. A/m Air Explorer in affitto per 6 mesi ridipinto con i colori blu-express "light"

[Mobius]

Me piace.

[City of Everett]

Ciao a tutti, ho letto di recente su una rivista del settore che hanno radiato i due 757 in flotta, ma è vero?

Sì purtroppo, sono andati via.

Sai mica dove sono e se riprenderanno servizio altrove?

Non lo so, potresti controllare su airfleets con le marche EI-DJL e EI-DNA

EI-DKL e EI-DNA (i 2 ex-b757 BV) su Planespotters risultano "Stored".

Aggiornamento:
Planespotters li da passati di mano a FedEx
b757.info conferma i dati.
EI-DNA è diventato N976FD, mentre EI-DKL è diventato N986FD. Risultano ancora stored-izzati a Victorville; per EI-DKL è già pianificata la conversione cargo a Mobile: inizio il 16 luglio e fine il 12 dicembre (fonte b757.info).

New entry nella flotta BV. A/m Air Explorer in affitto per 6 mesi ridipinto con i colori blu-express "light"

Molto bello!

[davidaz68]

e' in wet o dry leasing?

[TheClubber]

Ripiglio sto topic perché al ritorno da HER ci hanno imbarcati su I-BPAI (quindi teoricamente Blue-Express) invece che su uno Small Planet.

Sempre partendo dal presupposto che sti charter sono una rogna, e sempre considerando che un aereo NON è un ristorante, credo che il servizio che ci hanno offerto fosse a dir poco assurdo.
Snack dolce (un pacchettino di Bucaneve) e poi l'hostess passava con una bella pila di bicchieri e una bottiglia (acqua o the, rigorosamente Guizza) e se volevi bere dovevi prenderti il bicchiere.

Tra l'altro il responsabile di cabina non si ricordava nemmeno dove era diretto il volo!
Il comandante invece, in un breve (brevissimo) intervento pre decollo, si è scusato per il ritardo. Apprezzabile...
Ah, atterraggio ignorantissimo... A quanto pare doveva girare presto al raccordo...

[davymax]

Ripiglio sto topic perché al ritorno da HER ci hanno imbarcati su I-BPAI (quindi teoricamente Blue-Express) invece che su uno Small Planet.

Sempre partendo dal presupposto che sti charter sono una rogna, e sempre considerando che un aereo NON è un ristorante, credo che il servizio che ci hanno offerto fosse a dir poco assurdo.
Snack dolce (un pacchettino di Bucaneve) e poi l'hostess passava con una bella pila di bicchieri e una bottiglia (acqua o the, rigorosamente Guizza) e se volevi bere dovevi prenderti il bicchiere.

Tra l'altro il responsabile di cabina non si ricordava nemmeno dove era diretto il volo!
Il comandante invece, in un breve (brevissimo) intervento pre decollo, si è scusato per il ritardo. Apprezzabile...
Ah, atterraggio ignorantissimo... A quanto pare doveva girare presto al raccordo...

Il tuo post mi sembra privo di maturità e un po "ignorante" come dici te...

[Limosky91]

Ripiglio sto topic perché al ritorno da HER ci hanno imbarcati su I-BPAI (quindi teoricamente Blue-Express) invece che su uno Small Planet.

Sempre partendo dal presupposto che sti charter sono una rogna,

Anche far volare un mucchio di turisti diciamo "alle volte un po' troppo vivaci" ad un prezzo basso è una rogna se è per questo.

e sempre considerando che un aereo NON è un ristorante, credo che il servizio che ci hanno offerto fosse a dir poco assurdo.
Snack dolce (un pacchettino di Bucaneve) e poi l'hostess passava con una bella pila di bicchieri e una bottiglia (acqua o the, rigorosamente Guizza) e se volevi bere dovevi prenderti il bavere icchiere.

vedo che ti scandalizzi veramente con poco. La prossima volta se vuoi un servizio coi fiocchi prenditi la suite class del 380 SIA, costa un po' per lo meno mangi bene!
Da come la racconti non mi sembra un servizio così pessimo. Poi se tu hai qualche rancore particolare verso il the Guizza sinceramente sono affaracci tuoi, oppure il gruppo Distal deve, siccome quel giorno stai volando te, avere anche la Nestea, San Benedetto e l'Estathè?

Ah, atterraggio ignorantissimo... A quanto pare doveva girare presto al raccordo...

Eh Davymax e soci, insomma, fate sti atterraggi con cultura...tutto noi vi dobbiamo dire!!!

[spiridione]

Io non ho capito cosa vuol dire "atterraggio ignorantissimo".

Sono ignorante???

[Fabio Airbus]

Deve essere uno slang giovanile.

[TheClubber]

Perdonate, pensavo di essere su un forum che poteva essere definito tale (e intendo in cui ci si poteva confrontare).

1) Per atterraggio ignorante (non è un offesa a nessuno) intendevo non "delicato" ma piuttosto "violento". Gergo giovanile o no, mi è uscita così. La prossima volta utilizzerò un vocabolario più forbito.

2) Passiamo al discorso del "servizio". Come ho ben premesso, non me ne frega una fava di come è stato il servizio, ma semplicemente ho notato che è stato scarso. Non voglio fare polemiche perché francamente non ci guadagno nulla, ma non mi è mai capitato di vedere una hostess passare con in mano la pila di bicchieri e PRETENDERE che fosse il passeggero a prendersi il suo bicchiere (tra l'altro l'igiene? almeno loro dovrebbero avere le mani pulite, ma i passeggeri?).
Poi non voglio neanche dire che alle 3 di mattina pretendevo il primo, il secondo e il dolce, ma con Neos o Meridiana sono stato trattato mille volte meglio.
Ah, il the Guizza era una puntualizzazione di colore, anche qui senza alcun tipo di polemica. A casa dei miei si beve(va) acqua Guizza, quindi.....

Mi fa ridere il tutto perché non avevo assolutamente nessuna intenzione di offendere qualcuno e avevo appunto sottolineato che non m'importava nulla di fare polemiche. Era solo un piccolo appunto. Ma evidentemente qui c'è qualcuno che si diverte a polemizzare dal nulla.

Ah e se vogliamo essere pignoli, tutti e tre gli assistenti di volo mi sembravano piuttosto sca**ati (ps: questo termine significa "annoiato, che non ha voglia di fare nulla, sufficiente").

[tartan]

E' vero, ha ragione, non ha detto niente di serio. Ha fatto semplicente notare con leggerezza che il servizio è stato inferiore a quello di altre compagnie. In fondo, a pensarci bene, se vuoi pagare poco a qualcosa devi rinunciare e siccome Meridiana non rinuncia a sicurezza volo, devi aspettarti altri tipi di rinunce. Tutto qua. Poco pagare, poco valere, si tratta solo di decidere dove poco valere. In fondo il passeggero può giudicare solo il valore di poche cose.

[spiridione]

AA.VV. scazzati, dici???

Io, su certi voli ci metterei il sgt. Hartman , a fare la safety demo....

[tiziano79]

Ma infatti lui non ha detto proprio nulla di male ... Ha descritto la sua esperienza ed espresso i suoi giudizi. Se poi il modo di esprimersi non e' piaciuto a qualcuno e' un altro conto. Libera opinione a tutti . A vilte sembra che ci siano dei cecchini appostati qui..

[SuperMau]

Ma infatti lui non ha detto proprio nulla di male ... Ha descritto la sua esperienza ed espresso i suoi giudizi. Se poi il modo di esprimersi non e' piaciuto a qualcuno e' un altro conto. Libera opinione a tutti . A vilte sembra che ci siano dei cecchini appostati qui..

Be', non mi sembra che nel suo post sia stato scritto A MIO PARERE.......e il tono di tutto il post e' "so portarlo meglio io l'aereo visto il tipo di atterraggio" e "sto catering fa pena so fare meglio io"....

Libera opinione va bene ma giusto perche' sei in un forum di aviazione dovresti essere prima di tutto piu' specifico ("atterraggio ignorantissimo") se vuoi esprimere un'esperienza.....

[flyingbrandon]

Ma infatti lui non ha detto proprio nulla di male ... Ha descritto la sua esperienza ed espresso i suoi giudizi. Se poi il modo di esprimersi non e' piaciuto a qualcuno e' un altro conto. Libera opinione a tutti . A vilte sembra che ci siano dei cecchini appostati qui..

Non ci sono cecchini...c'è gente che lavora in questo ambito e può infastidirsi dei "toni" e non tanto del giudizio sul servizio. In particolare...dire che il responsabile di cabina non si ricordava dove fosse diretto e l'atterraggio ignorantissimo, per iiberare al primo raccordo, non sono giudizi sul servizio in generale ma entrano nello specifico del lavoro. Penso che il responsabile abbia sbagliato la destinazione durante l'annuncio....capita...ma non perchè non ci si ricordi dove si è diretti ma perchè spesso ti fai 4 tratte, magari con la sveglia all'alba (magaari sei anche al sesto giorno) e fai lo stesso annuncio cambiando solo la destinazione....ogni tanto scappa la precedente o la prossima. L'atterraggio "ignorante" può essere dovuto a diversi motivi...ma il punto è che lo "sfottò" sulla stanchezza degli altri , di solito, non è proprio apprezzato da chi in quel momento vive quella stanchezza. In tutta onestà non sarei intervenuto...non mi infastidiscono questi commenti...anzi...sono contento di capire quanto , a volte, siamo distanti dalle persone aldifuori di questo ambiente.
Ciao!

[Limosky91]

Perdonate, pensavo di essere su un forum che poteva essere definito tale (e intendo in cui ci si poteva confrontare).

1) Per atterraggio ignorante (non è un offesa a nessuno) intendevo non "delicato" ma piuttosto "violento". Gergo giovanile o no, mi è uscita così. La prossima volta utilizzerò un vocabolario più forbito.

2) Passiamo al discorso del "servizio". Come ho ben premesso, non me ne frega una fava di come è stato il servizio, ma semplicemente ho notato che è stato scarso. Non voglio fare polemiche perché francamente non ci guadagno nulla, ma non mi è mai capitato di vedere una hostess passare con in mano la pila di bicchieri e PRETENDERE che fosse il passeggero a prendersi il suo bicchiere (tra l'altro l'igiene? almeno loro dovrebbero avere le mani pulite, ma i passeggeri?).
Poi non voglio neanche dire che alle 3 di mattina pretendevo il primo, il secondo e il dolce, ma con Neos o Meridiana sono stato trattato mille volte meglio.
Ah, il the Guizza era una puntualizzazione di colore, anche qui senza alcun tipo di polemica. A casa dei miei si beve(va) acqua Guizza, quindi.....

Mi fa ridere il tutto perché non avevo assolutamente nessuna intenzione di offendere qualcuno e avevo appunto sottolineato che non m'importava nulla di fare polemiche. Era solo un piccolo appunto. Ma evidentemente qui c'è qualcuno che si diverte a polemizzare dal nulla.

Ah e se vogliamo essere pignoli, tutti e tre gli assistenti di volo mi sembravano piuttosto sca**ati (ps: questo termine significa "annoiato, che non ha voglia di fare nulla, sufficiente").

Il confronto è sempre ben venuto e anche le opinioni lo sono. Il punto è come esprimerle. Proprio perché siamo su un forum serio e non al bar parole come "atterraggio ignorantissimo" sono da evitare se non (forse) in 4 chiacchere fra amici. Dire "secondo me l'atterraggio è stato particolarmente brusco" non costa nulla se non forse il consumo della tastiera. Se fossi io il pilota e leggessi una cosa simile sinceramente la prenderei come un'offesa.
Tu dici di essere stato ironico ma nè io né altri abbiamo notato tutta questa ironia anzi, da come era scritto il post pareva piuttosto polemico. Non avevi intenzione di fare polemica? Molto bene, meglio così, ma sappi che il tuo messaggio, per com'è scritto, può risultare polemico. That's all

[TheClubber]

Ma la mia non era una critica al comandante per il tipo di atterraggio! Anzi, probabilmente come ho detto doveva liberare subito la pista ed è stato costretto a quel tipo di frenata...

Tutto qui.

Sul discorso degli AAVV beh, magari era il loro ennesimo volo della giornata, ho solo fatto notare una cosa.

E come dicevo, Neos e Meridiana (parlando di charter) perché si "sbattono" di più di Blue Panorama?
Io ho tirato le mie conclusioni in un thread in cui si parla di Blue Panorama. Se poi qualcuno s'è offeso, amen.



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[AirGek]

1) Per atterraggio ignorante (non è un offesa a nessuno) intendevo non "delicato" ma piuttosto "violento". Gergo giovanile o no, mi è uscita così. La prossima volta utilizzerò un vocabolario più forbito.

A me è piacuto, sarà perchè sono ciofane.

[flyingbrandon]

Ma la mia non era una critica al comandante per il tipo di atterraggio! Anzi, probabilmente come ho detto doveva liberare subito la pista ed è stato costretto a quel tipo di frenata...

Tutto qui.

Sul discorso degli AAVV beh, magari era il loro ennesimo volo della giornata, ho solo fatto notare una cosa.

Allora ti chiedo scusa...ho , evidentemente, mal interpretato le faccine.
Ciao!



P.S. Se la critica è per il primo ufficiale....peggio ancora....

[N176CM]

Mi pare che la questione si sia risolta. Si trattava di un malinteso. La prossima volta meglio chiarire meglio la propria opinione perchè non tutti sono in grado di entrare nella mente di un altro partendo da quattro parole scritte su un forum e soprattutto lasciamo i giudizi tecnici sul volo a chi è in grado di darli e limitiamoci a riportare le nostre sensazioni di passeggeri

[TheClubber]

P.S. Se la critica è per il primo ufficiale....peggio ancora....

piuttosto ho apprezzato l'atterraggio a HER del primo ufficiale Small Planet.

[silvernik1]

Ripiglio sto topic perché al ritorno da HER ci hanno imbarcati su I-BPAI (quindi teoricamente Blue-Express) invece che su uno Small Planet.

Sempre partendo dal presupposto che sti charter sono una rogna,

Anche far volare un mucchio di turisti diciamo "alle volte un po' troppo vivaci" ad un prezzo basso è una rogna se è per questo.

e sempre considerando che un aereo NON è un ristorante, credo che il servizio che ci hanno offerto fosse a dir poco assurdo.
Snack dolce (un pacchettino di Bucaneve) e poi l'hostess passava con una bella pila di bicchieri e una bottiglia (acqua o the, rigorosamente Guizza) e se volevi bere dovevi prenderti il bavere icchiere.

vedo che ti scandalizzi veramente con poco. La prossima volta se vuoi un servizio coi fiocchi prenditi la suite class del 380 SIA, costa un po' per lo meno mangi bene!
Da come la racconti non mi sembra un servizio così pessimo. Poi se tu hai qualche rancore particolare verso il the Guizza sinceramente sono affaracci tuoi, oppure il gruppo Distal deve, siccome quel giorno stai volando te, avere anche la Nestea, San Benedetto e l'Estathè?

Ah, atterraggio ignorantissimo... A quanto pare doveva girare presto al raccordo...

Eh Davymax e soci, insomma, fate sti atterraggi con cultura...tutto noi vi dobbiamo dire!!!

Non dimentichiamoci che i turisti " un po troppo vivaci " sono sempre e comunque clienti,e meritano rispetto come e quanto chi lavora,e non credo che un dirigente Blu Panorama direbbe mai a un cliente.."paghi poco,c***o vuoi,pure che ti serviamo come le altre low cost?e ringrazia Dio che ti portiamo a destinazione la prossima volta non provare a prenotare con noi che ci rompi solo le palle"


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[JT8D]

Blue Panorama ha presentato alcune novità alla manifestazione TTG Incontri:

http://www.md80.it/2013/10/17/blue-pano ... ie-novita/

Paolo

[roma783]

Ho 2 domande su Blu Panorama

Qualcuno sa quando generalmente vengono messi in vendita i biglietti per l'estate! Vorrei essere tra i primi per beccare la migliore offerta dovendo comprare 4 biglietti.


Un mio amico ha avuto uno scalo tecnico a Lisbona nella tratta per Cuba per fare rifornimento di carburate questa scolo è una costante o è un eccezione che è capitata nel suo volo?


Grazide
Ciao

[danko156]

Un mio amico ha avuto uno scalo tecnico a Lisbona nella tratta per Cuba per fare rifornimento di carburate questa scolo è una costante o è un eccezione che è capitata nel suo volo?

BV effettua voli diretti da Fiumicino e da Malpensa per L'Havana. Credo sia stata un'eccezione.

[ghiga]

Ho 2 domande su Blu Panorama

Qualcuno sa quando generalmente vengono messi in vendita i biglietti per l'estate! Vorrei essere tra i primi per beccare la migliore offerta dovendo comprare 4 biglietti.


Un mio amico ha avuto uno scalo tecnico a Lisbona nella tratta per Cuba per fare rifornimento di carburate questa scolo è una costante o è un eccezione che è capitata nel suo volo?


Grazide
Ciao

Non sono sicuro che questa sia la risposta corretta, ma secondo le norme ETOPS se non rispetti certe norme a volte ti vietano la possibilitá di fare un volo diretto transoceanico e da lí la necessitá di uno scalo tecnico. Per intenderci se entro un certo lasso di tempo hai avuto qualche noia a qualche motore non rientri nelle ETOPS e sei costretto con bimotori a reazione a fare scali tecnici fino a quando non rientri di nuovo nelle norme. Lo abbiamo visto con alcune compagnie spagnole poi fallite, dovevano fare scali tecnici perché non rientravano piú in certi parametri,

Magari questo non é il caso.

Comunque avendo volato con Blue Panorama express posso dire che mi sono trovato bene e il servizio a bordo é meglio di quello di molte compagnie low cost soprattutto britanniche.

[marco laredo]

novità sulla flotta?

[DenisJP]

Al momento opera con

1 B737-500
2 B737-400
3 B737-300

3 B767-300ER

Poi ha in flotta anche 2 Piaggio P180 Avanti

[davymax]

I 737-400 non sono più 2 ma 1. EI-CUA, uno dei due storici primi 737 della flotta, ci ha lasciati prima di Natale

[tommy92]

Davymax,sai mica come vanno i riempimenti per Tirana?
C'è tanta concorrenza dopo la caduta di Belle air,tutte le italiane hanno aperto voli per l'Albania.Forse un pò troppi.

[davymax]

Sinceramente non lo so, è più di un mese che non ne faccio una e non mi è capitato di parlarne con gli altri

[Mobius]

Oddio, perché EI-CUA?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[cabronte]

Ma EI-CUA vi ha lasciato in che senso, cioè intendo dire se l' avete venduto ad altre compagnie oppure andrà definitivamente in pensione!