Incidente ad un Air Show in Germania

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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sardinian aviator
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Incidente ad un Air Show in Germania

Messaggio da sardinian aviator »

http://video.corriere.it/germania-aereo ... 0e725dd45c

La piantata può essere stata causata da problemi di alimentazione? Ma non c'era un sistema di doppio carburatore o qualcosa del genere proprio per prevenire questo nel volo rovescio?
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Luke3
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Re: Incidente ad un Air Show in Germania

Messaggio da Luke3 »

Se l'aeroplano e' certificato per il volo rovescio (e sono sicuro che il modello in questione lo sia) allora si.
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Valerio Ricciardi
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Re: Incidente ad un Air Show in Germania

Messaggio da Valerio Ricciardi »

... e al solito, sarebbe bastata un po' di quota... :(

la manovra di recupero come impostazione era corretta...
con quella energia cinetica residua non poteva davvero fare un looping inverso picchiando per rimetterlo dritto...
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
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sigmet
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Re: Incidente ad un Air Show in Germania

Messaggio da sigmet »

sardinian aviator ha scritto:http://video.corriere.it/germania-aereo ... 0e725dd45c

La piantata può essere stata causata da problemi di alimentazione? Ma non c'era un sistema di doppio carburatore o qualcosa del genere proprio per prevenire questo nel volo rovescio?
Tutto puo' guastarsi.. :(
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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