Documenti volo?

[Minnie 95]

Quali documenti compilano i piloti prima di ogni volo? Vorrei sapere prpprio i nomi
Grazie anticipatamente!

[camicius]

Quali documenti compilano i piloti prima di ogni volo? Vorrei sapere prpprio i nomi
Grazie anticipatamente!

Quali piloti?
Io (come pilota privato) compilo solo il QTB (quaderno tecnico di bordo) un po' prima e un po' dopo il volo (prima ci metto la firma per accettazione, il centro di gravità, l'aeroporto di partenza, la formazione dell'equipaggio, la lettura dell'orametro, e il tipo di volo, dopo ci metto gli orari di sblocco/blocco, l'orametro finale, i tempi di volo e l'aeroporto di destinazione (si sa mai di dover dirottare per qualche motivo)).
Se capita qualcosa c'è lo spazio per segnalarlo (un piccolo problema, tipo il malfunzionamento del faro di atterraggio o della radio), e verrà visto dai meccanici che hanno in "cura" l'aeroplano.

Poi c'è qualcosa per l'aeroclub ma sono cose non ufficiali che servono per migliorare la gestione amministrativa dell'aeroclub.

ciao
Andrea

[mermaid]

il fuel sheet per la rampa!

[camicius]

il fuel sheet per la rampa!

noi non abbiamo rampa

L'aereo viene rifornito dal tecnico di linea, in base alle nostre (pregresse) istruzioni, e i dati del rifornimento sono riportati sul QTB. Se a qualcuno interessa la prima volta che vado a volare fotografo una pagina e poi la posto qui.

Ciao
Andrea

[davymax]

I piloti di linea compilano obbligatoriamente il QTB (Quaderno tecnico di bordo, in inglese ATL, aircraft technical logbook), il Piano di volo Operativo (OFP) e il "Giornale di Bordo" (Journey Log, che ogni compagnia chiama in un certo modo e stampa in un certo formato a seconda del provider che gli fornisce il programma, da noi sono 2 fogli che si chiamano "Main Report & Flight Information").

Poi ci sono dei form addizionali che ogni compagnia fornisce per agevolare e/o standardizzare le operazioni di volo. Un esempio sono i Take Off Data e i Landing Data card (i famosi "Cartellini di Decollo / Atterraggio) dove scriviamo le Velocità di decollo, il settaggio di Flaps, il meteo di decollo / atterraggio ecc. Ogni compagnia ha i propri (oppure non li ha proprio).