A321 e potenza motori in decollo

[ulipao]

Ciao a tutti, ieri ho preso in successione due airbus, il primo è stato un 320, mentre il secondo un 321. Gli aerei dovrebbero essere pressochè identici se non per la lunghezza della fusoliera, peró sul secondo ho notato una differenza in fase di salita che mi ha fatto sobbalzare sul sedile; praticamente subito dopo il decollo, dopo aver chiuso il carrello, si è avvertito un calo di potenza notevole dei motori (parlo solo di rumore) e credo si sia passati da to/ga a climb (se dico sciocchezze perdonatemi), ed ho avuto la sensazione che i motori per un momento ci avessero abbandonato. Naturalmente è stata solo una sensazione che però non ho avvertito sul 320, pur avendo viaggiato su entrambi gli aerei nella penultima fila a destra lato finestrino. Chi mi da delle delucidazioni in merito? Grazie

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[fulmin]

probabilmente uno ha fatto la noise abatement e l'altro no! se devi decollare facendo poco rumore a1500 agl riduci motore! mentre magari il 320 non aveva questa restrizione.. da dove sei decollato?

[77W]

Niente di particolare! A me è accaduto a Dicembre, entrambi A321 Alitalia, in partenza da Roma e Palermo. Non saprei dirti i motivi, ma credo proprio sia routine

[Tiennetti]

Noise abatment la fai comunque, peró a volte se hai usato una spinta "poco ridotta", quando farai la riduzione si noterá molto la differenza di potenza

Da dove sei decollato?

[ulipao]

Sono partito da fiumicino

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[ulipao]

Scusate il piccolo ot ma ieri sera a fiumicino ho visto il cimitero degli md 80 di alitalia. Erano tutti nastrati sulle aperture delle porte e dei vetri della cabina di pilotaggio.

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[Tiennetti]

Sono partito da fiumicino

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In entrambi i casi?

[77W]

Noise abatment la fai comunque, peró a volte se hai usato una spinta "poco ridotta", quando farai la riduzione si noterá molto la differenza di potenza

Difatti nel mio caso eravamo decollati dalla pista 20 di Palermo, ad aereo pieno: hanno "dato potenza", poi rilasciato i freni, infine usato la spinta di decollo. La differenza si è fatta sentire.

[ulipao]

Sono partito da fiumicino

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In entrambi i casi?

No, il decollo con il 320 è avvenuto da lamezia terme. Comunque é stata una brutta sensazione tanto che il bambino seduto accanto a me ha chiesto alla mamma se stavamo cadendo

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[galleyman]

Dipende da quanta FLEX ha usato in decollo, o se in modalità TOGA... Il passaggio da queste due modalità a quella CLIMB si sente dipendentemente da quanto erano lontane le prime dalla seconda.

[fulmin]

Noise abatment la fai comunque, peró a volte se hai usato una spinta "poco ridotta", quando farai la riduzione si noterá molto la differenza di potenza

Difatti nel mio caso eravamo decollati dalla pista 20 di Palermo, ad aereo pieno: hanno "dato potenza", poi rilasciato i freni, infine usato la spinta di decollo. La differenza si è fatta sentire.

quello é lo spool up dei motori...in quel momento sei circa al 40%n1!

[77W]

Noise abatment la fai comunque, peró a volte se hai usato una spinta "poco ridotta", quando farai la riduzione si noterá molto la differenza di potenza

Difatti nel mio caso eravamo decollati dalla pista 20 di Palermo, ad aereo pieno: hanno "dato potenza", poi rilasciato i freni, infine usato la spinta di decollo. La differenza si è fatta sentire.

quello é lo spool up dei motori...in quel momento sei circa al 40%n1!

Esatto!