Flightradar24 sull'Africa

[**F@b!0**]

Una volta, per qualche secondo si è visto atterrare l'air force one
E quando è arrivato ad aviano ho potuto seguire il 757 C-32B del Foreign Emergency Support Team of the U.S. State Department che risulta essere usato per gli "affari sporchi"

Quindi gli erei in volo sono in numero maggiore?!?!?

Ciao

secondo me se ne vede un terzo/quarto degli aerei totali!

Mavvààà a parte Bombarier, ATR e poco altro il resto sono macchine vecchie in via di sostituzione in quasi tutto il mondo.

guarda che io parlo di tutti gli aerei, non sono i commerciali!

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Una volta, per qualche secondo si è visto atterrare l'air force one
E quando è arrivato ad aviano ho potuto seguire il 757 C-32B del Foreign Emergency Support Team of the U.S. State Department che risulta essere usato per gli "affari sporchi"

Quindi gli erei in volo sono in numero maggiore?!?!?

Ciao

secondo me se ne vede un terzo/quarto degli aerei totali!

Mavvààà a parte Bombarier, ATR e poco altro il resto sono macchine vecchie in via di sostituzione in quasi tutto il mondo.

guarda che io parlo di tutti gli aerei, non sono i commerciali!

ahhh beh, se intendi anche i paperottoli ok... ok anche molti biz (ma sono sempre di più quelli che si vedono).
Comunque non penso che l'aviazione generale sia così consistente rispetto quella commerciale.

[**F@b!0**]

Una volta, per qualche secondo si è visto atterrare l'air force one
E quando è arrivato ad aviano ho potuto seguire il 757 C-32B del Foreign Emergency Support Team of the U.S. State Department che risulta essere usato per gli "affari sporchi"

Quindi gli erei in volo sono in numero maggiore?!?!?

Ciao

secondo me se ne vede un terzo/quarto degli aerei totali!

Mavvààà a parte Bombarier, ATR e poco altro il resto sono macchine vecchie in via di sostituzione in quasi tutto il mondo.

guarda che io parlo di tutti gli aerei, non sono i commerciali!

ahhh beh, se intendi anche i paperottoli ok... ok anche molti biz (ma sono sempre di più quelli che si vedono).
Comunque non penso che l'aviazione generale sia così consistente rispetto quella commerciale.

insomma, considerando che OLB d'estate ha circa 200 movimenti al giorno di biz e a malapena se ne vedono 5, direi che comunque quelli che non si vedono sono un numero consistente!