Novità stagione 2012 easyJet

[mcgyver79]

Dopo aver partecipato all'odierna conferenza stampa di easyJet (presente anche il super-admin JT8D), tenutasi a Milano, riassumo il più possibile le novità che verranno introdotte nei mesi a venire:

- con l'estate 4 nuove destinazioni da MXP (Alghero, Kos, Cefalonia, Zante... si arriva a 18 aerei basati), si sale a 5 velivoli a FCO (introdotti Corfù e Santorini), NAP e VCE si arricchiscono di 4 destinazioni ognuno (aggiunti Bristol, Palma, Edimburgo e Nizza da NAP... Lisbona, Tolosa, Nizza e Ginevra da VCE); Parigi Orly sarà raggiungibile anche da SUF e CAG, Lione da PMO, Ginevra da CAT, Londra Gatwick da BRI, Madrid da OLB; alle nuove tratte andranno chiaramente ad aggiungersi arricchimenti sulle frequenze di alcune tratte molto appetibili.

- sperimentazione preassegnazione posti dalla tarda primavera, il periodo preciso non si sa; probabilmente ci saranno due possibilità: scelta posto preciso (a costo X) oppure scelta di solo finestrino/mediano/corridoio a costo Y, chiaramente più basso di X (si capita nella fila scelta dal sistema).

- incremento servizi per il segmento business, che ad oggi rappresenta il 18% del totale dei passeggeri: aggiunta fast-track per chi acquista la tariffa flexi.

- se l'istruttoria contro AZ per abuso di posizione dominante su LIN arriverà a una sentenza favorevole alla libera concorrenza si prevede una discreta introduzione di voli ANCHE al Forlanini, soprattutto per la Milano-Roma.


Seguono alcuni scatti:


(Location prima di iniziare)


(CEO Carolyn McCall e traduttore)


(Carolyn McCall)


(Frances Ouseley, Italy Country Director)


(Bonomi, SEA)

[JT8D]

E' stata senza dubbio una Conferenza Stampa molto interessante, a cui è stato un piacere partecipare, insieme a Fabrizio "McGyver". Emerge in maniera forte che easyJet ha intenzione di puntare sempre di più sul nostro paese, dove ha già raggiunto risultati più che ottimi. Oltre alle novità di rotte e maggiori frequenze, è interessante notare che easyJet vuole puntare molto anche sulla clientela Business, oltre che a quella leisure che già rappresenta la maggioranza: proprio dedicata alla clientela business sarà introdotta la Flexi fare.

E' stata presentata anche la nuova campagna stampa rivolta, con messaggi differenti, alla clientela business e leisure.

easyJet vorrebbe aumentare in maniera notevole la sua attività a Linate, in particolare sulla LIN-FCO: ma ciò sarà vincolato all'andamento dell'istruttoria in corso. Nel complesso easyJet vuole proporsi come compagnia Low Cost, ma dove la qualità è sempre al massimo e il passeggero è al centro dell'attenzione.

Bonomi, presidente SEA, presente alla conferenza, ha elogiato easyJet per la sua strategia e il suo impegno. Parlando del tema dei trasporti e collegamenti tra Milano e MXP, ha affermato che il collegamento ferroviario è già assolutamente concorrenziale con gli scali europei, ma naturalmente vi è ancora molto da fare in futuro. Esiste però un problema di percezione della distanza con MXP per i cittadini milanesi. SEA è impegnata, anche economicamente, allo sviluppo dei collegamenti, come ad esempio la realizzazione del collegamento T1-T2 e la relativa stazione al T2.

Qui trovate un ampio articolo dal nostro Portale:

http://www.md80.it/2012/03/15/le-novita ... e-easyjet/

Paolo

[cabronte]

Sono contento per lo sviluppo di EasyJet, una compagnia efficente, economica e simpatica con la quale mi sono sempre trovato a mio agio!

[JT8D]

Non è una notizia che riguarda la summer 2012, quanto la winter successiva, ma la riporto comunque qui per non aprire un nuovo thread. easyJet ha annunciato 9 nuove rotte, tra cui Londra Gatwick-Torino e Londra Southend-Venezia:

http://www.md80.it/2012/04/20/nuove-rot ... d-venezia/

Paolo

[Wingplane]

Ma in che senso 18 aerei basati???.?
In tutta italia??

[anonymous12345]

Ma in che senso 18 aerei basati???.?
In tutta italia??

No no , 18 basati solo a MXP.. più quelli in altri aeroporti..
ovvero la loro base è Malpensa le rotazioni iniziano e finiscono li... gli equipaggi fanno capo a Malpensa .. di notte son parcheggiati lì.. ecc..

[Wingplane]

Cosi tanti?.?. Non pensavo ero rimasto fermo a 8.....
comunque hanno anche la base a roma no?

[ghigo]

Chissá se non chiuderanno in futuro la base a MXp come faranno con la loro base di Madrid.

Ma chi vola piú ???

[MarcoGT]

Chissá se non chiuderanno in futuro la base a MXp come faranno con la loro base di Madrid.

Ma chi vola piú ???

Perché dovrebbero chiuderla?

In che senso "ma chi vola più? Io volo

[Maxx]

Un bel volo Linate-Pescara a tariffe accessibili per contrastare, anche lì, il monopolio a tariffe allucinanti di Alitalia?

[JT8D]

Chissá se non chiuderanno in futuro la base a MXp come faranno con la loro base di Madrid.

Ma chi vola piú ???

E' vero, chiuderanno Madrid, come comunicato i giorni scorsi:

http://www.md80.it/2012/06/20/easyjet-c ... -a-madrid/

Ma su MXP, parole riferite direttamente da EZY durante la conferenza stampa a cui abbiamo partecipato qualche mese fa, vi sono ottime prospettive e la compagnia punta molto su questa base e sul mercato italiano in generale. Tanto che, ad esempio, è appena partito un nuovo collegamento da MXP:

http://www.md80.it/2012/06/22/nuovo-col ... i-easyjet/

EZY è il primo vettore come traffico su MXP, e MXP è molto importante per EZY, con 18 aerei basati lì.

E poi sù, un pò di ottimismo, qualcuno vola ancora, dato che tra l'altro il load factor dei voli EZY da MXP è molto buono.

Paolo

[ghigo]

Si cerchiamo di tenere un poco di ottimismo.

Vediamo, se gli conviene per molto tempo. Magari a MXP i gestori dell'aeroporto sono in grado di fare una tariffa competitiva per la compagnia mentre Madrid non faceva piú tariffe a loro convenienti.

Del resto a Madrid i clienti non mancano.

[JT8D]

Mi piace segnalare questa bella iniziativa:

http://www.md80.it/2012/07/02/easyjet-e ... bisognosi/

Paolo

[JT8D]

Dopo la sperimentazione, che è già in atto da Aprile, easyJet punta a estendere a tutto il network l'assegnazione del posto:

http://www.md80.it/2012/09/05/easyjet-e ... ti-i-voli/

Personalmente la ritengo una cosa più che ottima !!

Paolo

[SHINRA]

Concordo, anche per l'ordine e la disciplina degli imbarchi, nonchè per la sicurezza del volo (passeggero X individuato subito tramite posto)

[mormegil]

Posto qui perchè si tratta di novità in fondo e di aprire un altro thread non mi pareva il caso

easyJet fa volare low cost i parlamentari uk

I parlamentari britannici scelgono il rigore: d'ora in poi soltanto voli low cost.
easyJet ha stretto un accordo di partnership della durata di un anno con la Hillgate Travel, la travel management company della Houses of Parliament, con effetto immediato.

L'intesa prevede la fornitura di viaggi a tariffe flessibili per i parlamentari e per lo staff, con l'obiettivo primario di far risparmiare denaro ai contribuenti del Regno Unito.

"Crediamo che questo accordo contribuisca non soltanto ad aiutare parlamentari a viaggiare in maniera semplice e conveniente, ma anche a salvaguardare la borsa dei contribuenti - ha commentato Carolyn McCall, ceo di easyJet -. Molti di loro, anche ministri del governo, volano già con easyJet. Inoltre, la partnership è un buon esempio della strategia del vettore per aumentare il numero di viaggiatori d'affari: oltre 9 milioni e mezzo di business traveller viaggiano con easyJet ogni anno, attratti dalla combinazione di tariffe basse e servizio cordiale".

Nel mese di agosto dello scorso anno, quando il Parlamento fu richiamato a causa dei disordini di Londra, easyJet aveva trasportato più di 80 parlamentari sotto il Big Ben perché partecipassero a un dibattito d'urgenza alla Camera dei Comuni.

ttgitalia.com

[danko156]

A proposito di Easyjet (non so se questo sia il thread giusto per postare questa news, ma spero di si):

EasyJet edges closer to new aircraft order
Low-cost carrier EasyJet is continuing its evaluations of new products from Airbus, Boeing and Bombardier as it advances towards a sizeable order for delivery post-2017.

In its full-year results, the UK-based airline says that as the "technical and commercial" studies evolve it will bring a proposal to its shareholders, although does not give a timeframe.

The report indicates it is examining the A320neo, 737 Max and Bombardier CSeries, but also suggests it will look to place an order for current-generation narrowbodies to bridge the period between 2014-2017.

"EasyJet's intention for any new aircraft order is to maximise the economic efficiencies of the fleet and to support further returns-focused capacity growth," it says.

During the year to 30 September the carrier further increased the proportion of 180-seat A320s in its fleet against 156-seat A319s. It took delivery 19 of the higher-capacity jets as seven of the smaller narrowbodies exited the fleet,

It says the A320s have delivered a per-seat cost-saving of around 7% over the smaller variant with "minimal reduction in yields". It will continue to increase the mix of A320s in its fleet, it says.

For the full year EasyJet grew revenue to £3.85 billion ($6.12 billion), up 11.6% against the £3.45 billion recorded last year, with pre-tax profit at £317 million, a rise of 27.9% against the previous year's figure of £248 million.

The improved performance came despite the sluggish European economy, a £182 million increase in fuel costs to £1.14 billion over the 12 month period and a £50 million hit from increased air passenger duty charges in the UK, France and Germany.

Spain continues to be a challenging market for the airline with outbound overcapacity "leading to lower yields than in other EasyJet markets".

Capacity in the country will be cut by around 9%, in part due to the closure of its Madrid base from 1 December. The vast majority of the 300-plus staff located at Madrid have accepted offers to relocate to other bases in its network, the carrier says.

Aircraft formerly based in Madrid have been redeployed elsewhere within its network in "areas which have the potential to drive higher returns" such as new regional bases in France - where it continues to target Air France's market share - Lisbon in Portugal and at London's Gatwick and Southend airports. Additional aircraft will also be based at Edinburgh and Manchester in future, it says.

With competitors retrenching it believes there will be opportunities for profitable growth in 2013 and it will increase capacity in the first half by around 3.5%, it says, with a similar rise across the full year.
http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-379229/

[edit mcgyver: spostato]

[JT8D]

Ottimi risultati per EZY nell'anno fiscale chiuso al 30 Settembre 2012:

http://www.md80.it/2012/11/20/easyjet-o ... mbre-2012/

Paolo

[danko156]

Segnalo la nuova livrea Unicef di un a319 Easyjet:
http://www.airliners.net/photo/EasyJet- ... b9d38454e8

[JT8D]

Da domani, 27 Novembre, si completa la modifica e tutti i voli EZY avranno i posti assegnati:

http://www.md80.it/2012/11/26/easyjet-p ... -novembre/

Paolo