rampista

[LOOKAH 74]

Salve a tutti, vorrei sapere quante più cose possibili a riguardo alla professione del "rampista",il lavoro che svolge durante le operazioni di carico e scarico di un aeromobile,il o i corsi che bisogna frequentatare per diventarlo,gli eventuali esami da sostenere e se c'è un limite di età per diventarlo(e se si può aggirarlo visto che ho 38 anni).Se qualcuno può essermi di aiuto Lo ringrazio anticipatamente.
N.B. Il mio inglese è discreto e ho già lavorato in ambito aeroportuale portando e prelevando gli equipaggi sottobordo con pullmini abilitati

[mermaid]

Salve a tutti, vorrei sapere quante più cose possibili a riguardo alla professione del "rampista",il lavoro che svolge durante le operazioni di carico e scarico di un aeromobile,il o i corsi che bisogna frequentatare per diventarlo,gli eventuali esami da sostenere e se c'è un limite di età per diventarlo(e se si può aggirarlo visto che ho 38 anni).Se qualcuno può essermi di aiuto Lo ringrazio anticipatamente.
N.B. Il mio inglese è discreto e ho già lavorato in ambito aeroportuale portando e prelevando gli equipaggi sottobordo con pullmini abilitati

ti ho già risposto nella sezione di ckin-new users.... comunque questa sezione credo sia inappropriata
riassumendo, nessun limite di età,buon inglese necessario, i corsi te li fa fare la società che ti assume (credo varino molto da società a società)

[albert]

Spostato nell'area corretta.

ciao!

[worf359]

di sicuro non è un lavoro facile,sei al centro di tutto telefono chè squilla in continuazione crew a dir poco lunatici,squadre carico con cui interaggire,pax chè non vedresti l'ora di mettergli le mani al collo e altre cosette varie,comunque non ti spaventare non è un lavoro facile mà neanche impossibile,in AZ si fà una selezione interna(prima anche da operaio ora solo da addetti al check-in) corsi e abilitazioni sono a discrezione dell'azienda in base alla tipologia di compagnie assistite(oltre alla nostra) comunque una cosa è certa non ti annoi mai.

[erpacio]

di sicuro non è un lavoro facile,sei al centro di tutto telefono chè squilla in continuazione crew a dir poco lunatici,squadre carico con cui interaggire,pax chè non vedresti l'ora di mettergli le mani al collo e altre cosette varie,comunque non ti spaventare non è un lavoro facile mà neanche impossibile,in AZ si fà una selezione interna(prima anche da operaio ora solo da addetti al check-in) corsi e abilitazioni sono a discrezione dell'azienda in base alla tipologia di compagnie assistite(oltre alla nostra) comunque una cosa è certa non ti annoi mai.

almeno non hai a che fare direttamente coi pax... Mi piacerebbe provare


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[mermaid]

di sicuro non è un lavoro facile,sei al centro di tutto telefono chè squilla in continuazione crew a dir poco lunatici,squadre carico con cui interaggire,pax chè non vedresti l'ora di mettergli le mani al collo e altre cosette varie,comunque non ti spaventare non è un lavoro facile mà neanche impossibile,in AZ si fà una selezione interna(prima anche da operaio ora solo da addetti al check-in) corsi e abilitazioni sono a discrezione dell'azienda in base alla tipologia di compagnie assistite(oltre alla nostra) comunque una cosa è certa non ti annoi mai.

almeno non hai a che fare direttamente coi pax... Mi piacerebbe provare


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non ti preoccupare che il passeggero ti scova ovunque, anche travestito da rampa

[Marco92]

Quali sono le società interinali che SEA si appoggia per assumere nuovo personale?