2 gli aerei precipitati e un altro salvatosi al disastro in extremis..tutto se non ho capito male, per lo stesso difetto ad un pezzo che permette lo spostamente a destra e sinistra del timone,questo difetto bloccava il timone con conseguente perdita di controllo dell aereo.
La cosa che mi lascia piu' perplesso e' che per risalire a questo "difetto" son serviti anni e che nel frattempoi 737 hanno continuato con tutti i permessi del caso a volare tranquillamente ...
PS: sempre se non ho capito male,il terzo aereo si e' salvato per l aumento della velocta' a 250 nodi anziche a 190 come per gli altri aerei, questa maggior velocita' a creato maggior resistenza sul timone che ha permesso che l intervento manuale del pilota sul timone stesso "andasse a buon fine"..per cui puro caso se anche il terzo aereo non e' precipitato...
