Virate

[brigidino]

Ciao Piloti Buongiorno

Avrei una domanda spero semplice....

Spesso ho notato che per virare a destra si fa prima un piccolo richiamo verso sinistra (e viceversa).

Sapete dirmi che significato ha tale manovra? La fate in manuale o è il pilota automatico che la fa per voi?

Grazie

Ciao

[flyingbrandon]

Ciao Piloti Buongiorno

Avrei una domanda spero semplice....

Spesso ho notato che per virare a destra si fa prima un piccolo richiamo verso sinistra (e viceversa).

Sapete dirmi che significato ha tale manovra? La fate in manuale o è il pilota automatico che la fa per voi?

Grazie

Ciao

Onestamente no...a meno che qualcuno non abbia la sindrome del camionista e la vuole prendere larga....
Ciao!

[davymax]

Qualcuno gira con i braccialetti con scritto "destra" e "sinistra"

[MatteF88]

Ma una bella john derry ogni tanto no??!!

[Hartmann]

come i piloti da rally?!

[brigidino]

Forse non siete abituati a stare "dietro" .....

Proprio stamattina ho visto un aereo con la sua scia che ha disegnato prima una virata a sinistra (molto corta) e poi subito a destra.


Io spesso vedo l'aereo che accenna a virare a sinistra per poi virare a destra .

Va bene che "bevo", ma non così tanto ....

[MatteF88]

No vabé a parte gli scherzi anche a me è capitato di vedere quello che dici qualche volta..

[Hartmann]

Forse non siete abituati a stare "dietro" .....

Proprio stamattina ho visto un aereo con la sua scia che ha disegnato prima una virata a sinistra (molto corta) e poi subito a destra.


Io spesso vedo l'aereo che accenna a virare a sinistra per poi virare a destra .

Va bene che "bevo", ma non così tanto ....

Non penso che la scia sia indicativa

[MatteF88]

No vabé a parte gli scherzi anche a me è capitato di vedere quello che dici qualche volta..

Parlando di scie..

[bigshot]

Nei rally si chiama Scandinavian Flick e serve facilitare l'ingresso in curva con un po' di sovrasterzo...

In aereo... sinceramente l'ho notato anche io qualche volta ma più che una virata sembra una leggera incertezza... magari il pilota è un po' troppo zelante con il timone.... boh!

[Ayrton]

è assolutamente solo una sensazione...mai vista/fatta/sentita una cosa simile

[flyingbrandon]

Forse non siete abituati a stare "dietro" .....

Proprio stamattina ho visto un aereo con la sua scia che ha disegnato prima una virata a sinistra (molto corta) e poi subito a destra.


Io spesso vedo l'aereo che accenna a virare a sinistra per poi virare a destra .

Va bene che "bevo", ma non così tanto ....

Ma che accada che inizi una virata e magari ti danno una hdg dalla parte opposta non lo mette in dubbio nessuno. Non vorrei che confondessi l'inerzia del tuo corpo ad inizio virata con uno spostamento di tutto l'aereo.
Ciao!

[AirGek]

E' il pilota che usa la bussola, fotte tutti, brandon per primo...

[Luke3]

Sopratutto se parti da prua nord, li ti fotte proprio

[brigidino]

Forse non siete abituati a stare "dietro" .....

Proprio stamattina ho visto un aereo con la sua scia che ha disegnato prima una virata a sinistra (molto corta) e poi subito a destra.


Io spesso vedo l'aereo che accenna a virare a sinistra per poi virare a destra .

Va bene che "bevo", ma non così tanto ....

Ma che accada che inizi una virata e magari ti danno una hdg dalla parte opposta non lo mette in dubbio nessuno. Non vorrei che confondessi l'inerzia del tuo corpo ad inizio virata con uno spostamento di tutto l'aereo.
Ciao!

Ciao Brandon, sì potrebbe anche essere come dici te , hai proprio la sensazione che stai pvirando a sinistra di qualche grado e poi fai una virata secca a destra.

Forse son solo sensazioni, come quando subito dopo il decollo togliete manetta per restare nei limiti di velocità, se poi abbassate anche il muso per noi che stiamo "dietro" da quasi la sensazione di cadere.


Ciao

[Filippo22]

Ragazzi buongiorno,
come passeggero non ho mai avvertito questa sensazione, ma osservando molto anche da fuori sarà anche una sensazione ma è netta che prima di una virata da un lato ci sia un richiamo dal lato opposto!

[tartan]

Forse non siete abituati a stare "dietro" .....

Proprio stamattina ho visto un aereo con la sua scia che ha disegnato prima una virata a sinistra (molto corta) e poi subito a destra.


Io spesso vedo l'aereo che accenna a virare a sinistra per poi virare a destra .

Va bene che "bevo", ma non così tanto ....

Ma che accada che inizi una virata e magari ti danno una hdg dalla parte opposta non lo mette in dubbio nessuno. Non vorrei che confondessi l'inerzia del tuo corpo ad inizio virata con uno spostamento di tutto l'aereo.
Ciao!

Ciao Brandon, sì potrebbe anche essere come dici te , hai proprio la sensazione che stai pvirando a sinistra di qualche grado e poi fai una virata secca a destra.

Forse son solo sensazioni, come quando subito dopo il decollo togliete manetta per restare nei limiti di velocità, se poi abbassate anche il muso per noi che stiamo "dietro" da quasi la sensazione di cadere.


Ciao

La spinta non viene ridotta per restare entro i limiti di velocità, ma perchè è normale che si riduca per passare dalla massima di decollo alla massima di salita. Alla riduzione spinta ne consegue una diminuzione di assetto per poter accelerare alla velocità di salita che è più alta della velocità di decollo.

[flyingbrandon]

Ragazzi buongiorno,
come passeggero non ho mai avvertito questa sensazione, ma osservando molto anche da fuori sarà anche una sensazione ma è netta che prima di una virata da un lato ci sia un richiamo dal lato opposto!

Ti assicuro che non è così...
Ciao!

[ciccioxx92]

Io non l'ho mai sentita 'sta sensazione con i voli che ho fatto negli ultimi anni (circa 50ina).

[N176CM]

visto che più che di tecniche stiamo parlando di sensazioni sposto in generiche

[cabronte]

A volte è capitato anche a me di vedere delle virate decise a dx e sx per quanto riguarda precedenze per problemi di traffico in fase di atterraggio, ma come ti è stato già detto non è assolutamente una manovra che si fà normalmente!

[brigidino]

Credo proprio allora che sia una sensazione .

Grazie Ragazzi voi siete il mio discovery channell

Anche quella della spinta.. pensavo che fosse per rimanere nei limiti di velocità.

Grazie