concorde: chi l'ha provato

[ulipao]

Ciao ragazzi, come da titolo chiedo se qualcuno ha mai volato con il concorde.ho letto un po su wikipedia ma mi piacerebbe leggere delle opinioni in prima persona.
Grazie a tutti e spero che qualcuno possa rispondermi.

[m.forna]

Sul forum mi sa proprio di no...

[MatteF88]

Magari! Ma no...

[giragyro]

personalmente no ma una mia girlfriend dell'epoca dei 20 anni si ed era pure ppl la ragazza .
Da quel che ricordo era rimasta abbastanza delusa dall'esperienza sia per la piccolezza della cabina sia per la rumorosità interna . Di contro ricordo di come raccontasse estasiata del colore del cielo in crociera , dell'orizzonte con la curvatura terrestre visibile e dell'ottimo servizio di bordo .
ripeto , son passati quasi 20 anni , sono ricorsi sfocati di esperienze udite ..

[sardinian aviator]

Purtroppo no, ma l'ho visto, girato e toccato in quel del LeBourget a metà degli anni 90.

[Maxx]

dell'orizzonte con la curvatura terrestre visibile

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

[MarcoGT]

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

Del fatto che la Terra sia sferica?

[ciccioxx92]

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

Del fatto che la Terra sia sferica?

[giragyro]

dell'orizzonte con la curvatura terrestre visibile

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

al minuto 6.40 mi sembra un pochino curvo , poi davvero non ne ho idea , al massimo con il gyro sono arrivato a 14.000 piedi , oltre mai .
ripeto riferisco di una cosa che a sua volta mi era stata riferita quasi 20 anni addietro , anche se a quasi 60.000 piedi immagino che la prospettiva sia differente che a 500 ..

[Maxx]

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

Del fatto che la Terra sia sferica?

Fin quando non andrò su con l'Apollo 18 non ci crederò!! Non mi convince il fatto che a 10 km di quota la curvatura non si percepisca e a 20 sì. 10 km non mi sembrano una differenza determinante. Poi magari invece si percepisce perfettamente e la mia impressione è sbagliata.

[ciccioxx92]

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

Del fatto che la Terra sia sferica?

Fin quando non andrò su con l'Apollo 18 non ci crederò!! Non mi convince il fatto che a 10 km di quota la curvatura non si percepisca e a 20 sì. 10 km non mi sembrano una differenza determinante. Poi magari invece si percepisce perfettamente e la mia impressione è sbagliata.

Beh già a 10 se sei sul mare, lo riesci a leggere, un po'.

[arciere]

Io di 'sta cosa non sono mai stato tanto convinto.

Del fatto che la Terra sia sferica?

Beh, se non ho fatto male i calcoli a 17000 m la linea dell'orizzonte visibile si estende fino a circa 465 km...ora, siccome in matematica non sono una cima, immagino che una "porzione" di terra di 465km di raggio comunque faccia vedere la sua, diciamo, sfericità....sferezza....sferità....

[ulipao]

Comunque leggendo qua e la devo dire che non era proprio economico come consumi. e pensare che per alitalia consumano tanto gli md80

[AirGek]

Eh ok ma il Concorde non aveva la stessa velocità di crociera...

[Maxx]

Il fatto che la macchina non sia mai stata acquistata da altri se non Air France e British Airways era un qualcosa di predeterminato, nel senso che non è stata offerta ad altri? Oppure questi altri, per motivi che non conosco, non l'hanno mai voluto acquistare?

[sochmer]

era rimasta abbastanza delusa dall'esperienza

dopo questa affermazione l'avrei lasciata in tronco

[MatteF88]

Se non sbaglio la crisi petrolifera all'inizio degli anni '70 Scoraggió in maniera decisiva molte compagnie che decisero di tirarsi indietro...

[sochmer]

Il fatto che la macchina non sia mai stata acquistata da altri se non Air France e British Airways era un qualcosa di predeterminato, nel senso che non è stata offerta ad altri? Oppure questi altri, per motivi che non conosco, non l'hanno mai voluto acquistare?

è stata offerta ma mai acquistata per colpa delle limitazioni del volo supersonico su terra

[Maxx]

era rimasta abbastanza delusa dall'esperienza

dopo questa affermazione l'avrei lasciata in tronco

Però, pensateci. Per noi appassionati un volo sul Concorde sarebbe automaticamente un delirio: sapere di essere a bordo di una pietra miliare dell'aviazione vale il prezzo del biglietto ed è una cosa che si ricorda a vita. Ma io, ignaro passeggero che deve andare da Parigi a New York, del Concorde vedo che la fusoliera è più stretta di quella di un Dakota, i sedili sono stretti, i finestrini microscopici e i motori rumorosi.

[AirGek]

Però anzichè metterci 7-8 ore ce ne metti 3.

[Maxx]

Però anzichè metterci 7-8 ore ce ne metti 3.

Certo, a caro prezzo ma è così.

[ciccioxx92]

Però anzichè metterci 7-8 ore ce ne metti 3.

Certo, a caro prezzo ma è così.

Il tempo guadagnato si paga. Addirittura lo si paga con la morte, per alcuni. Sento di persone che attraversano la strada non sulle strisce per tagliare e fare prima. Persone che rimangono uccise, per risparmiare 3 secondi. Per 5 ore allora si farebbe follie?
Vabbè, va, sto uscendo dal topic.

Non l'ho provato il Concorde per la mia giovine età, anche.

[ulipao]

Però anzichè metterci 7-8 ore ce ne metti 3.

Certo, a caro prezzo ma è così.

qual'era il prezzo per un volo parigi new york???

[tartan]

Quello che ricordo , a spanne, tanto per impicciarmi.
Sono entrato a Tolosa nel modello scala 1a1 in visita. Mi dissero che la fusoliera era stata interrotta ogni tanto da paratie per ridurre il senso di claustrofobia. I finestrini erano microscopici. Vidi da fuori anche l'esemplare vero usato per i test di certificazione ed era bellissimo. I lunghi carrelli davano l'impressione di un trampoliere.
AZ era implicata nel progetto antagonista USA che venne abbandonato per i costi esagerati. L'air france e la british lo comprarono per motivi politici (grandeur e qualcosaltro) e gli americani gli fecero la guerra impedendo che potesse sorvolare il territorio usa a velocità supersonica. Mi sarebbe piaciuto volarci, non tanto per la velocità, che chi se ne accorge, quanto per la quota raggiunta.

[Maxx]

Pino, la macchina aveva problematiche particolari per quello che riguarda il peso? Penso soprattutto ai bagagli e alle eventuali, ma forse improbabili, merci.

[ulipao]

comunque c'è una bella voce su wikipedia, sia sulla macchina che sul famoso incidente

[tartan]

Pino, la macchina aveva problematiche particolari per quello che riguarda il peso? Penso soprattutto ai bagagli e alle eventuali, ma forse improbabili, merci.

Diciamo che ero a Tolosa per problemi che riguardavano il nostro caravelle
Ricordo che si diceva che era destinato a uomini d'affari per i quali era determinante il tempo di volo. Questo si diceva allora.

[ulipao]

[malandrino]

Io credo che il concorde ha anticipato troppo i tempi , non credo che sarà un idea che verrà abbandonata un futuro se l'ingegneria darà i suoi frutti riuscendo ad abbassare i costi di manutenzione e consumi si ritornerà a puntare sul jet.
Io credo che lo scopo del trasporto sia più la velocità che la comodità e quindi non resta che incrociare le dita in un presto ritorno.

[MatteF88]

Avrei voluto essere a bordo quando gli hanno fatto fare un barrel roll!!

[worf359]

Volato nò ma caricato si nel 2000 quando venne per un tour di golfisti ricordo chè per trovare il sistema di apertura della stiva,ci mettemmo quasi 20 minuti(oltretutto era talmente stretta e bassa chè ci si poteva lavorare dentro solo da sdraiati.

[giragyro]

Un aereo stupendo , purtroppo ucciso dalle politica e dall'economia.
PS la ragazza in questione preferiva l'aereo paterno al concorde mi sa, e forse a ragione .... una cosa in comune la avevano, anzi piu' di una, il rumore infernale, la motorizzazione esuberante ed il volantino a w rovesciata.

[giangoo]

Io credo che il concorde ha anticipato troppo i tempi , non credo che sarà un idea che verrà abbandonata un futuro se l'ingegneria darà i suoi frutti riuscendo ad abbassare i costi di manutenzione e consumi si ritornerà a puntare sul jet.
Io credo che lo scopo del trasporto sia più la velocità che la comodità e quindi non resta che incrociare le dita in un presto ritorno.

non dirlo a me, che devo farmi 30 ore di volo solo per mangiare una pizza di quelle vere!

[mermaid]

a volte il tempismo... oggi ho ricevuto una cartolina di un concorde BA... la didascalia dice: [...] seen in supersonic flight and at great height, with the curvature of earth clearly visible. the picture was taken by a tornado fighter aircraft in a specially planned operation [...] la foto è scattata quasi parallelamente ai finestrini, quindi il tornado non volava molto più in alto e la curvatura si vede bene. la marca del concorde dovrebbe essere G-BOAO. se riesco linko foto...

[Maxx]

a volte il tempismo... oggi ho ricevuto una cartolina di un concorde BA... la didascalia dice: [...] seen in supersonic flight and at great height, with the curvature of earth clearly visible. the picture was taken by a tornado fighter aircraft in a specially planned operation [...] la foto è scattata quasi parallelamente ai finestrini, quindi il tornado non volava molto più in alto e la curvatura si vede bene. la marca del concorde dovrebbe essere G-BOAO. se riesco linko foto...

Un Tornado a Mach 2 a 60.000 piedi che scatta foto ad un Concorde. A me sembra un pò come Goose che fa il dito al MiG-28 sovietico. Ma il Tornado ha quella tangenza?
Edit: Tangenza 15.240 m. Ok è coerente.