Equilibratore e beccheggio

[inesperto]

Salve a tutti/e, se non ho capito male il beccheggio avviene quando l aereo raggiunge una determinata velocita' (mi sermbra di aver capito che la velocita' di decollo dipende dal tipo di aereo e comunque intorno ai 250km/h) e grazie al movimento verso l alto dell ecquilibratore posto sul piano di coda. dico bene? ho visto moltissimi video di decollo su youtube, ma davvero non ho mai visto fare un minimo movimento all equilibratore, questo perche' il movimento e' talmente impercettibile che vederlo in un video e' difficile? grazie, saluti a tutti/e

[inesperto]

[MatteF88]

Si muove si muove...tieni presente che vengono trimmati quindi il movimento non balza all'occhio in maniera evidentissima..e poi non devono mica schizzare in cielo come questo:

[Talpo71]

OT: cambiate il titolo! Mi sento male a vederlo! E' una schiaffo in faccia all'italiano....

Fine OT!

[mcgyver79]

OT: cambiate il titolo! Mi sento male a vederlo! E' una schiaffo in faccia all'italiano....

Fine OT!

E va beh, dai, è "inesperto"!

Ciaooooo.

[inesperto]

eheehe forte il decollo cosi' te li immagini i passeggeri tutti sbiancati in un botto!!! grazie per la risposta . PS: mi scuso per l errore ortografico nell intestazione del messaggio

Si muove si muove...tieni presente che vengono trimmati quindi il movimento non balza all'occhio in maniera evidentissima..e poi non devono mica schizzare in cielo come questo:

[sardinian aviator]

A Inespè, che t'avevo detto?

[inesperto]

ehhehehehe ...non badiamo a spese e diaciamo la verita'..il titolo e' da testate eheheheh grazie per la pazienza che dimostrate nel sopportare i miei strafalcioni heheeh

OT: cambiate il titolo! Mi sento male a vederlo! E' una schiaffo in faccia all'italiano....

Fine OT!

E va beh, dai, è "inesperto"!

Ciaooooo.

[inesperto]

A Inespè, che t'avevo detto?

hehehehe mago!!!

[JT8D]

Comunque il titolo è ancora poco consono alla domanda. Il beccheggio è la rotazione dell'aeromobile attorno al suo asse trasversale, e quindi in pratica il movimento per cui l'aereo va ad alzare il muso e abbassare la coda (cabrando) o viceversa (picchiando). Questo è uno dei movimenti fondamentali a cui è sottoposto l'aereo, e si ottiene tramite il movimento degli equilibratori appunto. Il beccheggio naturalmente non avviene solo alla rotazione come descrivi tu nel primo post: certamente nel momento in cui si vuole decollare (e naturalmente alla corretta velocità opportunamente calcolata) il pilota va a tirare a se la barra o il volantino, il che provoca una deflessione verso l'alto degli equilibratori, di conseguenza la coda si abbassa e l'aereo ruota a cabrare, l'incidenza delle ali aumenta sviluppando la portanza necessaria al decollo dell'a/m.

Paolo

[inesperto]

grazie mille paolo sei stato gentile nello spiegarmi esattamente il tutto. un salutone

Comunque il titolo è ancora poco consono alla domanda. Il beccheggio è la rotazione dell'aeromobile attorno al suo asse trasversale, e quindi in pratica il movimento per cui l'aereo va ad alzare il muso e abbassare la coda (cabrando) o viceversa (picchiando). Questo è uno dei movimenti fondamentali a cui è sottoposto l'aereo, e si ottiene tramite il movimento degli equilibratori appunto. Il beccheggio naturalmente non avviene solo alla rotazione come descrivi tu nel primo post: certamente nel momento in cui si vuole decollare (e naturalmente alla corretta velocità opportunamente calcolata) il pilota va a tirare a se la barra o il volantino, il che provoca una deflessione verso l'alto degli equilibratori, di conseguenza la coda si abbassa e l'aereo ruota a cabrare, l'incidenza delle ali aumenta sviluppando la portanza necessaria al decollo dell'a/m.

Paolo