Come funziona il PAPI

[alexion89]

salve a tutti, chi sa come funziona il PAPI? sono semplici fotocellule oppure funzionano con onde radio?

[AirGek]

Quale sarebbe il principio di funzionamento con onde radio?

Sono fari che in base a da dove (?) lì guardi ti danno una luce o un'altra, tipo quelle figurine nei cereali che inclinandole cambiano immagine.

[alexion89]

l'ho sparata li, so a cosa servono e come funzionano....solo che mi incuriosiva il suo funzionamento dato che non ho trovato argomenti a riguardo....

[Marco92]

Each light unit consists of one or more light sources, red filters and lenses. Each light unit emits a high intensity beam. The lower segment of the beam is red and the upper part white. The transition between the two colours must take place over an angle not greater than three minutes of arc. This characteristic makes the colour change very conspicuous, a key feature of the PAPI signal. To form the PAPI guidance signal the colour transition boundaries of the four units are fixed at different angles. The lowest angle is used for the unit furthest from the runway, the highest for the unit nearest to the runway. The designated glideslope is midway between the second and third light unit settings. Depending on the position of the aircraft relative to the specified angle of approach, the lights will appear either red or white to the pilot. The pilot will have reached the normal glidepath (usually 3 degrees) when there is an equal number of red and white lights. If an aircraft is beneath the glidepath, red lights will outnumber white; if an aircraft is above the glidepath, more white lights are visible.
PAPI systems are readily available from airfield lighting manufacturers worldwide. PAPI is normally operated by ATC. If ATC services are not normally provided at an aerodrome PAPI along with other airport lights, may be activated by the pilot by keying the aircraft microphone with the aircraft's communication radio tuned to the CTAF or dedicated pilot activated lighting (PAL) frequency.
A typical engineering design specification for a PAPI light unit is shown below;
Optical construction:
Preadjusted 2-lamp optical assembly.
Anodized aluminium reflectors.
Red colour filters.
Precision-ground lenses.
Lamps and reflectors replaceable without recalibration.
2 x 200 W / 6,6 A prefocused halogen lamps, Pk30d base.
Average lifetime 1000 hours at rated current.
As of 2008 PAPIs are starting to be made using solid state LED lamps instead of incandescent lamps. At the present time LEDs still do not produce sufficient brightness to satisfy ICAO light intensity and beamspread standards. Average lifetime with the LED based systems is 50,000 hours or more. By using LEDs the power consumption can be lowered considerably. The LED systems run internally on DC voltage so the DC voltage requirements along with the low power consumption now allow for Solar powered PAPIs.

Da Wikipedia.

[alexion89]

mh, quindi alla fine è un semplice gioco di colore giusto?

[air.surfer]

mh, quindi alla fine è un semplice gioco di colore giusto?

http://en.wikipedia.org/wiki/Precision_ ... _Indicator

[sardinian aviator]

mh, quindi alla fine è un semplice gioco di colore giusto?

Di colori e di angoli.
Sul sito dell'ENAC c'è il Regolamento per la Costruzione e l'esercizio degli aeroporti.
Al Cap. 6 (se non erro, aiuti visivi) trovi tutto.
Progenitori del PAPI erano i VASIS e i TVASIS (ah, bei tempi ).
Per maggiore info gli aeroporti dove si svolge traffico jet sono obbligati ad installarli. E' necessaria una taratura annuale che prima si faceva solo con il controllo in volo, ora si può fare anche da terra (e costa molto meno).

[Marco92]

Sia io che air.surfer abbiamo postato la stessa risposta nella quale troverai la risposta tecnica al tuo quesito.

[**F@b!0**]

"gioco" di specchi!
https://data.epo.org/publication-server ... patch=.pdf

[G3nd4rM3]

Per ogni altra informazione rivolgersi a...

ICAO DOC 9157...c'è proprio l'immagine della PAPI unit light

Paragrafo 8.3