RTE RSV
Moderatore: Staff md80.it
-
ciccioxx92
- FL 500
- Messaggi: 5988
- Iscritto il: 22 luglio 2009, 14:00
- Località: 45.055686, 7.655159
- Contatta:
Re: RTE RSV
Route Reserve.
Interessa sapere anche l'ambito?
Interessa sapere anche l'ambito?
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
-
ciccioxx92
- FL 500
- Messaggi: 5988
- Iscritto il: 22 luglio 2009, 14:00
- Località: 45.055686, 7.655159
- Contatta:
Re: RTE RSV
Corrisponde al fuel che imbarchi a bordo come riserva dovuta alle modifiche di rotta che possono essere fatte dal controllore di volo. E' uno dei valori che incidono nel totale di fuel on board. Ma aspettiamo le conoscenze di un esperto e da chi lo usa tutti i giorni. Sarà sicuramente più preciso di me.
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
-
AirGek
- FL 500
- Messaggi: 12720
- Iscritto il: 7 dicembre 2008, 12:02
- Località: 12 o'clock opposite direction
Re: RTE RSV
Si tratta del contingency quindi...
Tempi duri creano uomini forti,
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
-
ciccioxx92
- FL 500
- Messaggi: 5988
- Iscritto il: 22 luglio 2009, 14:00
- Località: 45.055686, 7.655159
- Contatta:
Re: RTE RSV
Ecco.. ho sbagliato, mi sa.AirGek ha scritto:Si tratta del contingency quindi...
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
-
Minnie 95
- 01000 ft
- Messaggi: 105
- Iscritto il: 26 marzo 2011, 23:25
Re: RTE RSV
il contingency cosa sarebbe?
-
AirGek
- FL 500
- Messaggi: 12720
- Iscritto il: 7 dicembre 2008, 12:02
- Località: 12 o'clock opposite direction
Re: RTE RSV
Il quantitativo di carburante che si carica per fronteggiare deviazioni dalla rotta a causa meteo o atc, vento contrario più forte del previsto...
E' pari al 5% del trip fuel (carburante necessario per andare da A a B) o alla quantità di carburante bruciato durante 5' di holding quale dei due maggiore.
E' pari al 5% del trip fuel (carburante necessario per andare da A a B) o alla quantità di carburante bruciato durante 5' di holding quale dei due maggiore.
Tempi duri creano uomini forti,
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
Uomini forti creano tempi tranquilli,
Tempi tranquilli fanno gli uomini deboli,
Uomini deboli creano tempi duri
-
Minnie 95
- 01000 ft
- Messaggi: 105
- Iscritto il: 26 marzo 2011, 23:25
Re: RTE RSV
ah, ok grazie mille 