L'aeroporto di Pescara è sicuro?

[tino92]

vuoi mettere una pista di 2400 km con quella di 2900Km?

[tino92]

E allora?

[tino92]

certo ma solo in estate!

[tino92]

nn e vero secondo la gesac,gruppo che gestisce l'aeroporto,ha detto che e stato il volo piu traffico fra tutti gli altri

[Ospite]

Solo da Catania Fontanarossa a causa della pista corta (2490m*45m) non c'è un volo diretto per gli Stati Uniti, Eurofly ha dovuto mettere il volo da Palermo.

[MD-Jonny]

Scusami, Colla, ma se la "nostra" ne ha 2520 m circa e quella di Pescara
ne ha di meno... da loro possono partire e da noi no... chi è che dice cavolate
"noi" o lui??
Jhonny

[tino92]

Evviva sono salito di grado e concordo con MD-Jonny

[MD-Jonny]

Per questo mandavi tre messaggi per dire una cosa che si poteva scrivere in uno...?

Jhonny

[Ospite]

Scusami, Colla, ma se la "nostra" ne ha 2520 m circa e quella di Pescara
ne ha di meno... da loro possono partire e da noi no... chi è che dice cavolate
"noi" o lui??
Jhonny

Secondo me non partono a pieno carico, infatti Radiohelsinki ha specificato che imbarcano max 180 passeggeri anzichè 215.
Io so che l'Eurofly ha messo il diretto per New-York da Palermo, anzichè dal Fontanarossa, per motivi di lunghezza pista. Evidentemente l'A330 a pieno carico non può decollare in 2520m di pista.

[tino92]

Jonny cosa?

[MD-Jonny]

Si però Colla... se da Catania dovessimo andare a Palermo per andare
a New York ci converrebbe di più andare a Roma...

Jhonny

[Skorpion]

se hanno scelto di metterlo a pescara sara' anche perche' le tasse sono piu' basse, che dite?
comunque spero parta al piu' presto, si dice gia' in giro che vogliono abbattere l'Auchan per ingrandire l'aeroporto...

[Max-Liea]

Scusami, Colla, ma se la "nostra" ne ha 2520 m circa e quella di Pescara
ne ha di meno... da loro possono partire e da noi no... chi è che dice cavolate

..l'abilitazione all'utilizzo della pista da parte dell'aeromobili non dipende solo dalla lunghezza pista, ma anche da altri fattori, quali la larghezza, le posizioni di attesa, le distanze delle taxiway fra loro e fra le runway, le fascie antipolvere, le strip, etc etc..

[Radiohelsinki]

Allora, ciao a tutti. Eravamo rimasti al Pescara-New York. Bene, qulacuno ci ha azzeccato con la Compagnia americana. Complimenti!! Ovviamente la trattativa è in corso. All'inzio (2007) dovrebbe trattarsi di un charter estivo. Diretto con 767-300. La pista di PSR è 2.430 m. Con questa lunghezza il carico, come dicevo dovrebbe essere necessariamente limitato. Però ci sono buone nuove: la Regione Abruzzo ha appena stanziato un finanziamento per allungare la pista di 180 m= 2610 e oplà l'America diretta è servita. L'Aeroporto non ha altri tipi di limitazioni, infatti già opera il 330-300 di Skyservice per Toronto.
Appena ho notizie fresche vi aggiorno popolo dell'aria..

[Radiohelsinki]

A proposito per l'amico della GESAC: Capodichino ha altre limitazioni. Il museo di Capodimonte in testata 06 ed una taxiway che converge verso la pista...Pescara è meglio.

[MD-Jonny]

Scusami, Colla, ma se la "nostra" ne ha 2520 m circa e quella di Pescara
ne ha di meno... da loro possono partire e da noi no... chi è che dice cavolate

..l'abilitazione all'utilizzo della pista da parte dell'aeromobili non dipende solo dalla lunghezza pista, ma anche da altri fattori, quali la larghezza, le posizioni di attesa, le distanze delle taxiway fra loro e fra le runway, le fascie antipolvere, le strip, etc etc..

Bhè... il problema principale è la pista, perchè da una parte abbiamo il mare e dall'altra la tangenziale/ferrovia...
Quindi, prima di pensare a taxiway e co. prima bisogna trovare un modo per allungare la pista
Jhonny

[tredas]

Bhè... il problema principale è la pista, perchè da una parte abbiamo il mare e dall'altra la tangenziale/ferrovia...
Quindi, prima di pensare a taxiway e co. prima bisogna trovare un modo per allungare la pista
Jhonny

A Punta Raisi c'è lo stesso problema con la 02/20 ( 2150 x 45 metri ); secondo il Master Plan aeroportuale verrà allungata a 2600 metri grazie ad un pontile sul mare ( chissà quando però... ).

Credo possa essere una possibile soluzione anche per Fontanarossa.

[MD-Jonny]

Se non si attuasse questa soluzione verrebbe da pensare a problemi
di finanziamenti? >Non credete? O forse hanno usato il finanzimento
per la nuova aerostazione e useranno il prossimo per la pista... magari

Jhonny

[Max-Liea]

L'Aeroporto non ha altri tipi di limitazioni, infatti già opera il 330-300 di Skyservice per Toronto

..bisogna vedere se non è in regime di deroga...

..comunque inutile stare a spiegare che non è solo questione di lunghezza pista, avete deciso che è cosi...

auguri...e saluti



ps.. un aeroporto con 3000 metri di pista...larg.. 45 mt....sta spendendo 35milioni di euro per la GCA e STRIP.taxiway,apron etc.....fate voi

[Snowboy]

riguardo il volo per Toronto, un mio amico l'ha preso 3 anni fa però ricorda chiaramente che l'aereo era della ryanair e non ha fatto scali, ora, se la ryanair ha solo 737, che aereo ha usato???

[MD-Jonny]

Impossibile... magari era un aereo in leasing!!!
e comunque non si ci arriva nemmeno con lo scalo in America col 737...

...Jhonny