Impostazione MCP

[767300]

ho fatto questa foto ad un mcp di un 80 IG pronto al decollo 36R LIN, notate l'MCP

104 radiale lin 116.00 per la pikot 5A
250 nodi
131 prima prua a D2 da lin per pikot 5A
5000 piedi iniziali

La mia domanda è:
ma non si dovrebbe mettere la V2 e la prua pista?
Nei video che ho dei 737 767 777 lo fanno,
questa impostazione varia da compagnia a compagnia?
In Alitalia come fate?

Grazie1000

[Galaxy]

La V2 da mantenere durante la salita iniziale viene segnata sull'anemometro con un piccolo indicatore mobile (insieme a V1 e VR).
Non so fino a che quota si mantenga questa velocità, ma il FD (Flight Director) mostra sull'orizzonte artificiale il rateo di salita ottimale per mantenere la V2.

Normalmente la prua pista viene mantenuta manualmente senza dover impostare la funzione HDG dell'AP Poi ogni pilota avrà le sue preferenze...

Riceverai maggiori chiarimenti dai piloti

Ciao
Federico

[767300]

inserire la prua pista è buona abitudine in caso si inserisca accidentalmente fa funzione HDG quando si è troppo vicini al suolo e la V2 in caso engine out è la minima da tenere,
vero?

forse le cose cambiano tra reale virtuale e procedurale.
thanx

[Poker]

737 767 777 lo fanno

L'MD80 no.

Speed Read out 250 (o più se la Clean Man è superiore.)

Così viene operato da tutte le compagnie che conosco, che usano questo aeromobile.

cià

PS: L'MPC nel nostro mitico aeroplanetto si chiama FGCP (Flight Guidance Control Panel)