"Guidare" l'aereo

[Zenith]

Mi sono sempre chiesto come si (passatemi il termine) "guida" l'aereo a terra durante i taxi. Su questo video già postato tempo fa su Lauda ho visto che il 767 ha un sidestick apposta per controllare la direzione. Vale per tutti i liner o ci sono sistemi diversi?
Grazie!

[ciccioxx92]

Mi sono sempre chiesto come si (passatemi il termine) "guida" l'aereo a terra durante i taxi. Su questo video già postato tempo fa su Lauda ho visto che il 767 ha un sidestick apposta per controllare la direzione. Vale per tutti i liner o ci sono sistemi diversi?
Grazie!

Che io sappia, per tutti i liner, lato finestrino del pilota.

[sochmer]

Mi sono sempre chiesto come si (passatemi il termine) "guida" l'aereo a terra durante i taxi. Su questo video già postato tempo fa su Lauda ho visto che il 767 ha un sidestick apposta per controllare la direzione. Vale per tutti i liner o ci sono sistemi diversi?
Grazie!

si chiama Tiller e serve a direzionare il Nose gear

[Slowly]

Gli airbus non usano la pedaliera?

[md82]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

[ciccioxx92]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

Nono. Pedaliera come il timone, per angoli piccoli. Altrimenti il tiller anche loro.

In questa foto si nota chiaramente vicino al sidestick

[SuperMau]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

Nono. Pedaliera come il timone, per angoli piccoli. Altrimenti il tiller anche loro.

In questa foto si nota chiaramente vicino al sidestick

la foto l'hai scelta a caso, o era intenzionale ??

[ciccioxx92]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

Nono. Pedaliera come il timone, per angoli piccoli. Altrimenti il tiller anche loro.

In questa foto si nota chiaramente vicino al sidestick

la foto l'hai scelta a caso, o era intenzionale ??

Un po' a caso, un po' perché lo conosco, un po' così, va...

[hawk-eyed]

che io sappia, se chi acquista il liner decide di aver un tiller per ogni pilota, questo è anche possibile.

[JT8D]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

Ti confermo che erri eccome !!
Sugli Airbus il ruotino è comandato dalla pedaliera, ma esiste anche il tiller come sugli altri liners.
Per la precisione, sui 320F l'angolo di sterzata ottenibile con la pedaliera è variabile con la velocità (inizia a decrescere da 40 Kts) ed è al massimo 6 gradi, con il volantino invece puoi arrivare fino a 75 gradi.

Paolo

[ciccioxx92]

gli airbus confermo usano la pedaliera se non erro

Ti confermo che erri eccome !!
Sugli Airbus il ruotino è comandato dalla pedaliera, ma esiste anche il tiller come sugli altri liners.
Per la precisione, sui 320F l'angolo di sterzata ottenibile con la pedaliera è variabile con la velocità (inizia a decrescere da 40 Kts) ed è al massimo 6 gradi, con il volantino invece puoi arrivare fino a 75 gradi.

Paolo

Ecco i numeri che mi mancavano.
Sei sempre completissimo!

[hawk-eyed]

che io sappia, se chi acquista il liner decide di aver un tiller per ogni pilota, questo è anche possibile.

...ed ecco a voi un esempio di quello che ho affermato:



questo è un A318 dell'Avianca Brasil, dove si vede il first officer eseguendo il rullaggio.

[m.forna]

credo che gli airbus moderni ce l'abbiano tutti anche per il fo

[JT8D]

credo che gli airbus moderni ce l'abbiano tutti anche per il fo

Esatto.

Paolo

[Zenith]

Bellissimo video, bellissima la " I Believe" di Joe Satriani come colonna sonora.

[Zenith]

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