A cosa serve?

[simonedonnini80]

Ciao nella foto allegata cos'è quel buco segnalato dalla freccia ? l'uscita dei gas di scarico come la marmitta nella macchina?

[alessandro.capotondi]

E' lo scarico dell'APU.

http://en.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit

[simonedonnini80]

Io non sono un pilota però ho letto da qualche parte che l'APU in volo non si usa perchè ci sono i motori che producono elettricità però non sembra che sia cosi in questo video si vede l'APU accesa ?

[m.forna]

Io non sono un pilota

eh, si capiva

[camicius]

Io non sono un pilota però ho letto da qualche parte che l'APU in volo non si usa perchè ci sono i motori che producono elettricità però non sembra che sia cosi in questo video si vede l'APU accesa ?

Il video è talmente sgranato e l'aereo è talmente alto che potrebbe essere qualunque cosa.
Per esempio potrebbe essere il motore in coda di un MD11....
Per l'APU, passo la palla ai piloti veri...

ciao
Andrea

[Dav]

Penso che lui si riferisca alla "terza scia" che si vede qui:

hint:



leggo anche dalla pagina di Wikipedia che

Some APUs are also connected to a hydraulic pump, allowing crews to operate hydraulic equipment (such as flight controls or flaps) prior to engine start. This function can also be used, on some aircraft, as a backup in flight in case of engine or hydraulic failure.

e da airliners:

ETOPS operation the APU may be used in cruise as an alternate power source in case of engine failure. In some aircraft the APU is inhibit from being started in the air (747-400 for example).

ma direi che è molto più probabile che si tratti di un trimotore.

[simonedonnini80]

E allora come mai non fa la scia continua come gli altri due motori ?

[ciccioxx92]

L'APU non si può accendere sopra determinate altitudini, nemmeno...

[davymax]

L'APU si può usare in volo (rispettando i limiti di quota per l'uso di elettrico e/o pneumatico), una delle funzioni più importanti è proprio sostituire il generatore di un motore quando questo va a banane...soprattutto se poi devi fare un avvicinamento in CAT II o III, dove, per il 737, è obbligatorio avere 2 generatori in linea per far questo, che siano 2 motori o 1 motore e l'APU.

Poi non so, ci saranno modelli di aerei/APU che non possono essere usati in volo, ma mi pare strano.

Comunque, sul forum si è parlato un sacco di APU e delle sue funzioni, basta cercare.

[tartan]

E allora come mai non fa la scia continua come gli altri due motori ?

Ci avrà le candele sporche!

[camicius]

E allora come mai non fa la scia continua come gli altri due motori ?

settaggi di potenza diversi? Ricordo di una foto air to air di un liner bimotore che faceva una scia solo da un motore e si notava che il timone era leggermente spostato, a causa della differenza di spinta, ma purtroppo non riesco a ritrovarla...

ciao
Andrea

[simonedonnini80]

E allora come mai non fa la scia continua come gli altri due motori ?

settaggi di potenza diversi? Ricordo di una foto air to air di un liner bimotore che faceva una scia solo da un motore e si notava che il timone era leggermente spostato, a causa della differenza di spinta, ma purtroppo non riesco a ritrovarla...

ciao
Andrea

Bella!!! se la ritrovi mettila