A330 MRTT perde la sonda sull’Atlantico

[Maxx]

A330 MRTT perde la sonda sull’Atlantico

Un rifornitore Airbus A330 MRTT ha perduto parte della sonda durante un test sull’Atlantico. Nel pomeriggio del 19 la macchina, della Royal Australian Air Force ma con a bordo un equipaggio di Airbus Military, era impegnato nel rifornimento di un F-16 portoghese quando è accaduto l’incidente, che ha danneggiato entrambi gli aerei ed ha causato il distacco di parte del complesso della sonda. Airbus Military ha annunciato un’inchiesta ma ha precisato che la data di consegna delle macchine non verrà alterata.

http://www.dedalonews.it

[SuperMau]

Si, l'avevo gia' sentito ieri...mi chiedo come hanno fatto a perderla, per quello che ho capito l'albero del rifornimento ha cozzato violentemente contro l'F16 mentre lo riforniva, perche' tutti e due gli aerei sono risultati poi danneggiati.

A Madrid sono tutti stressati per questa cosa ma non ho potuto sapere niente di piu'....

[Maxx]

Turbolenza?

[SuperMau]

Turbolenza?

Presumo ...... pero' visto il danno penso ci sia di mezzo anche qualcosaltro..... boh .... se so qualcosa lo posto.

Ciao
M.

[richelieu]

Una discussione apparsa sul blog "Ares" di "Aviation Week & Space Technology" .....

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest

[SuperMau]

Una discussione apparsa sul blog "Ares" di "Aviation Week & Space Technology" .....

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest

Giusto per spalare me... sul KC-X visto che il 767 Tanker E" NETTAMENTE INFERIORE...come se sul 767 il boom funzionasse...ma se e' un aereo di carta !!!!!!!!!!! Buffoni americani ...

E comunque, E VERO, che il ritardo di consegna alla RAAF e' dovuta SOLO alla documentazione. Fidati 100% perche' anche noi siamo parte in causa di questa Amazzonia di carta che bisogna produrre EXTRA per loro..

Ciao
M.

[richelieu]

visto che il 767 Tanker E" NETTAMENTE INFERIORE...come se sul 767 il boom funzionasse...ma se e' un aereo di carta !!!!!!!!!!!

Ma ..... il problema dei nostri KC-767 non era causato da interferenze aerodinamiche e vibrazioni nei pods sub-alari?
O ti stai riferendo alla particolare versione del 767 presentata per la competizione KC-X?

[SuperMau]

visto che il 767 Tanker E" NETTAMENTE INFERIORE...come se sul 767 il boom funzionasse...ma se e' un aereo di carta !!!!!!!!!!!

Ma ..... il problema dei nostri KC-767 non era causato da interferenze aerodinamiche e vibrazioni nei pods sub-alari?
O ti stai riferendo alla particolare versione del 767 presentata per la competizione KC-X?

a quella per il KC-X ...

[FAS]

Turbolenza?

Presumo ...... pero' visto il danno penso ci sia di mezzo anche qualcosaltro..... boh .... se so qualcosa lo posto.

Dove é possibile vederlo???

[SuperMau]

Turbolenza?

Presumo ...... pero' visto il danno penso ci sia di mezzo anche qualcosaltro..... boh .... se so qualcosa lo posto.

Dove é possibile vederlo???

Eh FAS se AVESSI VISTO il danno avevo gia' postato la foto....Riporto testualmente cosa mi hanno detto i ragazzi di Madrid, ma tentare di sapere di piu' e' dura, e avere qualche foto anche peggio...
Lunedi ci riprovo vediamo se sono piu' fortunato...

[richelieu]

In India, almeno per ora, Boeing si tiene alla larga .....

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... stays.html

[FAS]

Turbolenza?

Presumo ...... pero' visto il danno penso ci sia di mezzo anche qualcosaltro..... boh .... se so qualcosa lo posto.

Dove é possibile vederlo???

Eh FAS se AVESSI VISTO il danno avevo gia' postato la foto....Riporto testualmente cosa mi hanno detto i ragazzi di Madrid, ma tentare di sapere di piu' e' dura, e avere qualche foto anche peggio...
Lunedi ci riprovo vediamo se sono piu' fortunato...

dai dai..... che tu puoi......