Salve,
Vorreri chiedere se qualcuno puo indicativamente spiegarmi come un Pannello MCDU/FMC Honeywell STS 1000 in Dotazione su Un Md82 come gestisce il Calcolo della velicita` ECON SPD che Viene usata in Fase di ( CLIMB )
Questa Velocita La troviamo Nel Pannello MCDU/FMC nella Pagina ( CLB ).
In teroria il Processore FMC dovrebbe calcolare questa Velocita` in funzione hai Parameti che Inseriamo nella Pagina del MCDU/FMC nella Sezione ( PERF INIT ) ed all`attuale Cost Index che Inseriamo.
Altra Domanda,
leggendo alcuni Libbri di Testo spiegano il Funzionamento che al raggiungere una Velocita`=> Pari hai 320Kt e meglio Passare in Modalita` SPD/MACH.
Quindi nella pagina ( CLB ) del Pannnello MCDU/LEFT 2 Impostano questo Parametro ( 320/.74 )
Sapevo che Dopo i FL270 per effetto della Diminuzione della Pressione Barometrica Si preferisce Passare in Modalita` SPD/MACH per una piu` precisa lettura dell`Altimetro.
Ma allora mi chiedo Un Altimetro puo` diventare Impreciso se Supero una Velocita` => di 320KT ?
Saluti e Tanti Auguri a tutti di Buone Feste,
Roberto.
il Quale Indica che raggiungendo i 320KT passiamo in Modalita MACH .74
Nella tecnica di Pilotaggio e piu` gisto passare in Modalita MACH/SPD dopo il FL270 or raggiungendo i 320KT ?
Saluti,
Roberto.
Come calcola la Velocita ECON SPD
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Re: Come Caolcola la Velocita ECON SPD
I 320 kt vengono raggiunti subito....quindi non potresti passare direttamente al Mach. Se tu vuoi una salita a 320/.74 significa che imposti 320 e mentre sali a IAS costante il numero di M aumenta, quando arrivi a .74 continui a salire a .74costanzo_roberto ha scritto:
Nella tecnica di Pilotaggio e piu` gisto passare in Modalita MACH/SPD dopo il FL270 or raggiungendo i 320KT ?
Saluti,
Roberto.
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