chi mi spiega questa rotta?

[giannipalma]

come da titolo ho recuperato questa rotta londra heatrow new york jfk. visto che a breve dovrò effettuare questo viaggio chi mi può dire i punti che si toccheranno?grazie milleeee
CPT UL9 KENET UN14 PEMOB UN24 SLANY MALOT 5300N 02000W 5200N 03000W 5000N 04000W 4900N 05000W LOGSU VIXUN N112B TUSKY

[dream]

prova a vedere se questo ti è di aiuto
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... 56#p713456

[giannipalma]

grazie..però i punti sorvolati precisi non è possibile saperli?

[Ospite]

visto che a breve dovrò effettuare questo viaggio chi mi può dire i punti che si toccheranno?

Nessuno.

[giannipalma]

che si sorvoleranno...scusate

[oseo943]

Vedi Gianni il problema è che se vuoi sapere che punti sorvolerai in viaggio verso New York non te lo portremo dire che a 24 H dalla partenza... le rotte atlantiche, altrimenti dette NAT, vengono pubblicate ogni giorno, sono 5 diverse (verso ovest) e i dispatcher delle varie compagnie scelgono quella che a loro più conviene in termini di tempo/carburante.

Il punto MALOT da te indicato è il cancello di ingresso nella NAT E , valida fino alle 19.00 GMT di oggi.

5300N 02000W 5200N 03000W 5000N 04000W 4900N 05000W sono niente altro che coordinate geografiche, punti prestabiliti di sorvolo, il problema che mi sembrano sbagliate le coordinate.... quelle reali sarebbero 54/20 54/30 53/40 52/50 come potrai verificare a questo link: http://www.nyartcc.org/pilotcenter/nats

è sbagliato anche il cancello di uscita dalla NAT, oggi tocca a DOTTY

spero di esserti stato utile (e di non aver detto troppe cavolate)

[giannipalma]

grazie mille caro..la rotta l'ho presa su real track quindi sarà sbagliata e approssimata.....comunque capito per le NAT.grazie

[MD-82]

grazie..però i punti sorvolati precisi non è possibile saperli?

Temo di no, infatti, come ti hanno già detto le rotte per l'attraversamento dell'Atlantico vengono decise circa un giorno prima della partenza perchè devono vedere le correnti per trovare quella favorevole.
Mi ricordo che ho fatto due volte Italia-Stati Uniti, in un volo ho toccato la groenlandia, nell'altro sono passato sul triangolo delle Bermuda!