Ciao a tutti, curiosità:
da quanto ne so, i pedali si usano per comandare il timone (in volo) e i freni (a terra). Ora, se il timone controlla l’imbardata (credo), come viene controllata appunto l’imbardardata sia in decollo che soprattutto appena toccato terra? Cioè come si tiene dritto l’aereo se con i pedali si frena?
Correggete qualunque castroneria abbai detto….
Controllo imbardata
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Re: Controllo imbardata
Con i pedali si controlla anche il ruotino sterzabile.
Negli aerei di certe dimensioni grandi valori di sterzo vengono applicati con il tiller, un volantino presente in cockpit.
Considera che appena toccato terra, l'aereo è ancora bello veloce e il timone ha ancora autorità.
Negli aerei di certe dimensioni grandi valori di sterzo vengono applicati con il tiller, un volantino presente in cockpit.
Considera che appena toccato terra, l'aereo è ancora bello veloce e il timone ha ancora autorità.
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Re: Controllo imbardata
si cioè intendevo come avviene esattamente sui liners al touch down?
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Re: Controllo imbardata
Piede.
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Re: Controllo imbardata
Per curiosità...quanto veloce?AirGek ha scritto:Considera che appena toccato terra, l'aereo è ancora bello veloce
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Re: Controllo imbardata
Dipende, un 737 può arrivare sui 120kts alla toccata, nel caso mi corregga davymax.MD82_Lover ha scritto:Per curiosità...quanto veloce?AirGek ha scritto:Considera che appena toccato terra, l'aereo è ancora bello veloce
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