Con il Comandante AirGek , "Pistillone dell'aria" in sardo, ci siamo visti all'entrata dell'aeroclub di Cagliari circa alle 9,35 , da li, dopo aver svolto le operazioni di Routine e successivamente di controllo con la supervisione di 2 ufficiali di sicurezza un po assonnati ci siamo recati al piazzale dove si abbronzavano gli aerei del suddetto club. Dopo aver effettuato i controlli esterni, prevolo e compagnia cantante ho avuto l'onore di effettuare il decollo dalla 32 e di proseguire verso Capoterra dopo una virata a sinistra. Successivamente sotto la supervisione del Comandante ho fatto rotta verso Pula, capo teulada, porto pino, san giovanni suergiu , carbonia e iglesias e dinuovo poi successivamente a capoterra. Raggiunto capoterra il comandante ci ha potuto deliziare con diverse virate spettacolari e un low pass sulla pista 32 a pochi piedi da terra e con la manetta completamente aperta. Dopo il low pass ci siamo rimessi in attesa per poter effettuare l'atterraggio, e siamo stati messi in lista come Number 3. Poi, arrivato il nostro momento siamo atterrati con un atterraggio dolcissimo sulla 32, uscita Echo e subito al parcheggio dell'aeroclub dopo l'autorizzazione della GND. Da lì, finito il nostro volo, momento tragico della mattina! Il mio portafoglio si è messo a piangere, ma dopo averlo consolato siamo andati a pagare
! Anche se il mio portafoglio avesse pianto per anni sicuramente avrei speso millemila euro per rifare la stessa esperienza di stamattina, questa occasione mi ha fatto capire che cioè che mi divide dalle licenze è solo una questione di tempo!Voto al pilota: 10+ (come i polli amadori
)Grazie mille ad AirGek per l'esperienza che mi ha regalato, molto gentile, disponibile, professionale, serio e skilled!
consiglio a tutti quelli che possono di fare un volo con lui
Ecco video: (prossimamente anche le foto e nuovi video)
tutto merito del comandante 
