A320, cosa sono questi sportellini?

[dream]

Buongiorno,
sapreste dirmi cosa sono quelle aperture che ho evidenziato nella foto che ho fatto?
Quella con la scritta APU, è riferita alla scritta "FLAP OPEN" nella pagina APU dell'ECAM?

Grazie mille



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[airbusfamilydriver]

dove hai scfritto apu è corretto è la presa d'aria dell'apu
la 1 è la outflow valve ovvero la valvola attraverso viene regolata la pressurizzazione dell'a/m
2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

[dream]

tutto chiaro,
grazie mille!

ciao

[cabronte]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

[airbusfamilydriver]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

[cabronte]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

Capito! Tante grazie per la spiegazione!

[dream]

ore che mi avete detto cosa sono, so dove cercare,
per caso lo scarico è quello che ho evidenziato con la freccia?
Sotto la riga rossa la outflow valve.
Grazie

[Zapotec]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

Ciao, scusa... magari non ho ben capito la frase (anzi probabile ) ma l'aria passata per il raffreddamento del pack non dovrebbe in nessuna parte finire in cabina... l'aria che finisce in cabina non è una miscelazione tra la bleed air (calda) e quella appunto "elaborata" (raffreddata) dal pack ?
In pratica la RAM Air è usata solo per il raffreddamento dei due scambiatori di calore della macchina di raffreddamento compressore/turbina no ?

grazie, ciao !

[airbusfamilydriver]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

Ciao, scusa... magari non ho ben capito la frase (anzi probabile ) ma l'aria passata per il raffreddamento del pack non dovrebbe in nessuna parte finire in cabina... l'aria che finisce in cabina non è una miscelazione tra la bleed air (calda) e quella appunto "elaborata" (raffreddata) dal pack ?
In pratica la RAM Air è usata solo per il raffreddamento dei due scambiatori di calore della macchina di raffreddamento compressore/turbina no ?

grazie, ciao !

si io l'avevo un pò semplificata

[pilota88]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

devi provare a metterti dietro a quelle del 380! un bel vento caldo che soffia!!! provato di persona

[sochmer]

2 e 3 sono gli scarichi dei pack del condizionamento

Ciao, scusa per l' ignoranza, ma in parole povere?

l'aria che il pack elabora per raffreddarla da qualche parte deve pur uscire,una parte va in cabina,quella condizionata e raffreddata quella un pò meno fredda che raffredda anche il pack viene scaricata all'esterno,tanto è vero che se durante il giro esterno passi dietro quelle aperture senti un bel calduccio,d'inverno qualche addetto di terra ci si piazza dietro apposta per scaldarsi

devi provare a metterti dietro a quelle del 380! un bel vento caldo che soffia!!! provato di persona

te lo ricordi?

fantastico

[pilota88]

E già... Gran giornata tra i carrelli della balena!