LIRU - LIRI: Urbe Salerno A/R

[alexion89]

infatti, caramba, ma nn ricordo perfettamente il callsing, dovrebbe essere fiamma260...non ricordo, comunque sottovento sx 23 e atterraggio liberanto al D

[Hartmann]

....senza interessare. Non ci hai mai fatto caso?

[alexion89]

in verità atterrava tranquillamente come un aereo, ovvero, percorreva una parte della pista, girava, back track e liberava al D o al C ( dipende perchè al C c'è l'elisoccorso e poi anche l'aeroclub) il tuttto seguendo ovviamente le taxiway

[Hartmann]

in verità atterrava tranquillamente come un aereo, ovvero, percorreva una parte della pista, girava, back track e liberava al D o al C ( dipende perchè al C c'è l'elisoccorso e poi anche l'aeroclub) il tuttto seguendo ovviamente le taxiway

Boh, solitamente atterranno a destra della pista. Ma ora che mi ci fai pensare è capitato anche a me di veder fare cose simili. Hai mai visto quando fanno le simulate?

[alexion89]

ah dimenticavo...anche "l'elicotterone" anti-incendio della forestale che fa base a pontecagnano fa la stessa procedura...per i circuiti non ti so dire perchè in volo non l'ho mai visto apparte l'anno scorso, comunque dal parcheggio 40 inizia la messa in moto, poi lo trainano alla taxiway A e fa partire i motori...poi si alza leggermente si allinea e decolla....ovviamente non parte dall'apron altrimenti spazzerebbe via senza alcun problema tutti gli aerei che ci sono parcheggiati xD

[alexion89]

ho visto praticamente tutto, le simulate sopratutto di sabato mattina, vedo qst elicottero che scende rapidamente, ( ovviamentwe sempre fiamma 260) poi aumenta in poco tempo l'angolo di assetto e si ferma per poi ridecollare...poi ho visto anke quelli del 118 che si esercitavano con il gancio per recuperare " feriti" ( ovviamente in esercitazione)