FRL-CDG-FRL Parigi e Musée de l'Air (tante foto)

[L_P]

Ecco un racconto fotografico del mio ultimo viaggio, fatto con parenti ed amici a distanza di meno di una settimana dal ritorno. Ero indeciso sulla sezione in cui metterlo visto l'altissimo numero di foto...
Partenza giovedì primo luglio, volo IV452 da Forlì a Charles de Gaulle Terminal 3.

Il "Ridolfi" è un aeroporto molto piccolo da cui opera praticamente solo Windjet, una delle poche low-fare italiane...



Il tabellone dei voli, la partenza è prevista per le 15:00



Dopo il check-in ed i controlli di sicurezza arrivato nella piccola area gate del piccolo aeroporto, nel piazzale c'è parcheggiato un A320 di Wizzair Bulgaria per Sofia, ma subito dopo atterra EI-CUM, un altro A320 ma di Windjet, che credevo mi avrebbe portato a Parigi...



Spesso decollano o atterrano monomotori della scuola di volo Professione Volare...





Ed anche un bimotore...



Parte il Wizz...





Un monomotore militare...



Poi arriva EI-ECY, un A319 da Berlino, sarà lui a portarmi a Parigi...



Mentre ci imbarchiamo in perfetto orario atterra un King Air...



Il volo è tranquillissimo, ma Windjet vieta tassativamente di utilizzare qualsiasi macchina fotografica o dispositivo elettronico durante tutto il volo (argh!) ho dovuto rinunciare a fotografare le alpi innevate che sono comparse dalle nuvole che coprivano l'Italia settentrionale. Cielo sereno sulla Francia, atterriamo dalla pista 27 L (credo), a Parigi ci aspetta un caldo umido quasi insopportabile.
Appena sbarcato vedo questo 777 di Air France Cargo



Il terminal 3 è piccolissimo rispetto ai due "colleghi" e frequentato da pochissime compagnie low-cost e charter. Particolare è un'autostrada che scorre attaccata al piazzale areomobili...





Arriviamo a piedi alla stazione della RER, facciamo i biglietti e saliamo. Il treno parte quasi vuoto, decido (purtroppo) di stare in piedi per fare qualche foto dai finestrini. Alla prima fermata (Parc des Expositions) i partecipanti ad un raduno di cosplayers in uscita dalla fiera e vestiti nei modo più assurdi riempiono il treno fino all'inverosimile. In un modo o nell'altro riusciamo ad arrivare in centro, il nostro appartamento si trova nei pressi del Forum des Halles, enorme centro commerciale che ospita anche la stazione di metropolitana più grande del mondo...
Mi accorgo subito che i francesi ci tengono in grande stima...









Ecco alcuni miei scatti realizzati nella capitale francese...











Il giorno dopo visita alla galleria dell'evoluzione vicino alla Gare d'Austerlitz...



Panorami dalla Tour Eiffel mentre si stava avvicinando un temporale che ci avrebbe messo in fuga nella più vicina stazione della RER...





In quel momento si stava svolgendo la partita Olanda-Brasile, nel momento della foto aveva appena fatto gol una delle due squadre...



Casa mia è da questa parte a circa 960 chilometri...



Notre Dame...



La Sainte Chapelle...



Il giorno dopo il Palais du Louvre con la piramide...





La Gioconda...



Audioguida sponsorizzata dalla Korean Air...





Tuileries, Champs Elysées e Arc de Triomphe





Sacro Cuore a Montmartre



Artista di lampione...





Il giorno dopo alcuni parenti vanno a Disneyland, io al Castello di Vincennes...



Ed al vicino giardino floreale...





Poi dall'altra parte della città, alla Défense...







Particolare del Jardin de Luxembourg, dove è possibile noleggiare delle piccole barche che i bambini fanno navigare in una grande fontana spingendole con lunghe canne...



La reggia di Versailles...





Ora devo preparare la seconda parte, le foto del Musée de l'Air et de l'Espace è meglio se le metto qui o in un argomento dedicato nella Spotters Area?

[Ivan82]

Quando avevo visto come cucinavano la pasta a Berlino pensavo che non ci fosse di peggio, ora, vedendo la pasta in cartone, mi sono accorto di quanto mi sbagliavo...

[Boeing 737-800]

Bellissimo TR!

[i-daxi]

Molto bello, grazie
Aspetto il seguito.
Solo una cosa ..... che le nostre mamme siano gelose di quella specie di pasta in scatola ho parecchi dubbi

[L_P]

Ecco la seconda parte...
Il giorno seguente, il penultimo della vacanza, visita al Musée de l'Air et de l'Espace, uno dei più importanti del settore in Europa (altro che quello di Rimini con quattro aerei arruginiti sopra una collina).
Il museo si trova presso l'aeroporto di Le Bourget, fino al 1980 uno degli aeroporti commerciali di Parigi, ora aperto solo al traffico business...
Per arrivarci bisogna prendere la metropolitana n°7 fino al capolinea "La Courneuve 8 Mai 1945", poi l'autobus 152 fino all'ingresso del museo...(Credo che l'autista abbia sbagliato la scritta sul display, indica il luogo da dove eravamo partiti...)





L'ingresso al museo è gratuito, pagando un modico prezzo è possibile salire a bordo del 747-200 F-BPVJ ex Air France, dei Concorde 001 (prototipo) e F-BTSD e di un DC-3 per lancio paracadutisti.





Parte dell'interno del 747 è stato conservato così com'era, con un'esposizione di fotografie e pubblicità di quando venne introdotto nella flotta di Air France



Un'altra parte è stata invece smontata per mostrare la struttura interna del modello. E'anche possibile visitare la stiva.



All'esterno sono presenti numerosi velivoli, un dc-8, un 727-100F



Un Mbb 320 Hansa, se n'era parlato nella discussione sugli aerei flop...



Uno splendido Dassault Mercure, anche questo era fre gli aerei flop...



Un Canadair...



Un Caravelle dell'Air Provence...



Su questo Nord 262 i pompieri avevano appena terminato una prova antincendio, purtroppo mi sono perso la secchiata d'acqua che gli hanno arrivato perchè ero a bordo del 747...



Nel parcheggio dell'aeroporto "vivo", a poca distanza, è presente questo C-17 americano...



E gli aerei di alcuni "poveracci"...





Questo è il più povero di tutti...



L'esposizione all'interno dgli ex hangar dell'aeroporto è ricchissima e completamente gratuita!
C'è una sezione dedicata alla seconda guerra mondiale...



Questo è il Dc-3 da lancio paracadutisti, all'interno è ricreato il rumore dei motori e delle vibrazioni che ti fanno sembrare veramente un soldato in missione. Ad un certo punto si sente la voce di un superiore che in inglese incita i paracadutisti a buttarsi...



L'interno...



Un'altra sezione è dedicata al Concorde, ne sono esposti due, il prototipo 001 usato solo per test, senza sedili e con un muso leggermente diverso dagli esemplari di serie...







E F-BTSD che fu in regolare servizio con Air France...







Un'altra sezione va dai pionieri del volo alla prima guerra mondiale...







Sezione dedicata allo spazio, con numerose testate atomiche francesi, razzi e satelliti...



Sezione del volo da turismo, in cui è presente uno spazio dedicato a Saint-Exupery con i resti del suo aereo e numerose citazioni dai suoi libri...



Autogiri ed elicotteri...



Sala dell'aviazione francese, non ho capito cosa ci facesse questa piccola automobile...





ll'interno del museo è presente anche un ristorante (L'Elica) che permette di mangiare di fronte ad un 747 con una serie di foto di velivoli militari francese proitettate alle spalle...
Purtroppo il tempo stringe e dopo pranzo dobbiamo riunirci con alcuni parenti andati alla Città della Scienza a Porte de la Villette. Un altro autobus, il 148 dopo un percorso di circa 45 minuti nella folkloristica periferia parigina conduce alla fermata della metropolitana "Bobigny Pablo Picasso".



Da dove è possibile prendere la linea 5 della metropolitana che porta a Parigi...I trasporti a Parigi si sono dimostrati veramente efficenti, ad ogni fermata dell'autobus uno schermo indicava in tempo reale quanto mancava alla corsa successiva, a bordo un altro schermo e degli avvisi acustici segnalavano la prossima fermata...



Ci incontriamo in Place des Vosges, vicina alla Bastiglia, poi prendiamo la metropolitana 1 e 8 per visitare la tomba di Napoleone...





Una tomba modesta per un persona modesta...



L'ultima mattinata francese la passiamo a visitare l'Opéra...







Dopo un pranzo alle Tuileries prendiamo le valigie arriviamo con la RER all'aeroporto. Il nostro è il volo IV451 delle 17:50 per Forlì, l'imbarco è al gate B14.



Dopo il check-in ed i controlli di sicurezza molto scrupolosi arrivo nella piccola area imbarchi e mi dedico alla fotografia dei soggetti di passaggio. Purtroppo il T3 si trova in una posizione defilata, ma qualche foto riesco a farla lo stesso, nonostante il traffico ininterrotto di Cobus e mezzi aeroportuali che scorre davanti alle vetrate...
Special color TAM...



Parte un altro Windjet per Catania, è EI-CUM già fotografato all'andata a Forlì...



Un 747 di Air China Cargo...



Altro 747 di ANA, è la prima volta che ne vedo due a così poca distanza...



Airbus A320 di Austrian Airlines...



Airbus A320 di Nouvelair TS-INO per Monastir, anche questo già visto all'andata...



A320 ibrido Viking-XL Airways, che opera per quest'ultima...



Ecco che arriva l'A319 che mi riporterà a casa, è EI-EDM, come quello dell'andata è un ex Spirit Airlines, ma non so perchè le scitte "Life vest under your seat" e "Fasten your seatbelt while seated" erano in inglese e spagnolo...



ERJ-190 di Niki che ripartirà prima di noi per Vienna...



737-500 di Europe Airpost...



Special colour di Vueling, "Jade Jagger"



737 di Air Mediterranée...



Comincia l'imbarco, veniamo caricati su un Cobus e raggiungiamo il nostro velivolo, mentre scendo arriva questo splendido A320 di XL Airways in livrea originale...







Purtroppo niente foto in volo neanche al ritorno per lo stesso motivo dell'andata, decolliamo dalla pista 26R dopo un lungo rullaggio di fianco all'immenso terminal 2, purtroppo nessun A380 in vista...
Volo di ritorno tranquillo, aereo quasi pieno ed atterraggio "deciso" senza l'italianissimo applauso al pilota come all'andata. All'arrivo a Forlì in perfetto orario il piazzale è vuoto.





Windjet non è risultata molto diversa da Easyjet: nome simile, colore e modello dell'aereo simile, servizio identico, le uniche differenze sono state il rivestimento dei sedili ed il prezzo, più del doppio di quello offerto dalla low-cost inglese per un Venezia-Parigi...Conveniva pagare così tanto per fare un po' di chilometri in meno di macchina?

[i-daxi]

Bellissime, non c'é che dire e beato te, sono stato tante volte a Parigi ma non ho mai avuto il tempo per visitarlo e quindi, grazie a te per il bellissimo (nel mio caso) anteprima, nella speranza di poterci andare anche io presto.
Grazie mille

Per quanto riguarda un museo così da noi penso che molti abbiano la speranza di vedere una cosa simile da noi, e ce ne sono, ultimo ma non ultimo Volandia, però sarebbe bello ammirare da vicino aerei così grandi come i velivoli commerciali, magari un assaggio della flotta storica Alitalia, boh.....sperare e sognare alla fine non costa niente

Ciao

[ciccioxx92]

Il museo dell'aria e dello spazio sarà mia prossima meta quando andrò a Parigi. Purtroppo Parigi è troppo vasta e quando la visiti sei costretto a fare delle scelte, scartando alcune cose. Ma sarà sicuramente una delle mie prossime mete.
Bel TR. Bel viaggio. E ad ogni modo molto meglio Easyjet rispetto a WindJet

[MarcoLIN72]

Ottimo report e tantissimi bei soggetti sia al museo che in aeroporto.
Il 727 VP-CML l'ho beccato qui a Linate e a quanto mi risulta appartiene al governo afghano.