Salerno : Adria dal 1/6 al posto di Air Dolomiti

[asessa]

JP 00224 Salerno 07:20 08:30 Malpensa CR2 12345--
JP 00225 Malpensa 09:15 10:25 Salerno CR2 12345--
JP 00226 Salerno 17:35 18:45 Malpensa CR2 12345--
JP 00227 Malpensa 19:30 20:40 Salerno CR2 12345--

Dovrebbe arrivare anche qualche altro volo

[pasubio]

JP 00224 Salerno 07:20 08:30 Malpensa CR2 12345--
JP 00225 Malpensa 09:15 10:25 Salerno CR2 12345--
JP 00226 Salerno 17:35 18:45 Malpensa CR2 12345--
JP 00227 Malpensa 19:30 20:40 Salerno CR2 12345--

Dovrebbe arrivare anche qualche altro volo

Vedo che per il fine settimana non c'è nulla....
Clientela business, allora.
Bah, mi chiedo l'origine e le finalità di tali scelte.
Il Salerno - Malpensa, se dovesse caricare come l'attuale omologo da/per napoli, credo che sia destinato a non riempirsi nemmeno se effettuato con un biposto.
Mi è giunta notizia che il Napoli - Malpensa porta una media di circa 30 passeggeri a tratta .

[asessa]

JP 00224 Salerno 07:20 08:30 Malpensa CR2 12345--
JP 00225 Malpensa 09:15 10:25 Salerno CR2 12345--
JP 00226 Salerno 17:35 18:45 Malpensa CR2 12345--
JP 00227 Malpensa 19:30 20:40 Salerno CR2 12345--

Dovrebbe arrivare anche qualche altro volo

Vedo che per il fine settimana non c'è nulla....
Clientela business, allora.
Bah, mi chiedo l'origine e le finalità di tali scelte.
Il Salerno - Malpensa, se dovesse caricare come l'attuale omologo da/per napoli, credo che sia destinato a non riempirsi nemmeno se effettuato con un biposto.
Mi è giunta notizia che il Napoli - Malpensa porta una media di circa 30 passeggeri a tratta .

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

[Hartmann]

Anche io so che stava andando bene

[asessa]

Anche io so che stava andando bene

Io ancora non ho capito se si parla del dato generale o di una singola compagnia

[pasubio]

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

Secondo me, il problema non è tanto Salerno, quanto Malpensa.
Purtroppo, sul nazionale - ma non solo - Malpensa è schiacciato da Linate, notevolmente più comodo per chi va a Milano.
Guarda le tariffe che sta facendo LHI sul nazionale: mi pare un segno evidente che le tratte non riempiono come sperato (pur considerando che il posizionamento di LHI ha altre finalità, viaggiare vuoti deve avere depresso pure loro )

[Hartmann]

So che un mio amico voleva partire da Salerno e non ha trovato posto

[asessa]

So che un mio amico voleva partire da Salerno e non ha trovato posto

Mi sembra impossibile attualmente.

[asessa]

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

Secondo me, il problema non è tanto Salerno, quanto Malpensa.
Purtroppo, sul nazionale - ma non solo - Malpensa è schiacciato da Linate, notevolmente più comodo per chi va a Milano.
Guarda le tariffe che sta facendo LHI sul nazionale: mi pare un segno evidente che le tratte non riempiono come sperato (pur considerando che il posizionamento di LHI ha altre finalità, viaggiare vuoti deve avere depresso pure loro )

Per il traffico p2p hai ragione.

[Bicio]

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

Secondo me, il problema non è tanto Salerno, quanto Malpensa.
Purtroppo, sul nazionale - ma non solo - Malpensa è schiacciato da Linate, notevolmente più comodo per chi va a Milano.
Guarda le tariffe che sta facendo LHI sul nazionale: mi pare un segno evidente che le tratte non riempiono come sperato (pur considerando che il posizionamento di LHI ha altre finalità, viaggiare vuoti deve avere depresso pure loro )

Cosi per sapere, le tue fonti quali sono??
le mie dicono pax medi intorno ai 100 (considerando tutti i voli) da mxp mentre da LIN di 90 pax/volo....
da lin parto 2 compagnie (CAI-IG) da MXP 3 (CAI-LH-U2)
direi che quindi il volo per salerno, in piu fatto con una macchina medio-piccola male non ci stà, poi se il mercato risponde avrà avuto ragine lei a mettere in piedi questo volo..

[Bicio]

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

Secondo me, il problema non è tanto Salerno, quanto Malpensa.
Purtroppo, sul nazionale - ma non solo - Malpensa è schiacciato da Linate, notevolmente più comodo per chi va a Milano.
Guarda le tariffe che sta facendo LHI sul nazionale: mi pare un segno evidente che le tratte non riempiono come sperato (pur considerando che il posizionamento di LHI ha altre finalità, viaggiare vuoti deve avere depresso pure loro )

Per il traffico p2p hai ragione.

e se dicessi che LH ha generato la metà dei transiti a mxp e la maggior parte sun Napoli vi sorprende la cosa?

[asessa]

Mha, mi sembrano un po assurdi come dati.. e comunque ci sono 3 compagnie a NAP in concorrenza.
Salerno-MXP ha dato buoni risultati con GAN quando aveva questo operativo anche se c'era il volo anche sab e dom

Secondo me, il problema non è tanto Salerno, quanto Malpensa.
Purtroppo, sul nazionale - ma non solo - Malpensa è schiacciato da Linate, notevolmente più comodo per chi va a Milano.
Guarda le tariffe che sta facendo LHI sul nazionale: mi pare un segno evidente che le tratte non riempiono come sperato (pur considerando che il posizionamento di LHI ha altre finalità, viaggiare vuoti deve avere depresso pure loro )

Per il traffico p2p hai ragione.

e se dicessi che LH ha generato la metà dei transiti a mxp e la maggior parte sun Napoli vi sorprende la cosa?

No visto che è quello il suo scopo

[asessa]

direi che quindi il volo per salerno, in piu fatto con una macchina medio-piccola male non ci stà, poi se il mercato risponde avrà avuto ragine lei a mettere in piedi questo volo..

Con la GAN , macchina da 96 posti, bigiornaliero , in 4 mesi ha fatto 18000 pax ... secondo me con una da 50 va bene

[Bicio]

anche con OI nn viaggiava male la rotta....

[pasubio]

Cosi per sapere, le tue fonti quali sono??
le mie dicono pax medi intorno ai 100 (considerando tutti i voli) da mxp mentre da LIN di 90 pax/volo....
da lin parto 2 compagnie (CAI-IG) da MXP 3 (CAI-LH-U2)

Sono evidentemente diverse dalle tue....
ma non sono ufficiali, sono solo un sentito dire. Per questo, ho usato la formula dubitativa per ben due volte nella stessa frase

....
Il Salerno - Malpensa, se dovesse caricare come l'attuale omologo da/per napoli, credo che sia destinato ....

Come vedi, non avendo fonti certe da citare, mi sono tenuto sul dubbioso.

le mie dicono pax medi intorno ai 100 (considerando tutti i voli) da mxp mentre da LIN di 90 pax/volo....
da lin parto 2 compagnie (CAI-IG) da MXP 3 (CAI-LH-U2)

Quindi MXP fa più passeggeri di LIN, sulla Napoli.
Evidentemente, il napoletano trapiantato a Milano, vive a Busto Arsizio e viaggia tutti i giorni.
Anche per i salernitani è cosi?

[asessa]

anche con OI nn viaggiava male la rotta....

Appunto.. EN ha sbagliato nell'operativo altrimenti avrebbe avuto più successo.
Ultimamente tra l'altro i voli avevano ripreso un po vigore, sulla 20ina di pax a volo