Atterraggio automatico o manuale?

[**F@b!0**]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

non ho le competenze per risponderti perfettamente.....ma io mi fido di più se l'aereo fà un atterraggio manuale e non automatico....poi, questo è quello che penso..e poi pensa..se anche l'atterraggio lo fà l'autopilota..il pilota cosa fà?? il decollo? bella noia!!!

[**F@b!0**]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

non ho le competenze per risponderti perfettamente.....ma io mi fido di più se l'aereo fà un atterraggio manuale e non automatico....poi, questo è quello che penso..e poi pensa..se anche l'atterraggio lo fà l'autopilota..il pilota cosa fà?? il decollo? bella noia!!!

ok grazie! beh insomma non penso che i piloti si annoino mentre pilotano!

io intendevo dire che se voglio fare il pilota, mi aspetto di pilotarlo l'aeroplano, non di stare a guardare mentre fà tutto da solo ed intervenire solo se qualcosa è anche leggermente diverso da come dovrebbe essere.
poi io ho detto che non ho le competenze per poterti dare una risposta precisa, aspettiamo che arrivino i piloti e/o i tecnici del forum e ti rispondano loro, io ho solo espresso un mio pensiero!

[Raptor50]

Non si fa sempre l'autoland per il semplice motivo che i piloti devono mantenere l'abilitazione, in poche parole devono sempre tenersi in allenamento. Devono sempre essere in grado di atterrare manualmente nel caso in cui il pilota automatico non funziona.

[atalanta89]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

Per divertirsi/allenarsi.

[N176CM]

Spostato in generiche. Se fai un po' di ricerca sul forum se n'è parlato più volte.

[flyingbrandon]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

Prima di tutto c'è la componente divertimento...in secondo luogo continuo a trovare l'atterraggio manuale migliore di quello automatico....terzo, se e' vero che con la bassa visibilita' è meglio che lo faccia l'aereo, e' altrettanto vero che con il vento c'azzecca un bel po' meno... quindi visto che i limiti di vento dell'autoland sono piu' restrittivi di quelli del pilota forse non e' il caso di arrivare ad atterrare con un forte vento al traverso dopo mesi che ho fatto atterrare solo lui....

[Slowly]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

Prima di tutto c'è la componente divertimento...in secondo luogo continuo a trovare l'atterraggio manuale migliore di quello automatico....terzo, se e' vero che con la bassa visibilita' è meglio che lo faccia l'aereo, e' altrettanto vero che con il vento c'azzecca un bel po' meno... quindi visto che i limiti di vento dell'autoland sono piu' restrittivi di quelli del pilota forse non e' il caso di arrivare ad atterrare con un forte vento al traverso dopo mesi che ho fatto atterrare solo lui....

MI permetto di aggiungere che due braccia e un cervello sono inarrivabili per qualsiasi computer.

Qualsiasi.

E lo sarà ancora per un bel pezzo.

[Th3Crow]

Ciao a tutti!
Una domanda che potrebbe sembrare stupida: ma se un aereo è in grado di atterrare completamente da solo (come quando la visibilità è minima), perché non lo si fa atterrare da solo anche quando ci sono condizioni di volo VFR? Non è più preciso, ma soprattutto più comodo? O per i piloti è meglio atterrare manualmente?

Grazie a tutti per le risposte, e complimenti per il forum!

Prima di tutto c'è la componente divertimento...in secondo luogo continuo a trovare l'atterraggio manuale migliore di quello automatico....terzo, se e' vero che con la bassa visibilita' è meglio che lo faccia l'aereo, e' altrettanto vero che con il vento c'azzecca un bel po' meno... quindi visto che i limiti di vento dell'autoland sono piu' restrittivi di quelli del pilota forse non e' il caso di arrivare ad atterrare con un forte vento al traverso dopo mesi che ho fatto atterrare solo lui....

MI permetto di aggiungere che due braccia e un cervello sono inarrivabili per qualsiasi computer.

Qualsiasi.

E lo sarà ancora per un bel pezzo.

Quoto in pieno...


a meno che non si parli del tuo di cervello ps: è stato bellissimo scrivervi... ma slollo mi ha bannerà dopo questa

[Ospite]

Direi anche che un bel visual fa risparmiare soldini alla compagnia.

[Th3Crow]

Direi anche che un bel visual fa risparmiare soldini alla compagnia.

Come mai?

[flyingbrandon]

Direi anche che un bel visual fa risparmiare soldini alla compagnia.

Come mai?

Perché in certi casi risparmi 3 o 4 minuti di volo...

[Th3Crow]

Direi anche che un bel visual fa risparmiare soldini alla compagnia.

Come mai?

Perché in certi casi risparmi 3 o 4 minuti di volo...

Cioè si "accorcia"?

[flyingbrandon]

Cioè si "accorcia"?

Sì...

[Th3Crow]

Capito... grazie!