Biglietti ZED ed ID

[blusky]

Che cosa sono e a che servono??? Chi ne ha il diritto???

[worf359]

Che cosa sono e a che servono??? Chi ne ha il diritto???

I privileggiati come mè

[worf359]

Che cosa sono e a che servono??? Chi ne ha il diritto???

I privileggiati come mè chè lavoro in Az prendo un mucchio di soldi sono entrato perchè conosco l'eccelso e naturalmente non faccio niente dalla mattina alla sera .
Ah dimenticavo di dirlo naturalmente ho contribuito a far fallire l'alitalia ma chè non si sappia in giro ok?

[blusky]

Che cosa sono e a che servono??? Chi ne ha il diritto???

I privileggiati come mè chè lavoro in Az prendo un mucchio di soldi sono entrato perchè conosco l'eccelso e naturalmente non faccio niente dalla mattina alla sera .
Ah dimenticavo di dirlo naturalmente ho contribuito a far fallire l'alitalia ma chè non si sappia in giro ok?

Scherzi a parte che sono? So che vengono dati ai lavoratori, ma non ne avevo mai sentito parlare!!!

[worf359]

Che cosa sono e a che servono??? Chi ne ha il diritto???

I privileggiati come mè chè lavoro in Az prendo un mucchio di soldi sono entrato perchè conosco l'eccelso e naturalmente non faccio niente dalla mattina alla sera .
Ah dimenticavo di dirlo naturalmente ho contribuito a far fallire l'alitalia ma chè non si sappia in giro ok?

Scherzi a parte che sono? So che vengono dati ai lavoratori, ma non ne avevo mai sentito parlare!!!

Sono dei biglietti a chilometraggio nel senso chè invece di pagare la tratta diretta,pago i kilometri chè ci sono dà qui alla destinazione,più è diretta la tratta più è alto il costo inoltre con lo zed si può prendere la quasi totalità delle compagnie cosa chè invece diversa con l'id tiket.
Ad esempio con lo zed posso prendere quasi tutte le compagnie mentre con gli id posso volare solo con le compagnie Sky o di diverse alleanze sè c'è un accordo con AZ

[blusky]

Che guadagno ne hanno le compagnie a fare questo???

[air.surfer]

Che guadagno ne hanno le compagnie a fare questo???

Gli ZED gli ID sono delle facilitazioni di viaggio per i dipendenti delle compagnie aeree ma non solo. Ad esempio, per dirne una, anche gli agenti di viaggio usufruiscono di tali facilitazioni.
Lo ZED (Zonal Employee Discount) è un biglietto utilizzabile in tutte quelle compagnie IATA che aderiscono all'accordo, ognuna delle quali puo' decidere a chi dare la facilitazione, sia dipendente oppure no.
L'ID (Industry Discount) invece è utilizzabile solo per la compagnia che lo emette oppure nell'alleanza della quale fa parte. Per esempio, con gli ID CAI è possibile volare con Airfrance.
Sebbene dall'esterno risultino un inaccettabile privilegio, queste facilitazioni sono un guadagno per la compagnia, in quanto fruibili solo in caso di disponibilità di posti. In sostanza, se c'è un posto vuoto, allora si parte altrimenti si rimane a terra. Se, poniamo il caso, si viene imbarcati con una facilitazione di queste ed all'ultimo momento si presenta un pagante, l'ID o lo ZED viene sbarcato. Lo scalo ed il comandante hanno una lista che si chiama, se non ricordo male PAD Passenger Available to Disembrak..o una cosa del genere.
Nella mia vita lavorativa, proprio per le forti restrizioni che questi biglietti hanno,con gli ZED ci avro' viaggiato due o tre volte. Mai con la famiglia, proprio per evitare di rimanere a terra.

[Ospite]

Come e quando avviene il pagamento del biglietto?
Quanti ZED o ID ha a disposizione ogni dipendente?

Grazie.

[air.surfer]

Come e quando avviene il pagamento del biglietto?
Quanti ZED o ID ha a disposizione ogni dipendente?
Grazie.

Le compagnie hanno le biglietterie staff oppure dei siti web per l'accquisto online. Per gli ZED credo siano illimitati, gli ID dipende dagli accordi pero' diciamo che, da quello che so, in genere sono illimitati pure quelli.

[blusky]

Come e quando avviene il pagamento del biglietto?
Quanti ZED o ID ha a disposizione ogni dipendente?
Grazie.

Le compagnie hanno le biglietterie staff oppure dei siti web per l'accquisto online. Per gli ZED credo siano illimitati, gli ID dipende dagli accordi pero' diciamo che, da quello che so, in genere sono illimitati pure quelli.

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

[mermaid]

Come e quando avviene il pagamento del biglietto?
Quanti ZED o ID ha a disposizione ogni dipendente?
Grazie.

Le compagnie hanno le biglietterie staff oppure dei siti web per l'accquisto online. Per gli ZED credo siano illimitati, gli ID dipende dagli accordi pero' diciamo che, da quello che so, in genere sono illimitati pure quelli.

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

ma secondo te un aavv o un pilota ogni giorno a fine turno ha voglia di farsi un voletto???

[air.surfer]

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

Bè.. i pendolari lo fanno. Comunque per i piloti non serve nemmeno il biglietto. Basta il tesserino al gate d'imbarco.

[worf359]

Come e quando avviene il pagamento del biglietto?
Quanti ZED o ID ha a disposizione ogni dipendente?

Grazie.

Il pagamento avviene come un comune biglietto o lo fai in biglietteria staff oppure fai un e-ticket e lo si paga con carta di credito riguardo la disponibbilità dei posti quoto in pieno mascherone è vero chè viaggio con poco ma è anche vero chè viaggio solo sè c'è posto sè si viaggia con lo zed si deve essere sicuri di trovare posto sia all'andata chhè al ritorno 2 anni fà sono rimasto bloccato Toronto per due giorni perchè non c'era posto per tornare,siasui nostri voli chè su quelli sky,l'inverno air cananda non fà voli con Roma e inoltre non acetta zed morale ho bivaccato per due giorni dentro l'aeroporto con fuori 1 metro di neve e -10 sottozero da allora ho detto basta zed durante le feste.
Come dipendente Cai ho un numero illmitato di biglietti Id 90/e 50 con prenotazione e uno all'anno con il 94 mentre per gli Zed numero illimitato,gli unici chè possono volare senza fare biglietto sono i Piloti ma spesso e volentieri lo strapuntino è la regola e un conto sono 2/4 ore al massimo di volo un conto sono 12 ore sù di un jump quindi sè si viaggia con lo zed o gli id senza prenotazione bisogna essere certi chè il volo abbia posti disponibili e questo spesso lo si sà anche fino ad un'ora dalla partenza quando ti presenti al banco sè c'è posto vieni subbito preso altrimenti si và in lista e li incarico e anzianità fanno la differenza.

[blusky]

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

Bè.. i pendolari lo fanno. Comunque per i piloti non serve nemmeno il biglietto. Basta il tesserino al gate d'imbarco.

Non capisco il guadagno della compagnia. Se un volo per l´America lo pago 70 euro la compagnia ci perde. E nemmeno ci paga il carburante per portarmi li. Tanto vale farlo viaggiare vuoto no?

[mermaid]

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

Bè.. i pendolari lo fanno. Comunque per i piloti non serve nemmeno il biglietto. Basta il tesserino al gate d'imbarco.

Non capisco il guadagno della compagnia. Se un volo per l´America lo pago 70 euro la compagnia ci perde. E nemmeno ci paga il carburante per portarmi li. Tanto vale farlo viaggiare vuoto no?

Se devo farlo viaggiare vuoto perchè non darlo ad un mio dipendente e farlo contento?

[airbusfamilydriver]

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

Bè.. i pendolari lo fanno. Comunque per i piloti non serve nemmeno il biglietto. Basta il tesserino al gate d'imbarco.

Non capisco il guadagno della compagnia. Se un volo per l´America lo pago 70 euro la compagnia ci perde. E nemmeno ci paga il carburante per portarmi li. Tanto vale farlo viaggiare vuoto no?

se lo fai viaggiare vuoto non ti rende nulla,se lo fa viaggiare facendolo pagare chessò i 70 euro che tu dici,ti assicuro che almeno 20 euro la compagnia se li intasca
su un volo di lungo raggio l'aereo consuma circa 100 kg di carburante ogni mille chili in più,perciò se tu pesi 100 kg per portarti la compagnia spende 10 kg di carburante in più,io direi che 10 kg di carburante costano parecchio meno di 70 euro,visto che il jet a1 costa circa 0,70 centesimi di euro al litro se non ricordo male o giù di lì

aggiungo
come mai nessuno si scandalizza se l'autista di autobus urbani non paga il biglietto quando viaggia su tram/metro/bus?

perchè nessuno si scandalizza se il rappresentante di wurstel dell'azienda pincopallo che abita vicino casa mia ha a disposizione un audi A5 3000 di cilindrata pagata dall'azienda e per la quale l'azienda paga anche lavaggio e benzina(e magari lui la usa pure il sabato e domenica per andare a zonzo per affari suoi)??
ogni società gestisce in proprio i benefit dei dipendenti,soprattutto quelle private

[airbusfamilydriver]

In pratica se io a fine turno ogni giorno voglio fare un voletto la compagnia mi da i biglietti???

Bè.. i pendolari lo fanno. Comunque per i piloti non serve nemmeno il biglietto. Basta il tesserino al gate d'imbarco.

Non capisco il guadagno della compagnia. Se un volo per l´America lo pago 70 euro la compagnia ci perde. E nemmeno ci paga il carburante per portarmi li. Tanto vale farlo viaggiare vuoto no?

Se devo farlo viaggiare vuoto perchè non darlo ad un mio dipendente e farlo contento?

che te lo paga anche

[tartan]

Io quando ero dipendente AZ e c'erano solo i free e gli ID 90% e 75% e 50%, i miei free me li sono fatti tutti, uno all'anno e tutti verso estremo oriente, Hong Kong, Singapore, Bangkok etc. Magari andavo solo per comprare una racchetta da tennis, Dunlop o Spolding o Slazenger al mercato tipo porta portese di Singapore, oppure a comprare materiale fotografico a Hong Kong, oppure a Bangkok, così tanto per andare e poi ritornavo a casa con il giro macchina. Una volta, per mancanza di posto, sono rimasto due giorni in aeroporto a Hong Kong e poi sono tornato con la Japan, un DC8 che avrà fatto almeno 7 scali.
Ciò gusto a raccontare di questi privilegi di cui ho goduto, chissà perché

[spongebob]

E ricordiamo una cosa importante.....i dipendenti a tempo determinato hanno il diritto ai free solo da un anno a questa parte....

[air.surfer]

E ricordiamo una cosa importante.....i dipendenti a tempo determinato hanno il diritto ai free solo da un anno a questa parte....

Anche prima gli stagionali ne avevano diritto dopo un tot di stagioni... non mi ricordo se due o tre.

[Arya]

E ricordiamo una cosa importante.....i dipendenti a tempo determinato hanno il diritto ai free solo da un anno a questa parte....

Dovevamo arrivare noi per rompere questo tabù

Poi scusate, il biglietto lo paghiamo, partiamo solo se c’è posto, lavoriamo per l’azienda ma un minimo di benefit no?!

[spongebob]

E ricordiamo una cosa importante.....i dipendenti a tempo determinato hanno il diritto ai free solo da un anno a questa parte....

Anche prima gli stagionali ne avevano diritto dopo un tot di stagioni... non mi ricordo se due o tre.

Per quanto riguarda i dipendenti di terra non mi pare per niente che fosse cosi.....purtroppo.....