"Piccolo aereo precipita su un palazzo - Texas"

[arciere]

Come da titolo:
http://www.repubblica.it/esteri/2010/02 ... s-2347230/

Qualche foto sul sito del Corriere: http://www.corriere.it/gallery/esteri/0 ... aabe.shtml

[blusky]

http://temporeale.libero.it/libero/fdg/3344595.html

[N176CM]

Ma è così difficile capire che queste notizie vanno in discussioni generiche e in incidenti solo le analisi tecniche??? Lo ripetiamo da un sacco di tempo, è scritto nel Regolamento d'area, che altro dobbiamo fare per farlo capire?

[arciere]

Sorry!! Io ho solo riportato la notizia di un incidente DOCUMENTATO, come potevo sapere se la discussione sarebbe poi proseguita con analisi tecniche o meno?
Sempre di incidente parliamo, che sia un 737 o che sia un "piccolo aereo"!

Comunque mi scuso ancora!

[arciere]

Intanto si parla di un possibile atto suicida, il pilota avrebbe lasciato delle note su un sito...

"If you're reading this, you're no doubt asking yourself, 'Why did this have to happen?' " the message says. "The simple truth is that it is complicated and has been coming for a long time."

Articolo completo: http://www.cnn.com/2010/US/02/18/texas. ... tml?hpt=T1

[cabronte]

Sorry!! Io ho solo riportato la notizia di un incidente DOCUMENTATO, come potevo sapere se la discussione sarebbe poi proseguita con analisi tecniche o meno?
Sempre di incidente parliamo, che sia un 737 o che sia un "piccolo aereo"!

Comunque mi scuso ancora!

Infatti, non mi sembra troppo da "generiche", comunque se lo staff ha deciso cosi...

[karmakoma]

Questo è quanto scritto dal "Pazzo" prima di schiatarsi...

http://www.mahalo.com/joseph-andrew-stack

http://img.skitch.com/20100218-8awcexpk ... t533sn.jpg

[arciere]

Si comincia, come da prassi, a muovere l'NTSB:

The National Transportation Safety Board is sending a team to investigate an accident in which a small plane crashed into a building in Austin, Texas, this morning.

NTSB Air Safety Investigator Leah Yeager has been designated as Investigator-in-Charge and is traveling to the scene from the Safety Board's regional office near Dallas. Ms. Yeager will serve as principal spokesman during the on-scene investigation.

Peter Knudson will be the press officer on-scene. Mr. Knudson may be reached on his cell phone (202-557-1350) when he arrives in Austin this afternoon.

[Almost Blue]

" ... Some folks are born silver spoon in hand,
Lord, don't they help themselves? oh.
But when the taxman come to the door,
Lord, the house look a like a rummage sale, yes,

It ain't me, it ain't me,
I ain't no millionaire's son, no, no.
It ain't me, it ain't me,
I ain't no fortunate one, no ..."

(Creedence Clearwater Revival : Fortunate son)

[N176CM]

Sorry!! Io ho solo riportato la notizia di un incidente DOCUMENTATO, come potevo sapere se la discussione sarebbe poi proseguita con analisi tecniche o meno?
Sempre di incidente parliamo, che sia un 737 o che sia un "piccolo aereo"!

Comunque mi scuso ancora!

Infatti, non mi sembra troppo da "generiche", comunque se lo staff ha deciso cosi...

Premesso che tutti possono sbagliare e che tra i compiti dello staff c'è anche quello, sgradevole, di segnalare agli utenti gli errori per gestire al meglio il forum, una notizia su un giornale on line non è una fonte attendibile ai fini dell'area incidenti dove possono essere riportate e analizzate solo comunicazioni provenienti da organi ufficiali in materia (ANSV, ENAC, enti omologhi esteri, etc.).

[87Nemesis87]

scusate ma....ANSV e ENAC ( o altri enti americani come l'NTSB...) che hanno da riportare?

...voglio dire: non si è trattato di un incidente, o di un guasto, ma di un tizio che ha preso un aereo e si è volutamente schiantato...di report tecnici non credo se ne possano fare...

[N176CM]

scusate ma....ANSV e ENAC ( o altri enti americani come l'NTSB...) che hanno da riportare?

...voglio dire: non si è trattato di un incidente, o di un guasto, ma di un tizio che ha preso un aereo e si è volutamente schiantato...di report tecnici non credo se ne possano fare...

a maggior ragione se non c'è nessun report tecnico da fare è una notizia da discussioni generiche e non da Incidenti.
Punto.

[87Nemesis87]

sisi scusa ...non era una critica sulla tua decisione...ma una riflessione su un post scirtto poco sopra in cui si diceva che l'NTSB si stava muovendo...

..sulla tua decisione nulla da obiettare

[arciere]

scusate ma....ANSV e ENAC ( o altri enti americani come l'NTSB...) che hanno da riportare?

...voglio dire: non si è trattato di un incidente, o di un guasto, ma di un tizio che ha preso un aereo e si è volutamente schiantato...di report tecnici non credo se ne possano fare...

Un tizio che si schianta volutamente non è un incidente?

Inoltre, quando è stata riportata la notizia, nessuno ancora sapeva che si sarebbe trattato di suicidio.

Scusate ma ancora non sono arrivato alla fase di sapere già a priori se una discussione porterà argomenti tecnici o meno.

[N176CM]

Scusate ma ancora non sono arrivato alla fase di sapere già a priori se una discussione porterà argomenti tecnici o meno.

Appunto, quindi per non sapere né leggere né scrivere la notizia si mette in generiche e poi se diventa un'inchiesta tecnica si sposta in incidenti o si apre un thread apposito di analisi.

[cabronte]

Continuo a non essere d' accordo, comunque rispetto le decisioni dello staff!