Collisione in volo in colorado

[alexrax]

Una collissione in volo tra un ciruss 20 ed un piper ha avuto come esito 3 vittime, salvo invece il pilota del piper che ha azionato il paracadute balistico.

Il video del post incidente http://video.corriere.it/?vxSiteId=404a ... itrate=300

Molto interessante il video in cui si vede l'aereo appeso al paracadute senza una ala ed in fiamme, ciò nonostante il paracadute ha fortunatamente retto portando a terra pilota ed aereo.

Cordoglio per le vittime del cirrus ed un invito alla riflessione sul paracadute balistico, per chi ancora si ostina a dire dell'inutilità dello stesso dovrebbe vedere questo video.

[AirGek]

Fantastico, a paracadutarsi è stato il pilota che, normalità in questi casi, sprigionava denso fumo nero.

[alexrax]

il link del video corretto

[sigmet]

Molto interessante il video in cui si vede l'aereo appeso al paracadute senza una ala ed in fiamme, ciò nonostante il paracadute ha fortunatamente retto portando a terra pilota ed aereo.
.

Forse cio che ne resta..
Ho paura che in questo caso il paracadute sia servito solo ad allungare una drammatica agonia.L'unico a salvarsi e' stato il pilota dell'aliante che era al traino del Piper pawnee.

[MD82_Lover]

Quali sono i motivi per cui due aerei arrivano al punto di toccarsi con queste drammatiche conseguenze?
Non lo so...immagino che si veda quello che c'è fuori e che i traffici debbano avere una certa separazione, quindi perchè succedono queste cose?

Il video è impressionante...

[AirGek]

Quali sono i motivi per cui due aerei arrivano al punto di toccarsi con queste drammatiche conseguenze?
Non lo so...immagino che si veda quello che c'è fuori e che i traffici debbano avere una certa separazione, quindi perchè succedono queste cose?

Il video è impressionante...

Il volo in formazione ha il suo fascino. Inoltre richiedendo una certa manualità viene visto dal pilota come una sfida per dimostrare (a se stesso e magari a qualche passeggero) la propria abilità. Se si rimane entro i propri limiti non succecede niente, se li si supera succede questo.

[noone]

Il volo in formazione ha il suo fascino...

Ciao!
non capisco dove parli di volo in formazione? hai qualche articolo che ne parla?

Quali sono i motivi per cui due aerei arrivano al punto di toccarsi con queste drammatiche conseguenze?
Non lo so...immagino che si veda quello che c'è fuori e che i traffici debbano avere una certa separazione, quindi perchè succedono queste cose?

Il video è impressionante...

Purtroppo il volo in VFR prevede la separazione a vista... e ogni tanto non ci si vede... il cielo non è poi così grande come sembra... qualcuno mi fucilerà, ma in definitiva il VFR può essere visto un pò come un "rischio calcolato"... Se non si fà buon uso dei riporti di posizione e delle quote la sola separazione a vista può non garantire la sicurezza.. proviamo solo a considerare gli angoli cechi delle macchine..
Tuttavia si vedrà poi la causa di questo particolare incidente...
comunque non ce la fanno proprio i giornalisti a non dire una riga di minchiate...
Just my two cent
Vanni

[AirGek]

Il volo in formazione ha il suo fascino...

Ciao!
non capisco dove parli di volo in formazione? hai qualche articolo che ne parla?

No, però quando leggo articoli simili il mio pensiero va subito in quella direzione.

[=Casio=]

Ahimè cose che capitano in VFR...
Come ho sempre sostenuto il paracadute balistico è un'ottima cosa. Certo non può salvare la vita in tutti i casi ma è una sicurezza in piu.

Fantastico, a paracadutarsi è stato il pilota che, normalità in questi casi, sprigionava denso fumo nero.

Certo, chi non si porta dietro il paracadute durante i voletti della domenica?

[MD82_Lover]

Purtroppo il volo in VFR prevede la separazione a vista... e ogni tanto non ci si vede... il cielo non è poi così grande come sembra... qualcuno mi fucilerà, ma in definitiva il VFR può essere visto un pò come un "rischio calcolato"... Se non si fà buon uso dei riporti di posizione e delle quote la sola separazione a vista può non garantire la sicurezza.. proviamo solo a considerare gli angoli cechi delle macchine..
Just my two cent
Vanni

Possibile che non sia tanto il cielo a non essere abbastanza grande, ma il traffico ad essere aumentato rispetto al passato?

Poi il discorso del "rischio calcolato" non l'ho tanto compreso (perchè volare in sicurezza dovrebbe equivalere a non correre alcun tipo di rischio) ma pensavo...il mio rischio calcolato più il tuo e più quello di altri che stanno percorrendo il tuo stesso spazio aereo non fanno forse un rischio incalcolabile?

[AirGek]

Purtroppo il volo in VFR prevede la separazione a vista... e ogni tanto non ci si vede... il cielo non è poi così grande come sembra... qualcuno mi fucilerà, ma in definitiva il VFR può essere visto un pò come un "rischio calcolato"... Se non si fà buon uso dei riporti di posizione e delle quote la sola separazione a vista può non garantire la sicurezza.. proviamo solo a considerare gli angoli cechi delle macchine..
Just my two cent
Vanni

Possibile che non sia tanto il cielo a non essere abbastanza grande, ma il traffico ad essere aumentato rispetto al passato?

Poi il discorso del "rischio calcolato" non l'ho tanto compreso (perchè volare in sicurezza dovrebbe equivalere a non correre alcun tipo di rischio) ma pensavo...il mio rischio calcolato più il tuo e più quello di altri che stanno percorrendo il tuo stesso spazio aereo non fanno forse un rischio incalcolabile?

Diciamo che dipende anche dallo spazio aereo in cui si vola. Si può volare a vista sia all'interno di spazi aerei controllati che non controllati. Nei primi, un'aiutino te lo può dare il radar da terra che ti avvisa se hai un traffico in prossimità fornendoti la maggior quantità di dati possibili per trovarlo, a seconda dello spazio aereo il pilota può richiedere un istruzione per evitarlo. Se si vola in spazi aerei non controllati lo dice la parola stessa, ognuno per i fatti propri.

[bulldog89]

io sto cominciando a preoccuparmi....o la giornalista è cieca o non riesco a capacitarmi di come sia possibile scambiare un aereo per un uomo....

[sigmet]

Il volo in formazione ha il suo fascino. Inoltre richiedendo una certa manualità viene visto dal pilota come una sfida per dimostrare (a se stesso e magari a qualche passeggero) la propria abilità. Se si rimane entro i propri limiti non succecede niente, se li si supera succede questo.

Ma volavano in formazione?

Un precedente clamorosamente analogo (e finito bene!)

[87Nemesis87]

ma in questo caso come mai ha azionato il paracadute?
....dal video non sembra esserci stata una collisione...

[sigmet]

ma in questo caso come mai ha azionato il paracadute?
....dal video non sembra esserci stata una collisione...

ha preso il cavo di traino,come sembra nel caso del cirrus.

[albert]

Ma volavano in formazione?

A giudicare da quanto scritto qui http://www.cnn.com/2010/US/02/06/colora ... tml?hpt=P1 sembra di no....