Alitalia: Livrea vecchia livrea nuova!

[cabronte]

Dopo aver apprezzato la nuova livrea di Alitalia ora personalmente mi stò rendendo conto che preferivo quella vecchia!
Voi cosa ne pensate?

[rex91]

Ti dirò... fanno entrambe molto anni '80... ci vorrebbe un restyling totalo, come quello che Delta attuò alle soglie del nuovo millennio.

[sardinian aviator]

Non faccio testo...ma mi piacerebbe vedere almeno un aereo girare con la vecchia livrea degli anni 60, intendo la "freccia alata".
A proposito, sapete che proprio negli anni 60 ci fu un caso di intossicazione collettiva a bordo causata dal catering? Ebbene all'interno della compagnia non mancò la sana ironia italiana che cambiò il logo in "freccia avvelenata"!

[Prisucci89]

Non faccio testo...ma mi piacerebbe vedere almeno un aereo girare con la vecchia livrea degli anni 60, intendo la "freccia alata".
A proposito, sapete che proprio negli anni 60 ci fu un caso di intossicazione collettiva a bordo causata dal catering? Ebbene all'interno della compagnia non mancò la sana ironia italiana che cambiò il logo in "freccia avvelenata"!

come per la storia del Freccia Rossa in Freccia Rotta!!!
comunque io ho votato per la Nuova Livrea

[Th3Crow]

Quella nuova è splendida... i velivoli sembrano tutti più filanti, puliti... e poi sul 777... è una meraviglia!
E non cambiatela è bellissima!

[87Nemesis87]

livrea nuova senza dubbio!!!! ....

quel nasone nero non lo sopporto..lo odio!...rovina ogni aereo! ...........

[bulldog89]

a me la livrea nuova piace...

[Boeing 737-800]

preferisco livrea nuova...!

[tartan]

Su quella nuova c'è più vernice, l'aereo pesa di più, consuma di più e porta meno C/C, inoltre il timone si confonde con il resto dell'aereo. Con la livrea nuova non si sarebbero potuti fare i portachiave d'argento che ci regalò la nostra amata compagnia e che ancora tengo da parte con amore!

[araial14]

Vecchia, s'enz'ombra di dubbio!

[richelieu]

Non faccio testo...ma mi piacerebbe vedere almeno un aereo girare con la vecchia livrea degli anni 60, intendo la "freccia alata".

..... the best .....

[Luke3]

Non saprei dire di preciso
Sugli 80 e i 767 stava meglio la vecchia
Sui 777 e gli Airbus sta molto meglio la nuova, li rende più moderni e filanti. Visto la direzione in cui sta andando Alitalia con la flotta, direi che è meglio la nuova. Certo se operasse ancora gli MD-11 e i 742 allora sarebbe stata molto più bella la vecchia!

[Superkick]

Assolutamente la nuova, è bellissima e fa sembrare gli aerei molto più puliti e come nuovi. La vecchia sinceramente l'ho sempre odiata

[mormegil]

per quanto la nuova non mi dispiaccia, ho dei bellissimi ricordi (e tanta nostalgia...) legati a quella vecchia che rimane quindi la migliore tra le due
(senza dimenticare che la vecchia livra è Alitalia..quella nuova non si sa bene cosa sia )

[sardinian aviator]

Non faccio testo...ma mi piacerebbe vedere almeno un aereo girare con la vecchia livrea degli anni 60, intendo la "freccia alata".

..... the best .....

No, quella ancora precedente, prima del tricolore sulla deriva.

[richelieu]

..... No, quella ancora precedente, prima del tricolore sulla deriva .....

Questa ?



Oppure ..... quale di queste ?
Forse quella centrale ?

[Tony88]

aaolutamente sono per la nuova , quella vecchia ha quel pallino sul muse vhe a mio parere rovina la linea dell'aereo...e sopratttto non c'entra niente con i colori della livrea

[cabronte]

Grazie per le vostre opinioni, forse in quella nuova stona un pò il rosso della deriva che va abbracciare la parte finale della fusoliera!

[Stiso]

A me piace più la nuova: aerei con linea più filante e maggiore impatto visivo del verde e del rosso. Concordo sul fatto che potrebbe essere ripensata secondo criteri di design più attuali.

[notv]

beh,sicuramente il refit serve a qualcosa..la sensazione di pulizia,o almeno di non "outated" c'e,poi quel rosso sulla coda dà profondita e slancia un pochino di più l'aereo (specie l'md 80 per la sua configurazione particolare)
come e' stato giustamente notato sia il logo e la livrea richiamano modelli di design efficaci ma non più attuali.bisognerebbe avere il coraggio di un bel stravolgimento,IMHO,le idee per fare un bel lavoro con tonalità cromatiche cosi ampie ci sarebbero alla grande!
basta che ci risparmiamo quel naso nero.pacchiano,irritante,eccessivo.

[Paolo_61]

Sarò un nostalgico ma preferisco quella vecchia. In particolare la fascia verde oggi è troppo bassa (parere personale, si intende)

[teozena]

Io ho votato per quella nuova...
Mi sembra molto più pulita....

Ciao

[notv]

spiace dirlo ma si resta anni luce indietro rispetto alle eleganti sobrietà di Air France,SAS e Lufthansa..

[notv]

Secondo me quindi è stato fatto un ottimo lavoro,ma ciò non vuol dire che la vecchia livrea fosse brutta,anzi!

non e' brutta ma obsoleta.nel senso che richiama canoni di design superati.Nel caso di altre compagnie (come le succitate) il minimalismo delle livree permette di superare questo meccanismo.Quella nuova e' già piu carina.

[araial14]

spiace dirlo ma si resta anni luce indietro rispetto alle eleganti sobrietà di Air France,SAS e Lufthansa..

Quoto!

[mormegil]

Secondo me quindi è stato fatto un ottimo lavoro,ma ciò non vuol dire che la vecchia livrea fosse brutta,anzi!

non e' brutta ma obsoleta.nel senso che richiama canoni di design superati.

ma il vintage va mica di moda?

[cabronte]

spiace dirlo ma si resta anni luce indietro rispetto alle eleganti sobrietà di Air France,SAS e Lufthansa..

Air France e Lufthansa sono due ottime compagnie, ma di entrambi non sopporto le livree!

[Typhoon]

L'eleganza della vecchia...

La nuova la vedo bene sui 767 e sui 777...

[redbrain]

Sono anch'io favorevole alla nuova, se non altro perchè già la nostra bandiera e quindi i colori della compagnia sono molto carichi. Inoltre prima c'era del nero (nel muso e sella scritta Alitalia). Ritengo che l'eliminazione del nero (e la sua sostituzione col verde nella scritta) abbia alleggerito molto l'immagine totale.

[sardinian aviator]

"Oppure ..... quale di queste ?
Forse quella centrale ?"

Esattamente, quella centrale, con la freccia alata e la badierina su campo bianco.
Intendiamoci, ho detto un solo aereo, non tutta la flotta. Tanto per ricordare che la tradizione (magica parola) rappresenta un elemento fondamentale di qualunque impresa od organizzazione (e beato chi ce l'ha).
Io sono appassionato di rugby (ex giocatore) e non riesco a pensare ad un torneo od una squadra senza radici e senza tradizioni. Le club house sono dei veri e propri musei. Con le compagnie aeree credo sia lo stesso, quando salgo su un aereo AZ devo sapere di salire su sessanta anni di storia. Quando volo LH sul loro IFE c'è un programmino con la loro storia. Chi ha una storia deve esserne orgoglioso e la deve raccontare, gli altri che se la facciano.

[cabronte]

Sono anch'io favorevole alla nuova, se non altro perchè già la nostra bandiera e quindi i colori della compagnia sono molto carichi. Inoltre prima c'era del nero (nel muso e sella scritta Alitalia). Ritengo che l'eliminazione del nero (e la sua sostituzione col verde nella scritta) abbia alleggerito molto l'immagine totale.

Anche se ho votato per la vecchia il punto nero sul muso stava veramente male!

[i-daxi]

Non saprei dire di preciso
Sugli 80 e i 767 stava meglio la vecchia
Sui 777 e gli Airbus sta molto meglio la nuova, li rende più moderni e filanti. Visto la direzione in cui sta andando Alitalia con la flotta, direi che è meglio la nuova. Certo se operasse ancora gli MD-11 e i 742 allora sarebbe stata molto più bella la vecchia!

Vecchia livrea anche sul 321, in'oltre sugli EMB-170 la nuova non ce la vedo proprio, per non dire se gli avessimo tenuti, sugli EMB-145 o sugli ATR72.

[i-daxi]

"Oppure ..... quale di queste ?
Forse quella centrale ?"

Esattamente, quella centrale, con la freccia alata e la badierina su campo bianco.
Intendiamoci, ho detto un solo aereo, non tutta la flotta. Tanto per ricordare che la tradizione (magica parola) rappresenta un elemento fondamentale di qualunque impresa od organizzazione (e beato chi ce l'ha).
Io sono appassionato di rugby (ex giocatore) e non riesco a pensare ad un torneo od una squadra senza radici e senza tradizioni. Le club house sono dei veri e propri musei. Con le compagnie aeree credo sia lo stesso, quando salgo su un aereo AZ devo sapere di salire su sessanta anni di storia. Quando volo LH sul loro IFE c'è un programmino con la loro storia. Chi ha una storia deve esserne orgoglioso e la deve raccontare, gli altri che se la facciano.

Sull'MD80/82...avrebbe ricordato i DC9 di un tempo oppure sull'A321.
Per quanto riguarda la nuova livrea per lo meno per quanto riguarda gli MD80/82 é durata veramente poco, I-DACN il primo ad averla "vestita" è già stato venduto.

[cabronte]

per quanto riguarda gli MD80/82 é durata veramente poco, I-DACN il primo ad averla "vestita" è già stato venduto.

Perchè me l'hai ricordato!

[i-daxi]

per quanto riguarda gli MD80/82 é durata veramente poco, I-DACN il primo ad averla "vestita" è già stato venduto.

Perchè me l'hai ricordato!

L'ho scoperto da poco anch'io purtroppo