Treviso Summer 2010

Le "case" dei nostri aerei e il punto di transito di ogni passeggero, parliamo degli aeroporti di tutto il mondo, ognuno con la sua storia, il suo fascino, le sue peculiarità

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claudio2691
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Treviso Summer 2010

Messaggio da claudio2691 »

ciao posto qui il link (in continuo aggiornamento) per le info sui nuovi voli riguardanti l'aeroporto di treviso LIPH per il nuovo anno ormai alle porte!

http://www.aviazionecivile.com/vb/showt ... ight=TSF07

Fonte: aviazionecivile.it

8)
Claudio
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Middle Marker
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da Middle Marker »

Bello, bello e interessante!

La domanda è una: arriverà mai un volo serio a Treviso? :lol:
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da claudio2691 »

Middle Marker ha scritto:Bello, bello e interessante!

La domanda è una: arriverà mai un volo serio a Treviso? :lol:
cosa intendi dire?? tutti i voli che vedi sono già definitvi, a parte i charter!
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da Middle Marker »

Intendo un volo serio come un volo NON LOW COST.
Nel senso di un volo che ti dà la garanzia di una compagnia che non potrebbe avere controversie economiche o altro.

Nella fattispecie: se la Ryan dovesse veramente togliere i voli dall'Italia, Treviso perderebbe 3/4 dei suoi passeggeri.

Diciamo che per avere una sicurezza di mercato per me LIPH dovrebbe contare su voli di compagnie che non si dichiarano low cost.
Ti porto l'esempio di Ronchi. Ronchi ha circa 15 voli al giorno. Se la Ryanair dovesse salutare lo scalo friulano o l'italia, vabbè!

Ci sarebbe sempre l'Alitalia per Roma o l'Air France per Parigi o la Jat per Belgrado o la Belle Air per Tirana o la Air Dolomiti per Monaco!
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da claudio2691 »

Middle Marker ha scritto:Intendo un volo serio come un volo NON LOW COST.
Nel senso di un volo che ti dà la garanzia di una compagnia che non potrebbe avere controversie economiche o altro.

Nella fattispecie: se la Ryan dovesse veramente togliere i voli dall'Italia, Treviso perderebbe 3/4 dei suoi passeggeri.

Diciamo che per avere una sicurezza di mercato per me LIPH dovrebbe contare su voli di compagnie che non si dichiarano low cost.
Ti porto l'esempio di Ronchi. Ronchi ha circa 15 voli al giorno. Se la Ryanair dovesse salutare lo scalo friulano o l'italia, vabbè!

Ci sarebbe sempre l'Alitalia per Roma o l'Air France per Parigi o la Jat per Belgrado o la Belle Air per Tirana o la Air Dolomiti per Monaco!
bè penso che voli NON LOW COST come dici a tu a liph forse non ne vedremo mai...in quanto fa parte del sistema aeroportuale venezia/treviso, da cui dipende, quindi venezia è sempre stato usato per i voli normali, mentre treviso per quelli low cost! penso che sarà sempre così....comunque a liph se ryanair andasse via si perderebbe molto ma non tutto, ce l'aeroclub, la DHL, che opera durante la settimana col volo cargo da colonia, per non parlare di benetton e dei vari hangar in cui risiedono i jet dei maggiori imprenditori veneti come anche luxottica, diesel....
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coachftw
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da coachftw »

.. e comunque ryan non ha menzionato Treviso tra gli aeroporti con voli da sospendere (anche se ora ha ritirato la proposta di sospendere i voli)
avrebbe subito in piccola parte lo stop di qualche rotta interna, nulla piu' :wink:
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da claudio2691 »

coachftw ha scritto:.. e comunque ryan non ha menzionato Treviso tra gli aeroporti con voli da sospendere (anche se ora ha ritirato la proposta di sospendere i voli)
avrebbe subito in piccola parte lo stop di qualche rotta interna, nulla piu' :wink:
si fortunatamente per questa volta è andata bene a noi...e male ad altri!!! :lol: :lol:
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blusky
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Re: Treviso Summer 2010

Messaggio da blusky »

stai violando il regolamento!!!
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
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Sono una goccia... Plic Plic Plic
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