itaGliani

[giova-]

ma perchè dobbiamo sempre farci riconoscere?

[araial14]

ma perchè dobbiamo sempre farci riconoscere?

Ma dai....Anche simpatici....un pò di parole per smorzare un pò di tensione...
Si assiste a scene decisamente peggiori, qui siamo nella norma.

[Luke3]

Ma si alla fine si prende tutto con un sorriso.
L'unica cosa che mi da fastidio è la sicurezza con cui parlano, con affermazioni tipo il "troppo veloce" commentando l'atterraggio. Forse non solo abbiamo 60 milioni di allenatori della nazionale il Lunedì, ma anche 60 milioni di piloti di linea.
Non so, forse sto giudicando troppo, in fondo io stesso faccio delle battute quando sto con gli amici sugli aerei e devo dire che questi un po mi hanno fatto divertire sorvolando l'arrabbiatura per la superficialita' degli interventi

[angelino]

si da delle accellerate, sarà al terzo volo.....ma vaf......o
fa bene quello dietro a dargli dei cafoni

[i-daxi]

Pensavo se l'atterraggio l'avessero fatto loro



Poi ce stà a riprova:



E ce prova n'artra vorta:



Alla fine gli anno detto: stattene a casa ch'è mejo.

[araial14]

Forse non solo abbiamo 60 milioni di allenatori della nazionale il Lunedì, ma anche 60 milioni di piloti di linea.

Su questo...Contaci!

[i-daxi]

Forse non solo abbiamo 60 milioni di allenatori della nazionale il Lunedì, ma anche 60 milioni di piloti di linea.

Su questo...Contaci!

Preferisco loro ma di molto

[giangoo]

fa bene quello dietro a dargli dei cafoni

quoto. Quando le hostess magari devono fare qualche annuncio per coincidenze etc, c'e sempre qualcuno (di solito italiano perche' tanto l'inglese non capisco quindi che che frega) che fa cagnara e mi perdo quello che dice.
dai, saremo simpatici, ma cafoni pure. E questo lo odio.

[gattovolante]

Forse non solo abbiamo 60 milioni di allenatori della nazionale il Lunedì, ma anche 60 milioni di piloti di linea.

Su questo...Contaci!

Preferisco loro ma di molto

Stupendi.....

[i-daxi]

Uno strano bird strike

[Hartmann]

Ma si alla fine si prende tutto con un sorriso.
L'unica cosa che mi da fastidio è la sicurezza con cui parlano, con affermazioni tipo il "troppo veloce" commentando l'atterraggio. Forse non solo abbiamo 60 milioni di allenatori della nazionale il Lunedì, ma anche 60 milioni di piloti di linea.
Non so, forse sto giudicando troppo, in fondo io stesso faccio delle battute quando sto con gli amici sugli aerei e devo dire che questi un po mi hanno fatto divertire sorvolando l'arrabbiatura per la superficialita' degli interventi

Piccola correzione, noi siamo 60 milioni di...tutto. Gente che non ha mai visto la neve parlare con disinvoltura di sciolina, gente che non ha mai visto una barca parlare per ore di strambate e virate, aerei, guerre, politiche economiche..........Non ci tiriamo mai indietro

[Paolo_61]

Quoto Hart. Ho visto cose che voi umani ...
JFK-MXP anno 1986 con TWA, ancora si poteva fumare sugli aerei. Una hostess disperata a un certo punto mi ha chiesto se l'aiutavo (traducendo) a convincere un gruppetto di italiani che fumare stando in piedi nel corridoio è (era) pericoloso. Naturalmente i personaggi di cui sopra hanno continuato a farsi bellamente i cavoli loro.
Altro ricordo di quel volo è che il servizio in economy è finito praticamente sulle coste dell'Irlanda, perché tanto era il casino a bordo che le A/V hanno impiegato una marea di tempo. Certe cose le sappiamo fare solo noi italiani, non c'è che dire.

[povvo]

Quoto Hart. Ho visto cose che voi umani ...
JFK-MXP anno 1986 con TWA, ancora si poteva fumare sugli aerei. Una hostess disperata a un certo punto mi ha chiesto se l'aiutavo (traducendo) a convincere un gruppetto di italiani che fumare stando in piedi nel corridoio è (era) pericoloso. Naturalmente i personaggi di cui sopra hanno continuato a farsi bellamente i cavoli loro.
Altro ricordo di quel volo è che il servizio in economy è finito praticamente sulle coste dell'Irlanda, perché tanto era il casino a bordo che le A/V hanno impiegato una marea di tempo. Certe cose le sappiamo fare solo noi italiani, non c'è che dire.