Base ryanair in puglia!!!

[giova-]

Ryanair apre le basi di Bari e Brindisi

Martedì, 15 Settembre 2009


Ryanair ha annunciato l’apertura di due nuove basi italiane a Bari e Brindisi, per un totale di 36 basi in Europa. Da gennaio 2010 due aeromobili Ryanair saranno posizionati a Bari per aprire nove nuove rotte (16 in totale) e da febbraio un aeromobile sarà di base a Brindisi per aprire quattro nuove rotte (9 in totale), tutte in vendita a partire da domani. Da Bari, con inizio il 14 gennaio, la compagnia aerea volerà a Bruxelles (Charleroi), Cagliari, Dusseldorf (Weeze), Genova, Karlsruhe – Baden Baden, Parigi (Beauvais), Trapani, Treviso e Valencia. Da Brindisi le nuove rotte riguardano invece Barcellona (Girona), Eindhoven, Trapani e Treviso, con inizio il 4 febbraio. Per festeggiare Ryanair offre un milione di posti a un euro per viaggiare in tutto il network europeo ad ottobre e novembre, disponibili per la prenotazione su http://www.ryanair.com fino alla mezzanotte di giovedì 17 settembre.

fonte: Travelquotidiano.com



fantastico finalmente il volo cagliari bari!!!!ero anni che aspettavo!!!

[Boeing 737-800]

Very well!!!

[lucAirbus]

Bene! bene!

[Giancarlo Pappone]

ottimo!!! mitica ryan!!!

[Fabri88]

Apposto siete!

[N176CM]

Qualcuno ha notizie degli accordi tra FR e Aeroporti di Puglia?

[Astrid]

Ormai FR sta colonizzando tutta l'Italia.

[lucAirbus]

Sarebbe bello che colonizzasse anche linate... peccato sia impossibile

[Atr72]

Ma che te stai a dire?
Linate va chiuso, punto.

[davymax]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

[Astrid]

Ma che te stai a dire?
Linate va chiuso, punto.

Sono d'accordo, lasciamo aperta solo malpensa.
Così se voglio andare a milano o a torino sono a metà strada.

[Paolo_61]

Per LIN la soluzione non è chiuderlo, ma rendere talmente costosi i diritti da far pagare il servizio a chi lo vuole utilizzare. In fin dei conti una casa in centro a Milano costa di più di una a Quarto Oggiaro.

[N176CM]

Restiamo on topic per favore ed evitiamo i soliti, inutili, triti e ritriti discorsi su LIN/MXP e MXP/FCO

[Giancarlo Pappone]

tutte le grandi città europee hanno più di un aeroporto, nn capisco perchè kiudere linate...
è comodissimo x chi deve andare in centro... malpensa è ottima come scalo per il resto d'europa... ryanair stà finalmente tagliando i ponti con tutti questi scali... io sono pugliese e sinceramente mi trovo costretto, prenotando con alitalia, a dover necessariamente fare scalo a roma o milano per qualke meta estera perdendo tempo inutile. la ryan invece ha finalmente capito (intelligentemente a mio parere) che bari palese ha avuto un incremento considerevole di passeggeri x l'estrero. ci sono i voli bari francoforte o ad esempio bari londra che decollano 3 volte a settimana completamente pieni....
io preferisco atterrare magari qualke kilometro più lontano e perdere mezz'ora in autobus o taxi invece di scendere a roma, aspettare un paio di ore x risalire in aereo per ripartire nuovamente... mitica ryan!!!

[Ospite]

Qualcuno ha notizie degli accordi tra FR e Aeroporti di Puglia?

ROTFL!

[lucAirbus]

Ma che te stai a dire?
Linate va chiuso, punto.

Per te. Fortunatemente non siete così tanti da rappresentare una minaccia alle mie vacanze

[JT8D]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Stra quoto !!!!
Nel nostro paese è proprio una tristezza

Paolo

[butterfly]

Ma dico io tra puglia e sicilia viaggiano tutti i giorni dalle 100 alle 200 persone in pulmann e nei periodi festivi diventano almeno il doppio era assurdo che avessero rimosso qualunque tratta
purrtroppo l'attivano giusto adesso che me ne vado io

p.s. e stasera mi faccio la solita tratta degli schiavi. 11 ore di bus

[mormegil]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Stra quoto !!!!
Nel nostro paese è proprio una tristezza

Paolo

perchè?

[tommy92]

Io invece non trovo un senso economico,almeno per quanto riguarda il volo verso treviso.Durante l estate c'è un enorme flusso di gente che va al sud in vacanza,ma di inverno non so quanto riusciranno a riempire gli aerei.
Tra l altro potrei capire il volo da bari,ma metterlo anche da brindisi mi pare eccessivo.

[Astrid]

tutte le grandi città europee hanno più di un aeroporto, nn capisco perchè kiudere linate...
è comodissimo x chi deve andare in centro... malpensa è ottima come scalo per il resto d'europa... ryanair stà finalmente tagliando i ponti con tutti questi scali... io sono pugliese e sinceramente mi trovo costretto, prenotando con alitalia, a dover necessariamente fare scalo a roma o milano per qualke meta estera perdendo tempo inutile. la ryan invece ha finalmente capito (intelligentemente a mio parere) che bari palese ha avuto un incremento considerevole di passeggeri x l'estrero. ci sono i voli bari francoforte o ad esempio bari londra che decollano 3 volte a settimana completamente pieni....
io preferisco atterrare magari qualke kilometro più lontano e perdere mezz'ora in autobus o taxi invece di scendere a roma, aspettare un paio di ore x risalire in aereo per ripartire nuovamente... mitica ryan!!!

Io sono di Pescara e la settimana prossima vado a fare una trasferta di lavoro a Milano.

Alternative: Airone che atterra a linate e Ryanair che atterra a Bergamo.

Da un lato preferirei Airone che atterra nell'aeroporto più comodo del nord e in cinque minuti di autobus appena sono in pieno centro, la mia scelta è però ricaduta su Ryanair: con 7 euro mi porta e mi riporta e con i soldi che risparmio di airone ci noleggio una macchina un paio di giorni e mi sposto-

[effebi]

Prima Alitalia CAI ha lasciato praticamente con le pezze al c**o gli aeroporti di Bari e Brindisi, poi Myair ha fatto la fine che meritava di fare (per come ha trattato i passeggeri negli ultimi due anni almeno), Ryanair ha solo riempito un vuoto...

Infine, prima di tirare fuori la solita menata relativamente alla vicinanza degli aeroporti di Bari e Brindisi, andiamo a vedere la concentrazione di aeroporti che c'è qui al nord. E inoltre diamo una bella occhiata alla cartina geografica della Puglia. Noteremo che è stretta e lunga, poi chiediamo ad un leccese (o, se vogliamo estremizzare, ad un abitante di Santa Maria di Leuca) se preferisce Brindisi o Bari come aeroporto. LA differenza non è da poco. Si, sono solo 120 km tra BR e BA, ma sono collegate da una superstrada dove vige il llimite di 90 km/h e da una ferrovia che fa pietà...
...meditate gente, meditate...

[davymax]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Stra quoto !!!!
Nel nostro paese è proprio una tristezza

Paolo

perchè?

Perchè non è giusto che nel nostro paese venga lasciato così spazio a compagnie straniere che mettono basi ovunque nelle nostre città invece di valorizzare il nostro trasporto aereo. C'è da dire che non è che le compagnie facciano molto per aiutare, però non è possibile che si arrivi a questo punto.
Vai in Francia e chiedi di aprire qualche base e di fare voli interni... come risposta avrai una baguette infilata su per il c..o

[mormegil]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Stra quoto !!!!
Nel nostro paese è proprio una tristezza

Paolo

perchè?

Perchè non è giusto che nel nostro paese venga lasciato così spazio a compagnie straniere che mettono basi ovunque nelle nostre città invece di valorizzare il nostro trasporto aereo. C'è da dire che non è che le compagnie facciano molto per aiutare, però non è possibile che si arrivi a questo punto.
Vai in Francia e chiedi di aprire qualche base e di fare voli interni... come risposta avrai una baguette infilata su per il c..o

grazie per la delucidazione!

[Fabri88]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Nient'altro da aggiungere caro Davy!

A Ciampino le norme anti-rumore non sanno ormai più che cosa sono. Oh, se abitassi in quelle case lì sarebbe fantastico per me, ma non penso per la maggioranza di chi ci abita.

Ha quintuplicato i passeggeri di Bergamo togliendoli al resto del sistema aeroportuale Milanese.

Ha aperto a Bologna. Treviso è terra sua. Mo apre a Bari e Brindisi.

Per non parlare poi delle questioni Alghero e Perugia.

[Fabri88]

tutte le grandi città europee hanno più di un aeroporto, nn capisco perchè kiudere linate...
è comodissimo x chi deve andare in centro... malpensa è ottima come scalo per il resto d'europa... ryanair stà finalmente tagliando i ponti con tutti questi scali... io sono pugliese e sinceramente mi trovo costretto, prenotando con alitalia, a dover necessariamente fare scalo a roma o milano per qualke meta estera perdendo tempo inutile. la ryan invece ha finalmente capito (intelligentemente a mio parere) che bari palese ha avuto un incremento considerevole di passeggeri x l'estrero. ci sono i voli bari francoforte o ad esempio bari londra che decollano 3 volte a settimana completamente pieni....
io preferisco atterrare magari qualke kilometro più lontano e perdere mezz'ora in autobus o taxi invece di scendere a roma, aspettare un paio di ore x risalire in aereo per ripartire nuovamente... mitica ryan!!!

1) Monaco, Madrid, Copenhagen, Dublino, Amstrerdam, Vienna, Zurigo, Bruxelles, Francoforte...vedo proprio che TUTTE le grandi dittà Europee hanno più di un aeroporto!

2) Per il discorso di chi deve andare in centro a Milano penso al caso di Monaco: aeroporto a 50km dalla città, in aperta campagna, ma ben collegato tramite una linea di S-Bahn con treni ogni 5 minuti. Malpensa è distante anche meno del Franz-Josef Strauß ma avendo treni ogni 30 minuti la situazione è un pelino più complicata.

3) Si vede che la sindrome del "Da nuèl tüscos l'é bèl" (Da nuovo tutto è bello) colpisce sempre: guarda che la mezz'ora di autobus, metropolitana, u-bahn o s-bahn che sia è la costante di ogni grande aeroporto. Se devo andare in centro a Londra da LHR (che è quello più vicino alla citta, senza considerare il City Airport) ci metto 50 minuti.
Alla fine sommati i tempi conviene lo scalo. L'uso del taxi è poi un controsenso: alla fine quello che risparmi col biglietto low-cost lo lasci giù al tassista. A sto punto prendo un biglietto di una major e volo con tutti i comfort possibili e immaginabili.

[Fabri88]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Aggiungo: si fanno vertici parlamentari, riunioni e speciali TV magari anche in prima serata sul perchè AZ va in crisi.

E poi si lascia penetrare senza particolari problemi di sorta una compagnia straniera lasciandole mangiare buona parte della fetta di mercato Italiana.

C'è qualcosa che non mi quadra...

[Astrid]

Ragazzi cosa dobbiamo fare? Tornare a pagare 200 euro un volo nazionale?

Che sia benedetta ryanair per aver dato una scossa in maniera egregia al trasporto aereo.

Che poi fa certe politiche su cui neanche io sono d'accordo è un altro paio di maniche.

[effebi]

Infatti io non dò alcuna colpa a Ryanair!
Se i vertici Alitalia sono così miopi da ritirarsi da buona parte degli scali italiani e se le low cost nostrane non hanno la volontà o la capacità di coprire i buchi lasciati dai cavalieri coraggiosi, ci meravigliamo che arrivi in forza FR e piazzi 3 aerei di base in Puglia?

[giangoo]

riguardo il collegamento con treviso, credo che ryanair voglia togliere viaggiatori (emigranti nord-sud) ai carri bestiame trenitalia che fanno la linea adriatica.
Se hanno le carte in regola, bisogna lasciarli fare. Non sono spregiudicati loro, ci siamo fregati con le nostre mani noi.

[michele79]

Bene sono contento almeno ryanair da la possibilità a tutti di viaggiare! Pensate a noi sardi che per poterci spostare devi pagare un patrimonio, si è vero che c'è la contunuità territoriale ma non basta le tariffe sono comunque alte!
Per dei weekend ryanair è un'ottima scelta, per viaggi dove devi portarti al seguito l'armadio di casa non conviene molto!

[Fabri88]

la mia scelta è però ricaduta su Ryanair: con 7 euro mi porta e mi riporta

Vorrei proprio vedere uno screenshot del tuo preventivo.

7 € a/r? Ma stiamo scherzando? E il resto?

[davymax]

Qualche mese fa ho volato con ryan sul nazionale...dire "carro bestiame" è dire poco; ma non tanto per come si viaggia ma proprio per la gente che viaggia. Le tariffe a bassissimo costo ovviamente permettono di far viaggiare tutti (e fin qui potrebbe anche essere giusto) però il tipo di passeggero che trovi a bordo è da mani nei capelli.

Non voglio dire la classica frase "volare costa e non tutti possono farlo" però un minimo di selezione, il prezzo "normale" lo fa e lo faceva.

[Fabri88]

Infatti io non dò alcuna colpa a Ryanair!
Se i vertici Alitalia sono così miopi da ritirarsi da buona parte degli scali italiani e se le low cost nostrane non hanno la volontà o la capacità di coprire i buchi lasciati dai cavalieri coraggiosi, ci meravigliamo che arrivi in forza FR e piazzi 3 aerei di base in Puglia?

Di low-cost conosco solo queste: http://en.wikipedia.org/wiki/European_L ... ssociation

E come vedi, non ce n'è una Italiana.

[Maxlanz]

Si dai continuiamo a farcelo mettere in quel posto... Ma in italia comanda ENAC o la Ryanair? AH! Ma che dico, ormai sono una cosa sola!

Stra quoto !!!!
Nel nostro paese è proprio una tristezza

Paolo

perchè?

Perchè non è giusto che nel nostro paese venga lasciato così spazio a compagnie straniere che mettono basi ovunque nelle nostre città invece di valorizzare il nostro trasporto aereo. C'è da dire che non è che le compagnie facciano molto per aiutare, però non è possibile che si arrivi a questo punto.
Vai in Francia e chiedi di aprire qualche base e di fare voli interni... come risposta avrai una baguette infilata su per il c..o

Il fatto è, amici miei, che bisogna prendere atto della realtà.
Quale sarebbe la scelta se non permettessimo agli stranieri di operare? Cattivi collegamenti o nessun collegamento!
Alla Puglia (e non solo) servono tali collegamenti.
Certo sarebbe bello se a farli con regolarità e convenienza fosse una compagnia italiana.
Ma se i risultati sono quelli che abbiamo visto cosa facciamo? Diciamo "o noi o il deserto", oppure lasciamo fare a qualcun altro?

Ciao
Massimo