Spinta decollo A380

[747-800]

Salve a Tutti Voi
Ho effettuato 2 voli anche con A380, Londra-Dubai-Londra, e sono rimasto stupito dal fatto che in decollo non ho sentito affatto la spinta classica ( quella che ti " attacca " al sedile ) o forse quella che mi aspettavo da un aereomobile di tale portata.
Sicuramente si sente molto di più sul 747/777 e su altri wide bodies e scusate se dico un' eresia ma da profano trovo molta più spinta su un Atr72....la causa può essere la massa così imponente che attutisce l' effetto e lo rende progressivo ?
Altre persone che hanno preso il velivolo ancora più pesante ( LHR-SIN ) mi hanno detto aver avuto la stessa impressione.
Grazie per ogni Vs eventuale delucidazione in merito
Saluti, B747-800

[tartan]

Rolling takeoff e spinta ridotta?

[747-800]

Salve
Non non sono stati 2 rolling take off, e la cosa che veramente mi ha lasciato stupito è la poca spinta ( in entrambi i voli l' aereomobile era pieno di passeggeri ).
Mi chiedo se è proprio una caratteristica del 380 un decollo del genere.
Grazie, saluti, B748

[Valerio Ricciardi]

Salve a Tutti Voi
Ho effettuato 2 voli anche con A380, Londra-Dubai-Londra, e sono rimasto stupito dal fatto che in decollo non ho sentito affatto la spinta classica ( quella che ti " attacca " al sedile ) o forse quella che mi aspettavo da un aereomobile di tale portata.
Sicuramente si sente molto di più sul 747/777 e su altri wide bodies e scusate se dico un' eresia ma da profano trovo molta più spinta su un Atr72....la causa può essere la massa così imponente che attutisce l' effetto e lo rende progressivo ?

Se vuoi avere una idea (su un velivolo civile) di che cosa è una spinta "che ti attacca al sedile" prova a decollare in un Vickers VC-10 mezzo vuoto - con dentro meno di un terzo dei posti occupati - poi anche l'ATR 72 che deve alzarsi da una pista "cortina" di qualche isola e si impegna per bene ti sembrerà la carrozzina elettrica della tua bisnonna.