Dubbio cartina

[SIPRO1A]

Buonasera a tutti. Che tipo di cartina è e cosa rappresenta?
E' la prima volta che ne vedo una così.
Grazie

strange_chart.JPG

[dirk]

Hanno voluto risparmiare sul numero di cartine...
Perchè fare 4 cartine diverse quando in una ce le puoi far stare tutte?

[SIPRO1A]

Hanno voluto risparmiare sul numero di cartine...
Perchè fare 4 cartine diverse quando in una ce le puoi far stare tutte?

Sembrano quattro ILS, ma allora perchè c'è una MDA e delle minime superiori a una CATI?
Ci sono pure le cartine singole regolarmente con DA e minime intorno ai 200' per la CATI.

[dirk]

Si in effetti non ci avevo fatto caso.
E' un tipo di avvicinamento di precisione particolare, usato soprattutto dai militari (in italia sono sicuro ci sia a Piacenza e a Rimini). In sostanza c'è un apparato radar particolare attraverso cui il controllore ti guida sia sul piano azimutale sia verticale. Ovviamente le minime saranno maggiori che in un ILS. E' più conosciuto come SRA, surveillance radar approach.

[pilota88]

Si in effetti non ci avevo fatto caso.
E' un tipo di avvicinamento di precisione particolare, usato soprattutto dai militari (in italia sono sicuro ci sia a Piacenza e a Rimini). In sostanza c'è un apparato radar particolare attraverso cui il controllore ti guida sia sul piano azimutale sia verticale. Ovviamente le minime saranno maggiori che in un ILS. E' più conosciuto come SRA, surveillance radar approach.

l'SRA non è di precisione perchè il controllore dice solo a che quota devi stare a una certa distanza.. e questa è la sua cartina.. quello che hai descritto te è il PAR che è di precisione..

[dirk]

Vero, me li confondo sempre.

Credo che la maggior parte dei piloti ne abbia sentito parlare solo sui libri comunque, PAR o SRA che sia...

PS: tu pensa a fare l'MCC, non a smentirmi! Non se ne era accorto quasi nessuno...

[SIPRO1A]

Grazie a entrambi per avermi chiarito il dubbio.
Un'altra cosa in più che conosco.