Atterraggio emergenza

[wing05]

immetto la notizia come lanciata dal tg locale alle ore 13.
Prima delle ore 08 l'aeroporto di Bolzano è stato chiuso a causa di un velivolo in avaria ceh ha compiuto un atterrraggio in emergenza - planando perchè rimasto senza motore.
L'a/m un piper malibù - monoturbina 6 posti - marche N323ML - in volo aerotaxi da Innsbruck per Cannes sulla verticale di Merano a 20.000 piedi (non sono troppi x quel velivolo) ha richiesto assistenza al centro controllo aereo di Padova a causa di un'avaria al motore.
Atterrato poco dopo le ore 08 senza problemi per il pilota e l'unico passeggero, ma con comprensibile spavento.
Cessata l'emergenza il traffico è ripreso con il volo x Malpensa decollato in ritardo.
Il medesimo a/m, pilota e passeggero erano stati protagonisti di analogo incidente lo scorso 13 ottobre.
Che uno dei due porti .......ga?

[Slowly]

Più che di "analogo incidente" parlerei di "analogo inconveniente".............................

Che è BEN DIVERSO!

[wing05]

prendo atto della tua precisazione... ma ho ri-ascoltato il pezzo mandato in onda e conseguentemente usato le stesse identiche parole.
attendo il servizio tg3 di stasera e magari daranno un altra versione discordante....come al solito.

[Slowly]

ma forse non ho capito io: è atterrato brusco, disfandosi in mille pezzi? Allora è un "incidente senza conseguenze", ma se è atterrato tutto sommato tranquillo, pur col motore spento, è tutto tranne che un incidente.

hai fatto bene a citare testualmente la notizia.

Niente di che, è solo che "creare" incidenti laddove non ce ne sono stati mi darebbe un pò fastidio, non da parte tua, beninteso, ma di chi ha scritto la notizia!

Terremo aperti gli occhi sugli aggiornamenti, contenti del fatto che qulunque cosa sia successa non si è fatto male nessuno!

[Nicolino]

Bhè ma non vedo cosa possa esserci di più preoccupante di una piantata motore. Un flame out è un'emergenza....il confine tra incidente ed incidente senza conseguenze è molto labile...
Per wing05: il malibù è un turboprop, quindi non era nè troppo alto nè troppo basso...era ad una quota "normale" per un turboprop...

[Poker]

Bhè ma non vedo cosa possa esserci di più preoccupante di una piantata motore. Un flame out è un'emergenza....il confine tra incidente ed incidente senza conseguenze è molto labile......

Più preoccupante della piantata motore anche su un single engine (che è molto da naso...) secondo me c'è il fumo/fuoco a bordo... senza dubbio.

Ma nel momento che si verifica un'emergenza non è detto che si tramuti in incidente (come tra l'altro viene confermato anche dall'articolo, sono atterrati senza problemi...) poi certo, la parola Incidente va molto più di moda tra i giornalisti... è più d'effetto.