Ciao, volevo sapere perchè alcune differenze tra i cockpit di alcuni 737:
escluso il 100/200/ng perchè il 300/400/500 hanno cokpit differenti? si tratta di un perido di produzione diverso o un motivo tecnico?
Comunque credo che dipenda dal periodo di produzione, cioè i primi aerei montano questi strumenti motore analogici degli original e poi i successivi quelli implementati.
I primi 737 Classic venivano prodotti con gli indicatori motore analogici visto che molte compagnie nel passaggio tra i -200 e i Classic volavano con entrambi i modelli. Diciamo che era un design di passaggio. Dopo hanno installato l'EIS (engine instrument system).
Personalmente ho volato per ora solo con l'EIS (a parte il simulatore di Francoforte che ha quelli analogici). Il nostro EI-EEW ha quelli analogici ma ancora non mi è capitato di volarci su. A me piacciono un botto gli orologini
"They say every man dies twice, once when his body goes and again, when his name is uttered for the last time."