le varie cat di un A/M... A, B, C, D...

[darth.miyomo]

...me lo spiegate in base a quali parametri un aereo rientra in una categoria piuttosto che un'altra?
mi è venuta sta curiosità leggendo la risp di davidemox riguardo al 321 che in decollo ha 150mt perchè con 77t di peso sfora la C di qualche nodo e diventa un D...
in parole povere..che VOR dì?

Categorie aeromobili in *relazione alle procedure strumentali*.
5 categorie stabilite in base alla 1,3 vs nella conf di atterraggio
A < 91 kias
B >91 < 120
C >120 < 140
D >141 < 165
E >166 <210

[Ale]

chi mi sa citare un aereo di categoria e...penso che la maggior parte appartengano alla categoria B e C...

[davidemox]

Grazie fabiè!
ora è chiarissimo

per Ale: sicuramente l'A380 rientra in categoria E... 'mazza quant'è grosso

si e' grosso ma quello che bisogna guardare e' la velocita di avvicinamento... in particolare la Vat che, come ha detto miyomo, e' la 1.3 della Vs

il A330 e' cat C.... il A321 in certe configurazioni (come quello della mia company) e' cat D

che ne so....magari il A380 sara' cat C anche lui

[Luke3]

Categoria E potrebbe essere un 747 in alcune condizioni di peso, perchè di solito è categoria D. Poi sicuramente un AN-225 pieno va nella categoria E

[davidemox]

Categoria E potrebbe essere un 747 in alcune condizioni di peso, perchè di solito è categoria D. Poi sicuramente un AN-225 pieno va nella categoria E

ù

credo che nessuno dei due aerei che hai citato siano cat E .. comunque non sono sicuro... invece il 104 lo e'

[Luke3]

ah bhe, se entriamo negli aerei militari molti sono gli esempi . Per i 747 confermo che ho detto una ca***ta , sull'AN-225 non sono sicuro, potrebbe essere, forse ci illumina leo

[fastivan]

Ciao

In categoria E c'è il concorde che però adesso non vola +; un altro aereo, forse il Galaxy, è in categoria E.

Ciao Ivan