Il mio dubbio ... il sistema AIRFOIL , con TRP in funzione CL o CR , va associato sempre all'accensione anche del sistema ENGINE A/I ? oppure no ?
es. se sono in CLIMB con il TRP in CL e la RAT segna sotto i 10C° e non ho nubi , accendendo il sistema AIRFOIL /TAIL aprendo le valvole PNEU , devo anche accendere il sist ENGINE AI ?

grazie