curiosità apparati radio e antenne

[I-LUCA]

in merito agli apparati com di bordo HF/VHF/UHF di un liners (ma anche di un cessnino ...ovviamente solo per le VHF) mi chiedevo con quanti watt di potenza trasmettono ciascuna delle menzionate tipologie di radio, e se c'è un motivo percui si usa solo la modalità AM (a parte USB ed LSB per le HF)

inoltre mi interesserebbe sapere dove sono posizionate (soprattutto quelle per le HF in quanto, di norma, molto ingombranti) le antenne ....mi sembra che quelle delle VHF siano quelle piccole "derive" sul dorso della fusoliera, ma quelle UHF di un caccia dove sono?

l'ultima domanda.....vista la larghezza di banda non indifferente (19mhz per le VHF e 175 Mhz per le UHF), viene montato un accordatore d'antenna, oppure vengono generalmente tarate a centrobanda per il minimo ROS?
Avete da segnalarmi anche link o foto di apparati radio per aeronautica

grazie a tutti
Luca

[IVWP]

in merito agli apparati com di bordo HF/VHF/UHF di un liners (ma anche di un cessnino ...ovviamente solo per le VHF) mi chiedevo con quanti watt di potenza trasmettono ciascuna delle menzionate tipologie di radio, e se c'è un motivo percui si usa solo la modalità AM (a parte USB ed LSB per le HF)

inoltre mi interesserebbe sapere dove sono posizionate (soprattutto quelle per le HF in quanto, di norma, molto ingombranti) le antenne ....mi sembra che quelle delle VHF siano quelle piccole "derive" sul dorso della fusoliera, ma quelle UHF di un caccia dove sono?

l'ultima domanda.....vista la larghezza di banda non indifferente (19mhz per le VHF e 175 Mhz per le UHF), viene montato un accordatore d'antenna, oppure vengono generalmente tarate a centrobanda per il minimo ROS?
Avete da segnalarmi anche link o foto di apparati radio per aeronautica

grazie a tutti
Luca

una trasmettitore aereonautico trasmette tra 5 e 8 W assorbendo circa 1.5 - 2 A

a proposito delle antenne VHF, nel caso degli alianti moderni in fibra di vetro e gelcoat o comunque nei velivoli in composito, l' antenna è spesso a filo inglobata nella struttura

altre volte è posta sulla fusoliera tipo questa:



sistemate così:



queste sono radio aereonautiche da integrare nel cockpit:







ma una volta erano così:

[I-LUCA]

una trasmettitore aereonautico trasmette tra 5 e 8 W assorbendo circa 1.5 - 2 A

pensavo molto di più....almeno una 20ina di watt...ma questa è la potenza standard di velivoli GA o anche i liners tipo MD80 737 ecc ??

grazie per le foto , ho notato la sistemazione delle antenne, ma quella che si vede in fondo ....diciamo circa sulla "testa del pilota" fatta a "V" orizzontale cos'è quella del vor o adf?

thankyou

[IVWP]

una trasmettitore aereonautico trasmette tra 5 e 8 W assorbendo circa 1.5 - 2 A

pensavo molto di più....almeno una 20ina di watt...ma questa è la potenza standard di velivoli GA o anche i liners tipo MD80 737 ecc ??

grazie per le foto , ho notato la sistemazione delle antenne, ma quella che si vede in fondo ....diciamo circa sulla "testa del pilota" fatta a "V" orizzontale cos'è quella del vor o adf?

thankyou

è la potenza delle radio per velivoli di AG, per i liners non sono informato.....rischio di scrivere sciocchezze.

l' antenna a V fa parte degli strumenti di radionavigazione, mi pare VOR

qui un link interessante con anche un pò di foto: http://www.flyingstart.ca/FlightTrainin ... ennae.html


comunque questa è un antenna VOR



questa ADF



e questa TRASPONDER

[Appe]

in merito agli apparati com di bordo HF/VHF/UHF di un liners (ma anche di un cessnino ...ovviamente solo per le VHF) mi chiedevo con quanti watt di potenza trasmettono ciascuna delle menzionate tipologie di radio, e se c'è un motivo percui si usa solo la modalità AM (a parte USB ed LSB per le HF)

inoltre mi interesserebbe sapere dove sono posizionate (soprattutto quelle per le HF in quanto, di norma, molto ingombranti) le antenne ....mi sembra che quelle delle VHF siano quelle piccole "derive" sul dorso della fusoliera, ma quelle UHF di un caccia dove sono?

l'ultima domanda.....vista la larghezza di banda non indifferente (19mhz per le VHF e 175 Mhz per le UHF), viene montato un accordatore d'antenna, oppure vengono generalmente tarate a centrobanda per il minimo ROS?
Avete da segnalarmi anche link o foto di apparati radio per aeronautica

grazie a tutti
Luca

una trasmettitore aereonautico trasmette tra 5 e 8 W assorbendo circa 1.5 - 2 A

a proposito delle antenne VHF, nel caso degli alianti moderni in fibra di vetro e gelcoat o comunque nei velivoli in composito, l' antenna è spesso a filo inglobata nella struttura

altre volte è posta sulla fusoliera tipo questa:



sistemate così:



queste sono radio aereonautiche da integrare nel cockpit:







ma una volta erano così:

Ma io quel paperozzo lo conosco! e spunta il KIDA!!!!